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2024年9月20日,以“快人一步大有作為”為主題的北京奮斗快車上市發(fā)布會(huì)在江蘇常州北京重卡品牌體驗(yàn)中心舉行。來自全國各地的客戶代表、媒體代表及合作伙伴共200余人,一同見證以“快、省、爽、高”四大獨(dú)門絕技的數(shù)字原生北京奮斗快車上市及首批用戶權(quán)益發(fā)布,北京重卡真正卷出新高度,向奮斗青年致敬。
北京奮斗快車是卷出來的新物種
當(dāng)前人們最大的感受就是太“卷”了,各行業(yè)不斷通過卷價(jià)格、卷質(zhì)量、卷服務(wù)來提高自身的競爭力。就物流行業(yè)而言,白熱化的競爭讓載貨車運(yùn)輸更是有三卷,從業(yè)者不得不“卷”里程、“卷”油耗、“卷”人力成本,4X2大有卷完6X2,接著卷牽引車的節(jié)奏。
【北汽重卡奮斗平臺(tái)總監(jiān)熊仆講解北京奮斗快車】
以載貨車為例,以前車輛大都在300-500公里的運(yùn)營里程,現(xiàn)在運(yùn)營里程動(dòng)輒上千,原來一天跑一趟,現(xiàn)在一天跑兩趟,平原、丘陵、山區(qū)要任意跑。在不斷“卷里程”的過程中,把載貨車開出了牽引車的里程。同時(shí)面對(duì)高油價(jià)與低運(yùn)價(jià)的矛盾,占據(jù)運(yùn)營成本三分之一的油耗成為用戶降本的硬指標(biāo),唯有“卷低油耗”才能省出更多利潤,而大馬力高效率,快人一步方能多跑多賺。此外,由于運(yùn)營里程的增加,開手動(dòng)擋的車疲勞強(qiáng)度大,1個(gè)人吃不消2個(gè)人請(qǐng)不起,只能不斷透支自己,“內(nèi)卷人力成本”。
面對(duì)載貨車行業(yè)三大“內(nèi)卷”難題,北京重卡以快、省、爽、高“四大獨(dú)門絕技”卷出行業(yè)新物種——北京奮斗快車。全新車型聚焦1000公里以下的高效中長途運(yùn)輸,專為快遞等物流用戶定制而來,全面應(yīng)對(duì)目前運(yùn)輸行業(yè)“大卷包小卷”的現(xiàn)狀,助力客戶增效增收。
數(shù)字原生,私人訂制,北京奮斗快車獨(dú)具四大絕技
在商用車數(shù)字化轉(zhuǎn)型新階段,北汽重卡從頂層設(shè)計(jì)開始創(chuàng)新規(guī)劃,行業(yè)內(nèi)率先采用數(shù)字孿生技術(shù),重新定義數(shù)字生產(chǎn)力。同時(shí),依托行業(yè)首創(chuàng)數(shù)字孿生技術(shù)全價(jià)值鏈打造涵蓋數(shù)字研發(fā)、制造、質(zhì)量的數(shù)字體系,實(shí)現(xiàn)研發(fā)質(zhì)量提升20%,制造質(zhì)量提升40%,總體質(zhì)量提升40%,以數(shù)字原生實(shí)現(xiàn)生而可靠。架構(gòu)主導(dǎo)時(shí)代,北汽重卡顛覆傳統(tǒng),創(chuàng)新采用平臺(tái)+模塊的開發(fā)組織模式,奠定產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ);同時(shí)應(yīng)用根魔方和根車型、超級(jí)BOM+智能算法,并立足海量數(shù)據(jù),在虛擬空間建立3D數(shù)字孿生模型和數(shù)字仿真分析。誕生于北汽重卡數(shù)字孿生智慧工廠的北京奮斗快車,所有生產(chǎn)要素實(shí)現(xiàn)數(shù)字化,真正做到數(shù)字化賦能智能制造。
北京重卡基于“根魔方”,真正實(shí)現(xiàn) “私人定制”,滿足用戶的定制化需求,助力用戶夢想實(shí)現(xiàn)。沒有最好的車,只有最適合的車。北京重卡引領(lǐng)場景造車,每一輛北京重卡都是你的私人定制。
基于優(yōu)秀的數(shù)字原生體系能力,同時(shí)聚焦用戶實(shí)際運(yùn)輸場景,并結(jié)合國內(nèi)典型線路、不同工況,北京奮斗快車作為行業(yè)卷出的新物種,憑借快、省、爽、高的優(yōu)勢,全面攤薄TCO運(yùn)營成本,助力用戶創(chuàng)造更高價(jià)值。
1快:“大馬拉小車”的造車觀成就北京奮斗快車
隨著載貨車運(yùn)距持續(xù)增加,日行千里路成為常態(tài)。應(yīng)對(duì)運(yùn)輸時(shí)效內(nèi)卷,更強(qiáng)的動(dòng)力無疑成為衡量車輛是否優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)。北京奮斗快車搭載大馬力玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚自動(dòng)擋變速箱+高效后橋組成數(shù)智動(dòng)力鏈,在整車統(tǒng)領(lǐng)和一體化調(diào)教下,具備同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力以及最高傳遞效率,輕松“卷”出更高時(shí)效性。
