LNG卡車近年來成為各個廠家競相發(fā)力的熱點，不過作為新事物，LNG卡車要想得到大力發(fā)展還離不開如加氣站等相關(guān)配套設施的建設，這其中也包括運送LNG的槽罐車。
關(guān)于LNG槽罐車大家了解的都很少，為此小編在網(wǎng)上找了一些相關(guān)的介紹資料，看看LNG半掛槽罐車的結(jié)構(gòu)以及相關(guān)的使用注意事項。
● LNG槽罐車結(jié)構(gòu)簡介
LNG槽罐車主要由汽車底盤、罐體、管路系統(tǒng)、操作箱等組成。
罐體是由一個碳鋼真空外筒和一個與其同心的奧氏體不銹鋼制內(nèi)筒組成，內(nèi)外筒之間為真空層。一般采用幾十層鋁箔紙并抽至高真空，為使真空得以長期保持，夾層中還設置有吸附劑。
罐體后部設置有操作室，操作閥門和儀表一般都布置在操作室中。為保證罐體能穩(wěn)定安全地貯存與運輸?shù)蜏匾后w，罐體設置有多重安全裝置和各類儀表，包括：增壓減壓系統(tǒng)，安全系統(tǒng)儀表監(jiān)測系統(tǒng)，抽真空及測量系統(tǒng)，緊急控制系統(tǒng)。
除了以上組成部分外，LNG槽罐車還設有干粉滅火器、防護欄、擋泥板、靜電接地帶、緊急切斷系統(tǒng)等。
LNG槽罐車的維護保養(yǎng)
1、槽車的使用單位應根據(jù)《液化氣體汽車槽車安全監(jiān)察規(guī)程》及省部級技監(jiān)、公安、交通部門的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本單位的具體情況，制定相關(guān)的安全操作規(guī)程和管理制度，并對操作、運輸和管理等有關(guān)人員進行安全技術(shù)教育。
2、 槽車的駕駛員和押運員必須熟悉介質(zhì)的物理、化學性質(zhì)和安全防護措施，了解裝卸的有關(guān)要求，具備處理故障和異常情況的能力。駕駛員和押運員必須經(jīng)培訓、考核 合格，取得省級計監(jiān)部門頒發(fā)的《汽車槽車準駕證》及《汽車槽車押運員證》，使用單位應為駕駛員、押運員配備專用的防護用品、工作服裝、專用維修工作和必要 的備品、備件等。
3、 使用單位應認真貫徹執(zhí)行汽車槽車日常檢查和維護保養(yǎng)，經(jīng)常檢查安全附件(例:安全閥、壓力表、液位計、增壓器、緊急切斷閥、連接接頭、管道閥門、導靜電裝 置等)性能，有關(guān)泄漏、損傷等，并按牽引車日常檢修和保養(yǎng)要求對牽引車及其行走機構(gòu)進行檢查和維護，及時排除故障，保證性能完好。
4、新車第一次加裝低溫液體后，應仔細檢查罐體與底盤大梁連接件的連接螺母是否松動，在使用中也應經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)螺母松動應及時擰緊。
5、罐體上的兩只壓力表都應處于正常工作狀態(tài)，如有一只失靈，就應立即更換。
6、罐體上的兩只安全閥也都應處于正常工作狀態(tài)，如有一只失靈，通過三通切換閥關(guān)閉后即可更換。
7、壓力表每半年應校驗一次，安全閥每年校驗一次。
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8、罐體真空絕熱層的真空度每年檢查一次。
9、所有的檢查，修理或更換零件，其內(nèi)容和結(jié)果都應有規(guī)范化的記錄，并作為擋案保存。
10、罐體的檢查修理由生產(chǎn)廠家進行。閥門、儀表可由使用單位的專業(yè)人員進行修理。
11、罐體的外容器上如有大面積的結(jié)霜或日蒸發(fā)率異常增大時，應及時通知生產(chǎn)廠家進行檢查或修理。
說明: 小面積的局部結(jié)霜或日蒸發(fā)率有小幅波動，有可能是與大氣的濕度、溫度或罐體內(nèi)的存液量有關(guān)，請注意觀察變化，必要時可向生產(chǎn)廠家通報。
警告: 如在拆修罐體上管路閥門或儀表等時，應在容器中沒有液體及壓力的情況下進行（除非所拆部件前有閥門可以控制），還應在拆修前用氮氣置換，在確認安全的條件 下方可進行修理。在罐體外部管路或閥門為冷態(tài)的情況下操作時，操作人員必須戴上皮制式棉布防護手套和眼罩或防護面罩，以免低溫液體對人員的冷凍傷害。
● LNG槽車行駛停放注意事項
1、出車必須攜帶下列文件和資料：
壓力容器使用證、危險品運輸證、機動車駕駛執(zhí)照和汽車槽車準駕證、押運員證、營運證、汽車槽車定期檢驗報告復印件、運行檢查記錄本、汽車槽車裝卸記錄本。
