【大車網(wǎng) 原創(chuàng)】1月21日,交通運(yùn)輸部道路運(yùn) 輸司與中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司合作協(xié)議簽字儀式在濟(jì)南舉行。中國(guó)重汽將率先在部分貨車產(chǎn)品上安裝符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的北斗兼容衛(wèi)星定位車載終端,在汽車制 造行業(yè)中更好地發(fā)揮示范、引領(lǐng)作用,推動(dòng)道路運(yùn)輸車輛向著更加安全、節(jié)能、環(huán)保以及標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展,加快實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸裝備的現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型升級(jí)。
交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂,山東省副省長(zhǎng)張建國(guó),交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸司司長(zhǎng)李剛,山東省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)賈學(xué)英,濟(jì)南市副市長(zhǎng)王新文,中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記馬純濟(jì),總經(jīng)理蔡?hào)|,總工程師王善坡等出席簽字儀式。
楊傳堂(右二)、馬純濟(jì)(左一)、蔡?hào)|(左二)出席簽字儀式
馬純濟(jì)向交通部、省、市領(lǐng)導(dǎo)簡(jiǎn)要匯報(bào)了中國(guó)重汽的企業(yè)情況和中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。
蔡?hào)|、李剛在合作協(xié)議書上簽字。
此次合作,旨在加強(qiáng)交通運(yùn)輸部 道路運(yùn)輸司與中國(guó)重汽之間的溝通協(xié)作,引導(dǎo)車輛制造企業(yè)更加注重道路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展需求及車型標(biāo)準(zhǔn)化,促進(jìn)現(xiàn)代道路運(yùn)輸技術(shù)裝備的發(fā)展和提升。根據(jù)合作合作 協(xié)議,雙方將每年根據(jù)需要開展聯(lián)系活動(dòng),就一些相關(guān)議題和彼此關(guān)心的問題交換意見,中國(guó)重汽在甩掛運(yùn)輸推薦車型、與德國(guó)曼公司合作開發(fā)車型等貨車產(chǎn)品上率 先安裝符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的北斗兼容衛(wèi)星定位車載終端。
蔡?hào)|在致辭中說,中國(guó)重汽是具 有五十多年發(fā)展歷程的大型國(guó)有企業(yè),特別是經(jīng)過十多年的改革發(fā)展,無論是規(guī)模速度、質(zhì)量效益還是管理水平都取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,在國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)積聚了顯著的 發(fā)展優(yōu)勢(shì),始終引領(lǐng)重卡行業(yè)發(fā)展。作為道路運(yùn)輸司在道路運(yùn)輸技術(shù)裝備領(lǐng)域的重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè),中國(guó)重汽期望建立長(zhǎng)效溝通合作機(jī)制,積極與交通運(yùn)輸部聯(lián)系溝通, 交通部領(lǐng)導(dǎo)高度重視,積極推進(jìn),最終形成合作協(xié)議,充分體現(xiàn)了交通部務(wù)實(shí)高效、積極支持企業(yè)發(fā)展的一貫作風(fēng)。
蔡?hào)|表示,中國(guó)重汽將認(rèn)真履行 責(zé)任和義務(wù),抓好協(xié)議內(nèi)容的落實(shí),率先示范,引導(dǎo)車輛制造企業(yè)更加注重道路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展需求及車型標(biāo)準(zhǔn)化,促進(jìn)現(xiàn)代道路運(yùn)輸技術(shù)裝備的健康發(fā)展和全面提 升。積極參與和支持部公路甩掛運(yùn)輸推薦車型工作的實(shí)施。一是按照交通部的統(tǒng)一部署,顧全大局,積極參與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制定和推薦車型的申報(bào)工作。二是在生產(chǎn)環(huán) 節(jié),進(jìn)一步做好質(zhì)量控制、生產(chǎn)一致性管理。在市場(chǎng)和營(yíng)銷環(huán)節(jié),主動(dòng)做好宣傳和推廣工作,使相關(guān)政策真正落到實(shí)處;三是認(rèn)真做好交通部安排的甩掛運(yùn)輸推薦車 型有關(guān)后續(xù)政策的落實(shí)。同時(shí)在安裝符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的北斗兼容車載終端工作中,科學(xué)安排,持續(xù)推廣,做到業(yè)內(nèi)率先應(yīng)用。第一,我們將嚴(yán)格選擇和加裝符合北 斗兼容車載終端,認(rèn)真做好車輛匹配工作。第二,率先在甩掛運(yùn)輸推薦車型以及基于德國(guó)曼公司技術(shù)開發(fā)的重型載貨汽車、半掛牽引車產(chǎn)品上進(jìn)行安裝。第三,在前 述工作成功的基礎(chǔ)上,由點(diǎn)及面,逐步使所有新進(jìn)入各示范省份運(yùn)輸市場(chǎng)的重型載貨汽車和半掛牽引車滿足此要求。
