——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!
9月4日,長安汽車以“科技新生 隨你而變”為主題,召開“2023長安汽車科技生態(tài)大會”,分享了數(shù)智躍遷的落地成果與探索進程,以新汽車為載體,首發(fā)SDA平臺架構(gòu)量產(chǎn)技術(shù)成果,以場景化演繹即將量產(chǎn)的新汽車。伴隨著科技現(xiàn)代化的新趨勢,長安汽車將以數(shù)智新成果創(chuàng)領(lǐng)數(shù)字與智能的新賽道,以開放、合作、共享的理念,攜手全球伙伴共襄盛舉,共同開啟“數(shù)智新汽車”的新紀元。
長安汽車董事長、黨委書記朱華榮分享了對于汽車產(chǎn)業(yè)的洞察以及對企業(yè)的未來發(fā)展規(guī)劃——長安汽車將堅定推進“新汽車 新生態(tài)”戰(zhàn)略,到2030年累計投入2000億元,新增1萬余人的科技創(chuàng)新團隊,實現(xiàn)集團銷售500萬輛,其中長安品牌400萬輛,新能源銷售占比60%以上,海外銷售占比30%,成為“數(shù)智新汽車”時代的引領(lǐng)者!
以創(chuàng)造踐未來,長安汽車向美好躍遷
自2017年開啟“第三次創(chuàng)業(yè)”以來,長安汽車始終立足新發(fā)展階段、構(gòu)建新發(fā)展格局,為滿足人民日益提高的美好生活需求,持續(xù)深入實施新能源“香格里拉”計劃、智能化“北斗天樞”計劃、全球化“海納百川”計劃,取得了一系列階段性創(chuàng)新成果。
強化科技創(chuàng)新,向美好躍遷。近年來,長安汽車先后成立16個技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)中心,17家科技公司,打造1.7萬人技術(shù)研發(fā)團隊,掌握智能低碳核心技術(shù)600余項;深耕“三電”核心技術(shù),持續(xù)強化電動車安全技術(shù)研究,打造iBC數(shù)字電池管家、“七合一”超集電驅(qū)、“七合一”智能整車域控制器等行業(yè)領(lǐng)先科技應(yīng)用;創(chuàng)新開發(fā)SDA平臺架構(gòu),實現(xiàn)全球開創(chuàng)性產(chǎn)業(yè)化的中央+區(qū)域環(huán)網(wǎng)架構(gòu)開發(fā)及車型搭載,系統(tǒng)時間同步精度控制在1微秒內(nèi);打造行業(yè)領(lǐng)先的“燈塔工廠”,構(gòu)建數(shù)字孿生全場景,部署30類算法模型,實現(xiàn)制造全過程數(shù)字化,制造效率提升20%;全面推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型,構(gòu)建“云-網(wǎng)-平臺-場景”全新商業(yè)模式,持續(xù)優(yōu)化國際領(lǐng)先的精益制造體系;堅持核心技術(shù)自主可控,截止2023年8月,實現(xiàn)智能化領(lǐng)域?qū)@_量行業(yè)第一。
推動產(chǎn)品升級,向美好躍遷。2020年以來,長安汽車新上市車型已實現(xiàn)100%聯(lián)網(wǎng),280余萬輛網(wǎng)聯(lián)汽車日在線率達70%。阿維塔科技新款產(chǎn)品阿維塔11鴻蒙版上市一周鎖定訂單即突破5000輛,其首款轎車阿維塔12將于第四季度上市;深藍汽車成功推出深藍SL03和深藍S7,8月深藍S7交付超過1萬輛;“數(shù)智進化新汽車”長安啟源,將于本月開啟首款產(chǎn)品長安啟源A07預(yù)訂,E0系列首款產(chǎn)品CD701將于明年正式量產(chǎn)上市。
滿足用戶體驗,向美好躍遷。長安汽車始終把客戶經(jīng)營作為“一號工程”,持續(xù)優(yōu)化客戶服務(wù)體系、產(chǎn)品質(zhì)量管理體系,已經(jīng)連續(xù)兩年分獲中消協(xié)、中質(zhì)協(xié)滿意度評價中國品牌第一,今年榮獲J.D.Power自主品牌銷售服務(wù)滿意度第一。此外,長安汽車還打造了“Quark智算中心”,支持超1000萬智能汽車的接入與控制,讓原來的從人找服務(wù),轉(zhuǎn)變?yōu)榻窈蠓?wù)找人。
驅(qū)動數(shù)智引領(lǐng),新汽車、新生態(tài)引領(lǐng)新時代
新能源汽車只是序章,數(shù)智汽車才是真正的未來!秉承創(chuàng)造者本色,長安汽車取得了一系列與時俱進的創(chuàng)新成果,基于精準研判行業(yè)變革趨勢,長安汽車開創(chuàng)行業(yè)先河推出“數(shù)智進化新汽車”長安啟源,以新汽車為觸角,搶占數(shù)智新賽道、定義數(shù)智新語境,將以數(shù)智化新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)為支撐,在能源賽道升級為數(shù)智賽道過程中,長安汽車決心實現(xiàn)新的引領(lǐng)!
