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買華菱車,我的選擇是對的—訪六盤水客戶

商用車之家訊: 大車網(wǎng)訊 “我是一個地地道道的農(nóng)民,沒有讀過一天書,跑了三十多年運輸,什么車都用過,最終我還是看上了華菱,從此不再買其它車了。”這是六盤水個體運輸戶楊成貴見到筆者說的第一句話。

 大車網(wǎng)訊    “我是一個地地道道的農(nóng)民,沒有讀過一天書,跑了三十多年運輸,什么車都用過,最終我還是看上了華菱,從此不再買其它車了。”這是六盤水個體運輸戶楊成貴見到筆者說的第一句話。


    楊成貴十幾歲開車,隨著積蓄越來越多,后來成立了個體運輸車隊,主要是拉水沙和煤。最早的時候,楊成貴開的是某品牌單橋車,那時候連雙橋車都沒有;后來隨著重卡的快速發(fā)展,他又陸陸續(xù)續(xù)購買過很多品牌的車,總感覺不太滿意。有的是大梁承重能力達(dá)不到自己的愿望;有的是毛病太多,經(jīng)常要維修;特別是重慶抓超載很厲害,車自重太高,上不了高速。2005年7月,楊成貴想添置車輛,就到天水汽車城去看車,走到華菱車的展位前,一下被它大氣的外觀所吸引,總覺得比一般車好,繼而和天馳汽車有限公司總經(jīng)理莊偉進(jìn)行了一番交談。


    因為是駕駛員出身,楊成貴特別理解司機們的辛苦,因而駕駛室的安全舒適是他購車時所考慮的首個因素。他坐進(jìn)駕駛室,有種駕駛小車的感覺,駕駛室內(nèi)飾等細(xì)節(jié)處,更能貼近用戶需求,而且從車輛整體的鋼架到具體的電控系統(tǒng),車門的防撞桿件、駕駛室配有的安全氣囊,都做得很完美。于是,他下決心買了一臺290馬力6×4的華菱雙橋自卸車。隨著運輸業(yè)的發(fā)展和生意的蒸蒸日上,現(xiàn)有的車輛已經(jīng)無法滿足市場,他就陸續(xù)購買了9臺華菱自卸車,其中5臺四橋車、4臺雙橋車,把其它品牌更換掉了。


    楊成貴告訴筆者,之所以成為華菱忠實的用戶,不僅僅是華菱車的安全舒適,另外就是車子使用情況一直都很好,故障少。其中買的第一臺華菱自卸車已經(jīng)跑了三、四十萬公里,大梁和駕駛室至今沒有出過問題。其維修費用相對也不高,一年一輛車不超過3000元。


    當(dāng)然,故障少和司機在用車中注意車的維修和保養(yǎng)是分不開的,車質(zhì)量再好,如果使用中不注意維修保養(yǎng)的話,其使用壽命也會縮短。所以,如何正確駕駛,如何為車輛進(jìn)行合理、有效的保養(yǎng)顯得非常重要。而楊成貴非常舍得在保養(yǎng)上花錢,除了正常的保養(yǎng)外,只要跑長途,一個月就會到服務(wù)站換一次機油,最遲不會超過40天。所以,周圍的人都說楊成貴的車況是最漂亮的。


    對此,楊成貴也自豪地表示:“華菱車的質(zhì)量確實過硬!買華菱車,我的選擇是對的。”眼下,在楊成貴全部換了華菱車之后,還有一些個體運輸戶主動到他這里咨詢?nèi)A菱車的性能。而經(jīng)過楊成貴的一番介紹,他們也都買了華菱車。

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