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“北京重卡,駕駛室設計人性化,整體操控便捷,大大緩解了旅途勞累;而且智能化程度非常高,大大提升了操控舒適性和安全性?!?/span>
碰到葉師傅的時候他正在給車加尿素,問他對北京重卡的評價,他如是說。轉過頭,他又不好意思地說到,“不過我還沒全部掌握所有智能化操作,還得多學習學習。”
來自河南商丘的葉師傅,駕齡已經長達15年,開過各種類型的重卡。這輛北京重卡剛開了20多天,行駛1萬多公里,葉師傅表示,他主要是給快遞公司運輸貨物,往返河南洛陽和浙江金華義烏,基本上兩天一個來回。
駕駛舒適感強,緩解旅途勞累
葉師傅表示,作為專業(yè)的駕駛員,在日常的運營過程中,最為關注車輛的舒適性,特別是駕駛室的舒適性?!榜{駛室對我們來說就是一個移動的家,可以說全部的吃喝睡都是在車上解決,不論是駕駛室的功能設計,還是座椅和臥鋪的設計,北京重卡都特別人性化,大大緩解了旅途勞累,也有效減少了事故的發(fā)生率?!北本┲乜ㄔ隈{駛室空間及舒適性方面都進行了特殊設計,超寬平地板駕駛室,符合人機工程學的豪華氣囊減震座椅,寬大的臥鋪和寬敞的內部空間,自動擋+懷擋設計,車載冰箱、各種儲物空間一應俱全,盡顯豪華舒適,移動的房車!
智能高端配置,里外皆具
對于職業(yè)司機來說,長期開車容易耳鳴,容易疲勞或者精神不振。所以司機師傅們都較為關注車輛的噪音。葉師傅表示,北京重卡整車封閉性很好,噪音很小,即使粉塵也很少進入,所以駕乘比較愉悅。葉師傅對北京重卡的可靠性和穩(wěn)定性給予了高度評價。他表示,車輛依托“數(shù)智”技術全新打造,采用多項先進的智能化技術和優(yōu)質的零部件,確保了車輛的耐用性。同時,北京重卡還注重品質管控和售后服務,為客戶提供全方位的服務支持。葉師傅對北京重卡的環(huán)保特性也表示贊賞。車輛采用先進的動力系統(tǒng)和環(huán)保技術,減少對環(huán)境的影響。采用清潔能源技術和低排放技術,有效減少對環(huán)境的污染。
每月油費省5000多元,大大的可以
此外,卡車作為生產資料,除了關注外觀、舒適性以及駕乘體驗外,運營成本是司機或者運營車隊尤為關注的因素。北京重卡與其節(jié)油聯(lián)盟伙伴康明斯發(fā)動機+采埃孚變速器深度鏈合,以整車統(tǒng)領軟硬件技術協(xié)同打造數(shù)智動力鏈,同時采用智能自主尋優(yōu)節(jié)油系統(tǒng)、智能云控節(jié)油系統(tǒng)和智能油耗管理系統(tǒng)組成的智能節(jié)油體系,加上細分場景式一體化調教與多項降阻設計、輕量化設計等,使得北京重卡綜合油耗比同類產品低5-10%左右。葉師傅表示,盡管只開了20多天,但是已經充分感受到了北京重卡的高效和低耗。他運行的這個線路,綜合算下來平均油耗要比之前開的卡車少2-3升。按照洛陽到義烏單程1200公里左右算,那么一次往返將近能省70多升油,按照7元/升計算,一趟就能省300多元。對于當前運量不足、運價低迷以及各項運營成本持續(xù)增加的情形下,一趟省300元,2天一個來回,一個月跑10趟算,就能省近5000多,一年將近6萬的節(jié)省,這簡直就是絕對的創(chuàng)收!
總結:北京追夢 為卡車人筑夢致富路
都說追夢是年輕人的夢想,是年輕人才有的權力。但是,擁有了北京重卡似乎又重新燃起了年少時的夢想。北京重卡以夢為名,以追夢為動力,追夢580,筑夢創(chuàng)富路。以一句戲謔的歌詞來結尾:不要迷戀哥的北京追夢!那就是傳說中的致富神器!
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