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物流運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的晴雨表。如果把全國(guó)的物流循環(huán)比做人體的血液循環(huán)的話，以重卡和高速公路網(wǎng)為特征的是物流的大動(dòng)脈；以微卡和各種面包車、廂貨等車型和最后一公里運(yùn)輸為特征的是物流的毛細(xì)血管和微循環(huán)?，F(xiàn)在，我國(guó)物流的大動(dòng)脈已經(jīng)和國(guó)外先進(jìn)水平不相上下，我們有世界上里程數(shù)最長(zhǎng)的高速公路網(wǎng)，但是在物流的微循環(huán)場(chǎng)景，卻還有很多改善的空間。柳州五菱的系列車型就是針對(duì)我國(guó)運(yùn)輸微循環(huán)場(chǎng)景的體系化解決方案。
現(xiàn)在，新能源的短途運(yùn)輸和城配運(yùn)輸有越來(lái)越多的電動(dòng)車型。這是因?yàn)殡妱?dòng)車型有很多優(yōu)勢(shì)：路權(quán)優(yōu)先、能耗低、噪音低。但是用戶的實(shí)際使用過(guò)程中，難免有這樣或者那樣的問(wèn)題：續(xù)航里程不夠、駕駛室狹小只能乘坐兩人、主副駕之間有手剎拉桿不能躺下休息、車輛寬度不夠?qū)е逻\(yùn)輸貨物受限。為了解決以上的用戶焦慮，菱勢(shì)黃金小卡應(yīng)運(yùn)而生。
菱勢(shì)黃金小卡的外觀內(nèi)飾以人為本
菱勢(shì)黃金小卡的造型新穎，非常流暢，給人眼前一亮的感覺(jué)。它的駕駛室外觀采用小長(zhǎng)頭設(shè)計(jì)，流線型好，被動(dòng)安全性好，風(fēng)阻系數(shù)很低。相較于目前很多同類產(chǎn)品把前輪布置在座椅下方的設(shè)計(jì)，菱勢(shì)黃金小卡采用前輪前置的布局讓駕駛室內(nèi)部空間更寬裕。這種設(shè)計(jì)比前輪在座椅底下的車型的駕乘舒適性更好，避免前輪的顛簸直接傳到人體的腰部。
菱勢(shì)黃金小卡的駕駛室頂部沿著風(fēng)擋玻璃曲線一直向后延伸，給駕乘人員營(yíng)造出很寬敞的頭部空間，適合身材高大的卡友，長(zhǎng)期駕駛沒(méi)有壓抑的感覺(jué)。而且風(fēng)擋內(nèi)部的上方還有很大的儲(chǔ)物格，可以存儲(chǔ)一些貨物清單或者是票據(jù)之內(nèi)的物品。
菱勢(shì)黃金小卡的一大創(chuàng)新設(shè)計(jì)就是把駐車制動(dòng)移到左腳的位置，這是曾經(jīng)高端商務(wù)車的同款設(shè)計(jì)。這是為了給兩排座椅座椅之間釋放空間，騰出位置讓司機(jī)可以在等貨的間隙躺下休息。菱勢(shì)黃金小卡的內(nèi)飾采用數(shù)字化智能化的儀表，中控臺(tái)有一個(gè)大尺寸的液晶屏，可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、倒車影像和娛樂(lè)功能，全面和高端新能源乘用車接軌。用乘用車學(xué)C本的司機(jī)來(lái)開(kāi)菱勢(shì)黃金小卡可以無(wú)縫銜接，完全沒(méi)有陌生感。
車輛配置適合多種場(chǎng)景
對(duì)于電動(dòng)車型來(lái)說(shuō)，最為核心的就是三電：電池+電機(jī)+電控。菱勢(shì)黃金小卡在核心的三電方面都是精益求精。
它采用53.58度寧德時(shí)代第三代高性能電池，真實(shí)工況下的續(xù)航輕松超過(guò)300公里。勢(shì)黃金小卡采用80千瓦的高功率電機(jī)，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)的微卡車型，其最大扭矩達(dá)到240牛米，重載起步和上坡時(shí)非常輕松。