2、裝前應進行檢查，如發(fā)現(xiàn)下列情況之一，不得充裝
車槽車使用證或準運證已超過有效期
按規(guī)定進行定期檢驗
護用具、專用檢修工具或備品、備件未隨車攜帶
車必帶文件和資料不齊或與實物不符
罐內(nèi)余壓低于0.1MPa
底盤、罐體（含管路閥門和安全附件等）有異常。
警告：槽車啟運前，必須將氣、液相接口及增壓器液相接口用裝卸盲板密封，以防運輸途中的意外泄漏；
3、嚴格遵守國家交通管理法規(guī)的規(guī)定，并按規(guī)定的速度行駛，不得超速運行。車輛必須將排氣管前置，并裝有阻火器。汽車進入充裝卸液場地，應關(guān)閉汽車發(fā)動機，檢查制動裝置，接好接地裝置，確認附近無明火后，方可裝卸。[!--empirenews.page--]
4、汽車運輸時，應勻速行駛，避免緊急制動，并防止受到外來沖撞和事故。嚴格注意與前車保持足夠的安全距離，并嚴禁違章超車，必須按規(guī)定路線行駛。
5、押運員必須隨車押運，并不得攜帶其他危險品，也嚴禁其他人員搭乘，車上嚴禁吸煙。
6、司押人員在槽車的行駛過程中，應經(jīng)常觀察檢查容器內(nèi)的壓力，發(fā)現(xiàn)異常情況及時妥善處理。當壓力表讀數(shù)接近安全閥排放值前，應將車開到人煙稀少、空曠處，打開放空閥，進行排氣卸壓。卸壓時，必須注意冷態(tài)氣體形成的白霧不能影響其它車輛或人的安全。
7、如行駛途中發(fā)生故障，應及時檢修，但如需要較長的時間或故障程度有可能危及安全時，應立即將槽車轉(zhuǎn)移到安全場地，并聯(lián)系專業(yè)人員進行檢修。
8、槽車的停放也應嚴格遵守國家交通管理法規(guī)的規(guī)定.途中停車時，駕駛員和押運員不得同時離開車輛.并應停放在安全地帶。
9、通過隧道、涵洞、立交橋等必須注意標高并減速少行駛。
10、帶液行駛中應避開鬧市區(qū)和人口稠密區(qū)。必須通過時，應限速行駛，且不得?？吭跈C關(guān)、學校、廠礦、倉庫和人口稠密處。
11、停車位置應通風良好，不得在烈日下長時間暴曬。
12、槽車如長時間不用，應將罐內(nèi)的液體放掉并保持余壓。
注意: 槽車的停放必須注意停放場所的環(huán)境安全度，應避免其他車輛的碰撞或高空落物的砸損。
警告：在向空氣泄放LNG液體時，請在事先確定附近確實無明火易燃物以及無行人通過后進行。
● LNG槽罐車應急預案
液化天然氣槽車處于火災環(huán)境時：
此時應及時檢查并關(guān)閉所有氣、液相閥門和盲法蘭，當閥門無法關(guān)閉或泄漏處無法堵塞時，切不可用水直接噴淋液體泄漏處，推薦使用干粉（最好是碳酸鉀）滅火器滅火。
液化天然氣槽車處于超壓狀態(tài)時：
應及時打開超壓排放閥將槽車內(nèi)超壓氣體盡快泄放，直到安全閥正?；刈Ｔ谙蚩諝馀欧臠NG氣體時，應在事先確定附近確實無明火、易燃物以及無行人通過，并在離車附近進行警戒。如果排放閥降壓效果較差，可將車開到空曠處，由氣相接口放空。
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液化天然氣槽車真空意外喪失時：
若 真空度意外喪失，槽車內(nèi)的LNG大量吸取外界的熱量，而使槽車內(nèi)壓力急劇上升，液體體積膨脹，故應盡快小心地將槽車內(nèi)的LNG排出或卸到其他完好的槽車 內(nèi)。在條件許可的情況下，應盡快將損壞的槽車轉(zhuǎn)移到無明火、易燃物以及無行人通過的場所進行應急處理。在任何情況下，不可使LNG繼續(xù)存留在真空喪失的槽 車內(nèi)。
液化天然氣槽車在充裝和卸液過程遇緊急情況時：
此時，應及時關(guān)閉緊急切斷閥。
液化天然氣槽車閥門凍住時：
若閥門凍住，應用清潔無油的水或熱氮氣解凍處理。嚴禁用手錘或其他物件敲擊。
液化天然氣槽車翻車、受撞時：
首 先檢查確定附近無明火、易燃物，疏散人員，在離車輛30米處進行警戒，及時報警和向公司報險。如確定真空已破壞，則應盡快小心地將槽車內(nèi)的LNG排出或卸 到其他完好的槽車內(nèi)。在條件許可的情況下，應盡快將損壞的槽車轉(zhuǎn)移到無明火、易燃物以及無行人通過的場所進行應急處理。
注意：
1、在對有故障的液化天然氣槽車進行液體排放時，應將操作箱處于較低位置。這樣有利于液體全部排空。
2、對液化天然氣槽車進行超壓排放時：
a、應使操作箱處于較高位置。
b、對于剛停下的運行槽車，排放會是液體，這屬于正?，F(xiàn)象。
c、嚴禁槽車在運行中進行超壓排放。