量產(chǎn)數(shù)智應(yīng)用新技術(shù)。全力研發(fā)新一代電池,確保國際領(lǐng)先,加速“芯、器、圖、核、云、網(wǎng)、天”技術(shù)迭代,基于“超級芯”中央環(huán)網(wǎng)架構(gòu),打造行業(yè)領(lǐng)先的高階自動駕駛體驗。并將于2024年舉辦首屆開發(fā)者大會,開放除整車控制外的服務(wù)化軟件架構(gòu)、操作系統(tǒng)、價值鏈。
打造數(shù)智汽車新產(chǎn)品。到2025年,長安汽車將面向全球推出20余款重磅產(chǎn)品,其中,長安啟源10款、深藍汽車6款、阿維塔4款。今年內(nèi)長安啟源A07、A05、A06和Q05,阿維塔12將上市交付。
提供數(shù)智體驗新服務(wù)。圍繞“全棧式、場景化”,長安汽車將打造持續(xù)進化的新汽車平臺產(chǎn)品,讓汽車成為生活的幫手、工作的助手、掙錢的能手,不斷滿足數(shù)智時代用戶對美好生活的向往。
新物種問世,長安定義新汽車標準
科技生態(tài)大會現(xiàn)場,長安汽車總裁王俊對新汽車進行了場景化的演繹。首先上演了令人震撼的變形秀,新汽車通過穹頂玻璃、座椅、隔斷、分段式尾門、懸掛等可自由變換形態(tài),實現(xiàn)從SUV到皮卡模式、露營模式的形態(tài)切換,驚艷與征服了現(xiàn)場觀眾。
此外,新汽車還展示了主人一句呼喚即可前來的「自主接駕」、主人回家后自己去“覓食”的「智能充電」、聰明懂你且會方言的「自然交互」等許多先進技術(shù),不僅讓人們嘆為觀止,也告訴我們“何為新汽車”,即空間、形態(tài)可隨你而變的才是新汽車、能聽懂主人意圖的才是新汽車、自己去充電的才是新汽車、場景由你定義的才是新汽車。當(dāng)然,這些只是新汽車的冰山一角,這也只是一個開始,因為新汽車定義的不只是一輛車,更是一個開放的用車生態(tài)。
新汽車對傳統(tǒng)汽車顛覆進程已開啟,基于自由定義、自我進化的SDA平臺打造的新汽車,是新時代智能、低碳、出行、科技的集中體現(xiàn)。其“SDA”的本意就是“Super DNA”,這種超級基因讓新汽車擁有與生俱來的聰明與懂你。
基于此,長安汽車定義了新汽車四大標準:即場景可編排,以1000+服務(wù)化接口,滿足各種場景隨意自定義組合,讓每個人都是自己生活的設(shè)計師。同時要支持硬件可插拔,讓“換芯不換車”將不再是夢想,完美解決新能源汽車更新迭代快的用戶痛點,讓用戶像拼樂高一樣玩車;還要具備生態(tài)可隨需,提供“X-Port”、“智慧塢”等硬件連接產(chǎn)品,支持硬件可無縫接入,值得一提的是,全球首發(fā)了搭載基于低軌衛(wèi)星的“車載衛(wèi)星通信”技術(shù),保證車輛隨時聯(lián)網(wǎng)不再失聯(lián);還將推出“Tops House”,為用戶提供豐富的車控和娛樂軟件下載;更要有系統(tǒng)自進化,基于Quark智算中心支持超1000萬智能汽車的接入與控制,讓愛車越開越聰明。
“三智”融合轉(zhuǎn)化為科技生產(chǎn)力,長安先達未來
那么,到底為什么新汽車能做到這么“聰明”、這么“懂你”、甚至還能自由變形,其關(guān)鍵在于賦予她的“智腦”、“智體”和“智服”三大能力,并且這三大能力已經(jīng)被整合進了SDA架構(gòu)。