菱勢(shì)黃金小卡的車長(zhǎng)和車寬是經(jīng)過(guò)工程師們反復(fù)計(jì)算和驗(yàn)證的，它的貨箱內(nèi)寬1米84
是綜合考量各種實(shí)際運(yùn)輸場(chǎng)景的需求，內(nèi)部可以輕松放下1米8的床墊或者大型的家具。無(wú)論是工業(yè)托盤，還是商超常用的塑料框體，它都可以輕松拿捏?？ㄓ褌兂Ｒ?jiàn)的任何一種城鄉(xiāng)配送的運(yùn)輸場(chǎng)景，都在菱勢(shì)黃金小卡的工作范圍之內(nèi)。
菱勢(shì)黃金小卡采用高強(qiáng)鋼的底盤和車身，承載力有保障。特別是它的后橋采用方管橋殼并且加寬，后懸架采用多片加厚板簧。現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)裝2.6噸的礦泉水也游刃有余。可以說(shuō)是黃金小卡，一個(gè)頂倆。無(wú)論是配貨跑平臺(tái)、自備車運(yùn)輸、還有跑城際的卡友們，菱勢(shì)黃金小卡都是您賺錢的好幫手和好搭檔。
菱勢(shì)黃金小卡的車身側(cè)面有一個(gè)直流和一個(gè)交流的兩個(gè)充電口，可以快充也可以慢充。它的駕駛室前艙蓋打開(kāi)，中間有一個(gè)承載能力10斤的前備箱，可以放一些備件和常用的工具，非常方便。
菱勢(shì)黃金小卡駕乘非常輕松
在實(shí)際的駕乘過(guò)程中，我們感覺(jué)菱勢(shì)黃金小卡靜若處子動(dòng)若脫兔，開(kāi)起來(lái)非常輕松。它采用旋鈕式的自動(dòng)擋切換方式，換擋很輕便，倒車的時(shí)候有倒車，即便是貨物把駕駛室后窗玻璃擋住也不怕了。菱勢(shì)黃金小卡的EPS電動(dòng)助力在空車時(shí)比較穩(wěn)健，重車時(shí)更加靈巧，指哪兒打哪兒，在走街串巷或者下地庫(kù)時(shí)非常實(shí)用。
菱勢(shì)黃金小卡的動(dòng)力強(qiáng)勁，加速很快。在松開(kāi)加速踏板的時(shí)候，就會(huì)啟動(dòng)能量回收，非常智能化。
微卡和小卡是是我們國(guó)家真正的國(guó)民車，市場(chǎng)保有量很大。在農(nóng)村，小卡和微卡替代了一部分農(nóng)用車的用途。在城鎮(zhèn)，小卡和微卡替代了一部分輕卡的用途。現(xiàn)在，傳統(tǒng)的物流模式正快速向數(shù)字化和智能化發(fā)展，而且新能源的小卡和微卡也是國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的重點(diǎn)扶持對(duì)象。隨著新能源時(shí)代的來(lái)臨，短途運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)τ诹鈩?shì)黃金小卡這種新能源運(yùn)輸工具的迫切需求。
菱勢(shì)黃金小卡的各項(xiàng)配置比傳統(tǒng)的油改電微卡和小卡都有了全面的提升，它可以幫助城鄉(xiāng)短途運(yùn)輸工具快速迭代升級(jí)，它也填補(bǔ)了短途運(yùn)輸場(chǎng)景中對(duì)長(zhǎng)續(xù)航、大承載、舒適性和安全性兼顧的小卡的剛需。菱勢(shì)黃金小卡是性能越級(jí)、承載出眾、舒適安全的新能源小卡標(biāo)桿車型。
經(jīng)過(guò)了菱勢(shì)黃金小卡對(duì)從內(nèi)到外的全方位體驗(yàn)，大家都感慨菱勢(shì)黃金小卡的性能非常全面。它在智能化、承載力、高品質(zhì)、新工藝方面都超越了新一代物流應(yīng)用場(chǎng)景和實(shí)際的使用工況。有了這樣的短途物流利器，物流行業(yè)會(huì)得到極大的推動(dòng)與發(fā)展，它必將成為城際物流的一款具有顛覆性的神車。
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