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在資源運輸領(lǐng)域，子母車是降本增效的典型代表。在當(dāng)下油氣價差仍十分巨大的背景下，子母車從燃油車向燃?xì)廛嚨霓D(zhuǎn)變已成為一種趨勢。然而，氣瓶的占用空間問題使子車與掛車的組合導(dǎo)致整車超長。如果選擇更短的掛車，則會導(dǎo)致購車成本的增加！
能不能在不更換掛車的前提下，直接升級燃?xì)庾榆嚹?？乘龍這款國內(nèi)最合規(guī)、能匹配最長掛車的子車——乘龍H5 LNG子車，就可以完全滿足需求。
降本有方 合規(guī)最長
經(jīng)過正向設(shè)計的乘龍H5 LNG子車，空間布局更為合理，車身全高僅2.8米，裝載后母車高度仍能保持在4米以下。其油氣同掛的設(shè)計，可配備合規(guī)最長9.5米掛車，無需換掛。同時，乘龍出色的節(jié)氣和輕量化技術(shù)，可讓成本一省再省，讓卡友在合規(guī)的前提下實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化。
動力充沛 續(xù)航無憂
除了合規(guī)最長、降低成本外，想增收還得兼?zhèn)涠嗬炫芾m(xù)航長。乘龍H5 LNG子車搭載13L燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，最大輸出480馬力，動力強(qiáng)勁，可從容應(yīng)對國道、高速等路況，起步快超車簡單，上坡有勁。再匹配1000L大容量氣瓶，續(xù)航能力卓越，可以滿足大部分長途運輸?shù)氖褂眯枨蟆?/p>
此外，乘龍H5 LNG子車的舒適度和安全性直追母車，完全沒有因為它是子車而降低配置。
在當(dāng)下運輸市場中，對于車型的經(jīng)濟(jì)性和合規(guī)性愈發(fā)嚴(yán)苛，乘龍H5 LNG子車以合規(guī)、低運營成本、大馬力、長續(xù)航、高舒適度及高安全性等優(yōu)勢，成為運輸市場熱門選擇。助力卡友提高運輸效率，實現(xiàn)致富夢想。
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