首先,打造了一顆強大的“智腦”。它搭載了國內(nèi)首個自主設(shè)計艙駕一體的“UNIBrain超腦中央計算平臺”,最高算力可超過1000Tops,首發(fā)量產(chǎn)多模融合BEV感知算法,每秒最低可完成1500次感知模型推理,在全球權(quán)威機構(gòu)評測中排名第一。同時,自主打造“RateX操作系統(tǒng)”,形成“硬件共享、軟硬解耦、軟軟分離”的軟件底座,系統(tǒng)響應(yīng)時間小于5微秒,RTOS內(nèi)核安全等級達到ASIL-D。在此之上,構(gòu)建了“Quark智算中心”,計算能力超600 P Flops,存儲能力達到了100 PB,日處理數(shù)據(jù)量達到了100 T,相信數(shù)據(jù)的量變,終將帶來體驗的質(zhì)變。
其次,量身開發(fā)了一種全新的智慧底座“智體”。以“中央+環(huán)網(wǎng)”的架構(gòu)為基礎(chǔ),打造了好比“數(shù)據(jù)高鐵”的最高千兆環(huán)形以太通信網(wǎng),率先將時間敏感技術(shù)(TSN)應(yīng)用于汽車,系統(tǒng)時間同步精度≤1微秒。在控制層面,打造網(wǎng)絡(luò)管理與域控集成一體化的區(qū)域控制器,目前已完成超過16個控制器的跨域集成,提供服務(wù)化接口1000+項;在執(zhí)行層面,推進計算平臺與控制平臺接口標準化,極大降低整車復(fù)雜度與生產(chǎn)成本,提升開發(fā)效率。以“智體”為依托,到2027年,長安汽車將完成車身、熱管理、動力、底盤等主要對象控制系統(tǒng)的集成上移。
最后,在“體”、“腦”合一的境界下,創(chuàng)造了“智服”。首先,長安汽車構(gòu)建了場景大腦,可實時感知車輛與駕駛員的狀態(tài),實現(xiàn)超200個主動交互場景,52個主動服務(wù)場景,28個智能推薦場景,基于場景決策與服務(wù)推薦兩大深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)模型,為用戶帶來場景自定義的用車體驗。其次,通過IO接口標準化,讓硬件升級成為可能。還提供七大類服務(wù)API接口與各類平臺工具,可支持車載設(shè)備與消費電子設(shè)備的自由接入?;诖耍€推出了“ConnectX軟硬件開放平臺”,成為全球首個打造智能汽車開放生態(tài)的車企。
除開拓展生態(tài)邊界,“智服”也將追求更加極致的體驗。例如,日常的燈效領(lǐng)域,首發(fā)了“Lighting Studio燈效工作室”,支持全車28個燈具獨立控制,提供100+項的燈光服務(wù)化接口,車內(nèi)的氛圍燈、DLP投影大燈及數(shù)字前臉,都可支持燈光編排,讓車內(nèi)空間可變?yōu)榍饲娴臒艄庑銏?。在音效上,?chuàng)造了長安“SoundScape聲景技術(shù)”,基于DSP的實時音頻框架,配備RNC主動降噪服務(wù),并推出全球首個量產(chǎn)的AI譜曲引擎“旅程之聲”,可自動識別行車場景并生成實時樂譜。
創(chuàng)新物種,未來已來。在“數(shù)智新汽車”時代,汽車產(chǎn)業(yè)有著更多可以想象的空間,更是整個汽車數(shù)智生態(tài)的協(xié)同并進?!皵?shù)智新汽車”時代已經(jīng)到來,汽車新物種觸手可及,長安汽車將繼續(xù)秉承“引領(lǐng)汽車文明,造福人類生活”的使命,與全球伙伴攜手共進,為用戶提供所想即所見、所見即所得的超值產(chǎn)品和服務(wù),讓人車生活更加美好多彩,一起推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,重構(gòu)世界汽車新格局!
版權(quán)聲明:此文源自廠商供稿 ,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家/卡車之聲將盡快處理并予以回應(yīng)。