其中,車輛搭載的玉柴K08大排量發(fā)動(dòng)機(jī),8L的排量較同級(jí)產(chǎn)品大24%;且350馬力輕松實(shí)現(xiàn)1450牛·米超大扭矩,較同級(jí)產(chǎn)品高42%。最高檔60km/h加速至80km/h車速,高速超車比產(chǎn)品快7.08s,動(dòng)力強(qiáng)勁輕松實(shí)現(xiàn)起步快、超車快、爬坡快。整車搭載的采埃孚9AMT匹配新一代高性能微處理器,換擋更快更順滑,且采用超速擋設(shè)計(jì),最高擋速比0.75,始終做到快人一步,實(shí)現(xiàn)千公里時(shí)間縮短2小時(shí)。
【廣西玉柴機(jī)器股份有限公司商用車總監(jiān)蘇炳樺講解YCK08產(chǎn)品】
2?。河米畲蟮鸟R力跑最低的油耗,北京奮斗快車做到了
為了既快又省,必須“大馬拉小車”。北京奮斗快車以行業(yè)內(nèi)最大350馬力發(fā)動(dòng)機(jī)搭配最小3.083速比后橋,同時(shí)借助整車更優(yōu)匹配性打造更高傳遞效率,使得發(fā)動(dòng)機(jī)常用轉(zhuǎn)速下降20%左右,紅綠燈加減速的能量損失大幅度降低,打造更廣經(jīng)濟(jì)節(jié)油區(qū)間。經(jīng)多工況實(shí)測,奮斗快車百公里油耗低1.5—2升,按每年10萬公里運(yùn)營距離計(jì)算,能為用戶節(jié)省1.3萬元。此外,通過采用新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)進(jìn)行科學(xué)降重,底盤自重低至5.4噸,配合整車節(jié)油體系,綜合油耗比同級(jí)產(chǎn)品低6%-8%,大大降低車輛運(yùn)營成本,能賺更會(huì)省。
3爽:全系只配ZF自動(dòng)擋,“千里走單騎”輕松更自如
對(duì)駕駛員而言,運(yùn)距從300-500公里增加到1000公里左右,其疲勞度呈幾何倍數(shù)增長,1個(gè)人長時(shí)間開很難吃得消,但運(yùn)費(fèi)收益又很難覆蓋2個(gè)人的成本。針對(duì)該項(xiàng)痛點(diǎn),北京奮斗快車全系標(biāo)配采埃孚9AMT,懷擋設(shè)計(jì)外加專業(yè)標(biāo)定,換擋平順絲滑程度遠(yuǎn)超同級(jí)產(chǎn)品,駕駛更輕松。整車車身靜謐設(shè)計(jì),超低噪聲水平;智能空調(diào),液晶儀表都是標(biāo)配,性能行業(yè)領(lǐng)先,其中智能空調(diào)經(jīng)過嚴(yán)格的各種環(huán)境測試,在50℃的吐魯番環(huán)境下依然冷氣宜人,轎車般的駕乘感受,真正做到1位駕駛員“千里走單騎”,也能輕松自如。
【采埃孚商用車解決方案事業(yè)部亞太區(qū)變速箱技術(shù)總監(jiān)胡青訓(xùn)講解ZF自動(dòng)擋產(chǎn)品】
4高:高質(zhì)量是跑出來的,安全才是最大的高效
北京奮斗快車每一款車型開發(fā)僅在驗(yàn)證上的投入就將近千萬元,以近2億公里超長里程的嚴(yán)苛體系化驗(yàn)證帶來車輛高可靠。其中虛擬驗(yàn)證1.3億公里,臺(tái)架5400萬公里,108臺(tái)車樣車實(shí)際道路試驗(yàn)1426萬公里,真正做到高質(zhì)量是跑出來的,實(shí)現(xiàn)年運(yùn)營故障天數(shù)小于5天,以高出勤為用戶創(chuàng)造更高價(jià)值。
同時(shí),為確保以車為家卡友們的安全,北京奮斗快車車身采用籠式框架結(jié)構(gòu),高剛強(qiáng)度鋼占比21.3%,強(qiáng)度高達(dá)1800mpa,比肩核潛艇級(jí)鋼材強(qiáng)度。主動(dòng)安全方面,自動(dòng)緊急制動(dòng)AEBS、電子穩(wěn)定ESC、360°全感知影像等安全配置智能輔助,減少駕駛?cè)藛T疲勞和失誤,為奮斗之路保駕護(hù)航。
質(zhì)量服務(wù)成績加持 奮斗快車上市恰逢其時(shí)