李剛在致辭中講到,自實(shí)施燃油 消耗量準(zhǔn)入政策以來,運(yùn)輸司與中國(guó)重汽加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),加快中國(guó)重汽達(dá)標(biāo)車型通告工作,累計(jì)為中國(guó)重汽審查公布達(dá)標(biāo)車型1757個(gè),中國(guó)重汽加快申報(bào)工作進(jìn) 度,我們也施行特事特辦,優(yōu)先安排并加快通過中國(guó)重汽新車型能耗檢驗(yàn)和通告工作,對(duì)推動(dòng)重汽集團(tuán)的發(fā)展發(fā)揮了應(yīng)有的作用。
李剛表示,將積極為中國(guó)重汽的 發(fā)展創(chuàng)造條件,對(duì)重汽的燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型實(shí)施綠色通道政策,在企業(yè)安排實(shí)施的試點(diǎn)示范項(xiàng)目以及重點(diǎn)扶持企業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策,優(yōu)先安排在中國(guó)重汽實(shí)施。在 制定相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和政策時(shí),優(yōu)先聽取中國(guó)重汽的意見,支持重汽產(chǎn)品率先安裝符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的北斗兼容衛(wèi)星定位車載終端,為服務(wù)國(guó)家北斗導(dǎo)航戰(zhàn)略,加快在道路 運(yùn)輸業(yè)推廣應(yīng)用中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和戰(zhàn)略主導(dǎo)權(quán)的北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng),發(fā)揮中國(guó)重汽在商用車制造行業(yè)的示范引領(lǐng)作用,使物運(yùn)車輛加快向安全節(jié)能環(huán)保和標(biāo)準(zhǔn)化方 向發(fā)展。并通過雙方的合作,構(gòu)建更合理的政府與市場(chǎng)的關(guān)系,使合作成為道路運(yùn)輸業(yè)和汽車制造業(yè)的橋梁紐帶,為道路運(yùn)輸業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),為中國(guó)重汽的轉(zhuǎn)型發(fā)展 做出不懈地努力。
在中國(guó)重汽領(lǐng)導(dǎo)陪同下,楊傳堂 一行參觀了中國(guó)重汽濟(jì)南動(dòng)力部發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線,在濟(jì)南商用車公司產(chǎn)品展廳參觀了安裝北斗兼容車載終端的SITRAK牽引車,楊傳堂欣然登上中國(guó)重汽 SITRAK新品牌重卡感受駕乘。中國(guó)重汽先進(jìn)的生產(chǎn)能力和世界一流的產(chǎn)品技術(shù)水平給大家留下了深刻印象。[!--empirenews.page--]
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去年12月31日,交通運(yùn)輸部 發(fā)出通知,明確規(guī)定從2013年1月1日起,河北、陜西、山東、湖南、寧夏、貴州、天津等9個(gè)示范省市在用的旅游包車、大客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛,凡需要更 新車載終端的應(yīng)安裝北斗兼容車載終端;所有新進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)的重型載貨汽車和半掛牽引車應(yīng)加裝北斗兼容車載終端,并接入道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái);鼓 勵(lì)農(nóng)村客運(yùn)車輛安裝北斗兼容車載終端。自2013年6月1日起,所有新進(jìn)入示范省份運(yùn)輸市場(chǎng)的以上三類車輛及重型載貨汽車和半掛牽引車,在車輛出廠前應(yīng)安 裝北斗兼容車載終端。凡未按規(guī)定安裝或加裝北斗兼容車載終端的車輛,不予核發(fā)或?qū)忩?yàn)道路運(yùn)輸證。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自行研 制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航(BDS)。2012年12月27日,北斗系統(tǒng)空間信號(hào)接口控制文件公布,北斗導(dǎo)航業(yè)務(wù)正式對(duì)亞太地區(qū)提供無源定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)。據(jù) 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程專家說,未來,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航所提供的定位精度,在全球范圍內(nèi)將與GPS相抗衡,而在增強(qiáng)區(qū)域,也就是亞太地區(qū),精度會(huì)超過GPS。
據(jù)了解,目前全世界共有四大衛(wèi) 星導(dǎo)航系統(tǒng),分別是美國(guó)GPS(世界上最早建立的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),由24顆衛(wèi)星組成,軍民兩用)、俄羅斯格洛納斯(由24顆衛(wèi)星組成,軍民兩用,已經(jīng)基 本建成,即將提供相應(yīng)的服務(wù))、歐洲伽利略(30顆衛(wèi)星組成,主要民用,正在驗(yàn)證系統(tǒng),預(yù)計(jì)2018年完成)、中國(guó)北斗(軍民兩用,目前已覆蓋亞太區(qū) 域,35顆衛(wèi)星2020年完成全球的部署)。