北京重卡復(fù)興、追夢產(chǎn)品上市一年多來,成績有目共睹。首先是產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)于行業(yè)主流產(chǎn)品30%,全面領(lǐng)先的整車交付質(zhì)量與千臺(tái)故障率,真正做到質(zhì)量有底,客戶受益,從而進(jìn)一步將質(zhì)量優(yōu)勢回饋客戶,降低用戶成本贏得市場青睞。其次是服務(wù)滿意度95分,領(lǐng)先行業(yè),一次性修復(fù)率達(dá)99%,配件滿足率達(dá)96%,工單準(zhǔn)時(shí)閉環(huán)率達(dá)98%,配件價(jià)格降低14%,在服務(wù)好客戶的基礎(chǔ)上向客戶提供了更長的服務(wù)期。最后是客戶滿意度92.45%,從產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品性能,到性價(jià)比都高度認(rèn)可,大批客戶推薦并復(fù)購,用過的都滿意,買過的還想買。
基于質(zhì)量與服務(wù)良好成績加持,北京奮斗快車上市恰逢其時(shí)。北京奮斗產(chǎn)品家族覆蓋載貨、自卸、專用3類共8個(gè)根車型。其中奮斗載貨車平臺(tái)的8款車,主要為快遞運(yùn)輸2款,零部件物流2款,冷藏運(yùn)輸2款,綠通運(yùn)輸1款,普貨運(yùn)輸1款,總有一款適合您。
而且,奮斗家族更多新產(chǎn)品正在路上,寬體車型于明年三季度到位;LNG載貨車于2025年四季度到位;新能源車型于2026年四季度到位。
15000元大禮包送了四大承諾給了 首批用戶權(quán)益給到位
上市同期,北京奮斗快車針對(duì)首批用戶推出超值權(quán)益,即尊享價(jià)值高達(dá)15000元的“大禮包”,包括價(jià)值3200元的高頂小導(dǎo)流罩和前鋁合金鋼圈,價(jià)值1500元的前橋康邁免維護(hù)輪端,價(jià)值1萬元的原廠整車2年延保,省上加省;且在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上,贈(zèng)送750mm加寬臥鋪,爽上加爽。
【北汽重卡副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理薛善倉發(fā)布首批客戶權(quán)益】
此外,在產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)做到了行業(yè)領(lǐng)先的情況下,購買北京奮斗快車同樣享受行業(yè)獨(dú)一無二的“四大承諾”:一,90天內(nèi)正常運(yùn)營情況下質(zhì)量不滿意就退車;二,90天內(nèi)正常運(yùn)營情況下油耗不滿意就退車;三,如果車輛未按限定時(shí)間修復(fù),賠償2000元/天;四,二手車5年不低于市場價(jià)保值回購。承諾加持全面打消用戶購車顧慮,誠意滿滿地致敬每一位奮斗青年。
新物種創(chuàng)造新價(jià)值 更快更省司機(jī)搶著開
在運(yùn)距增加、時(shí)效增強(qiáng)的運(yùn)輸背景下,北京奮斗快車“大馬拉小車”的策略贏得了不少用戶的認(rèn)可。他們基于真實(shí)的用車感受,分享自己的“奮斗”之路。
來自蕪湖的首批用戶代表尹成強(qiáng)表示:“我們蕪湖啟碩物流從事汽配百貨運(yùn)輸,跑蕪湖到常州專線,以平原高速路況為主。今年4月份采購了兩輛北京奮斗快車。這車350馬力大,跑得快,現(xiàn)在比換車前每月能多跑2-3趟,一個(gè)月增收1300元左右,一年就能多賺15000元左右;百公里綜合油耗低至18L,相比車隊(duì)其他車型油耗低了1.5L,每年可節(jié)省18000元;目前我的車已經(jīng)跑了5萬多公里了,平均每月跑1萬多公里。而且車輛是自動(dòng)擋,手都不用離開方向盤,開著舒服,司機(jī)們都搶著開?!?/p>
北京奮斗快車獨(dú)具價(jià)值 上市即交付
作為行業(yè)新物種,卷出新高度的北京奮斗快車獨(dú)具價(jià)值,不僅首批用戶實(shí)際運(yùn)營超越期待,活動(dòng)現(xiàn)場也憑借產(chǎn)品高質(zhì)量性能與服務(wù)承諾保障,贏得宇乾(江蘇)供應(yīng)鏈管理有限公司等客戶青睞,實(shí)現(xiàn)上市即交付。
【北汽重卡營銷公司副總經(jīng)理杜昌伙為宇乾(江蘇)供應(yīng)鏈總經(jīng)理周建康現(xiàn)場交車】
在當(dāng)下“內(nèi)卷”到全面白熱化的貨運(yùn)市場中,北京奮斗快車作為行業(yè)卷出的新物種,秉承“大馬拉小車”的理念,以“快、省、爽、高”四大獨(dú)門絕技為用戶創(chuàng)造不一樣的價(jià)值。同時(shí),以超值大禮包與四大承諾助力用戶省上加省,爽上加爽,快人一步,大有作為!
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