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來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)報(bào)
新戰(zhàn)略、新Logo、新產(chǎn)品,福田汽車(chē)“讓萬(wàn)物移動(dòng)更自由”。
8月28日,正值福田汽車(chē)成立27周年“生日”之際,福田汽車(chē)品牌煥新發(fā)布會(huì)在北京舉行,大會(huì)發(fā)布了五大業(yè)務(wù)戰(zhàn)略以及全新品牌標(biāo)識(shí)。此外,歐曼智藍(lán)底部換電重卡和祥菱Q兩款全新產(chǎn)品也正式亮相。
踐行“讓萬(wàn)物移動(dòng)更自由”的全新品牌理念
“今天我們正式發(fā)布福田汽車(chē)新的品牌戰(zhàn)略,既是我們發(fā)展戰(zhàn)略的集中體現(xiàn),也是對(duì)未來(lái)美好生活的向往。我們將始終堅(jiān)持以客戶(hù)為中心,通過(guò)科技賦能、商業(yè)模式創(chuàng)新和全球化運(yùn)營(yíng),踐行‘讓萬(wàn)物移動(dòng)更自由’的全新品牌理念。” 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),福田汽車(chē)董事長(zhǎng)常瑞表示,回顧福田汽車(chē)27年的發(fā)展歷程,從鄉(xiāng)村到城市,從中國(guó)到全球,從單一產(chǎn)品到全系列商用車(chē),從傳統(tǒng)燃油到新能源,從傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)模式到數(shù)字生態(tài)系統(tǒng),福田汽車(chē)不斷加快自身轉(zhuǎn)型創(chuàng)新,立足新能源變革加速演進(jìn)和沖刺下一個(gè)千萬(wàn)輛的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),第四次開(kāi)啟品牌煥新戰(zhàn)略。
在常瑞看來(lái),新品牌標(biāo)識(shí)的煥新升級(jí)既傳承了福田汽車(chē)不斷創(chuàng)新、追求卓越的鉆石品質(zhì),又蘊(yùn)含著福田汽車(chē)新形勢(shì)下的低碳環(huán)保發(fā)展理念。此次Logo煥新,整體造型更綠色、更智慧、更科技,代表福田汽車(chē)對(duì)科技與自然和諧發(fā)展的追求。
并且基于全新的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略方向,福田汽車(chē)將升級(jí)品牌架構(gòu),未來(lái)福田品牌將覆蓋車(chē)輛、零部件、數(shù)字科技和商業(yè)生態(tài),將持續(xù)推出電驅(qū)橋、混動(dòng)、氫能、碳資產(chǎn)等新品牌。
此外,基于全球化發(fā)展戰(zhàn)略,福田品牌形象和品牌理念將實(shí)現(xiàn)全球統(tǒng)一,品牌傳播國(guó)內(nèi)和海外實(shí)現(xiàn)協(xié)同與聯(lián)動(dòng)。同時(shí)充分鏈合全球合作伙伴,實(shí)現(xiàn)傳播資源共享和共贏。在品牌全球化的進(jìn)程中,依據(jù)各個(gè)國(guó)家國(guó)情實(shí)施細(xì)分市場(chǎng)的本地化推廣策略,結(jié)合當(dāng)?shù)乜蛻?hù)需求和屬地文化,打造全球化品牌形象。
“我們期望,在未來(lái),人、車(chē)、貨、能源、數(shù)字和價(jià)值,能夠?qū)崿F(xiàn)空間與時(shí)間的自由移動(dòng),虛擬與現(xiàn)實(shí)的自由交互。我們歡迎更多的合作伙伴一起創(chuàng)造并實(shí)現(xiàn)‘讓萬(wàn)物移動(dòng)更自由’。”常瑞說(shuō)。
打造綠色科技和市場(chǎng)領(lǐng)先的國(guó)際化企業(yè)
當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)風(fēng)起云涌,正值百年未有的變局期,中國(guó)汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)先于全球,正加快向新能源轉(zhuǎn)型。福田汽車(chē)快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)環(huán)境變化,積極擁抱新能源發(fā)展浪潮,秉持綠色科技驅(qū)動(dòng)能源革命,數(shù)字變革深化價(jià)值創(chuàng)造的經(jīng)營(yíng)理念,致力于成為綠色科技和市場(chǎng)領(lǐng)先的國(guó)際化企業(yè)。
大力發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)既是助力實(shí)現(xiàn)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo),又是推動(dòng)我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。為此,福田汽車(chē)作為商用車(chē)行業(yè)頭部企業(yè),將加快創(chuàng)新變革,搶占“雙碳”戰(zhàn)略風(fēng)口,把新能源戰(zhàn)略作為公司發(fā)展第一戰(zhàn)略,不斷再提速、再創(chuàng)新、再向上。
“我們的目標(biāo)是2028年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,2035年實(shí)現(xiàn)核心工廠(chǎng)碳中和,到2050年實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈碳中和,并于2024年擇機(jī)發(fā)布第一期ESG報(bào)告。”常瑞介紹,商用車(chē)新能源市場(chǎng)正在快速演進(jìn),并呈現(xiàn)多能源結(jié)構(gòu)、多技術(shù)路線(xiàn)并行交替發(fā)展的局面,以目前發(fā)展趨勢(shì)看,油改電平臺(tái)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力下滑,新能源專(zhuān)屬平臺(tái)呼之欲出,同時(shí)以TCO為驅(qū)動(dòng)力的混動(dòng)路線(xiàn)不容忽視。城市市場(chǎng)純電需求快速增長(zhǎng),城市群市場(chǎng),是藍(lán)海市場(chǎng),以混動(dòng)和大電量純電為主;干線(xiàn)物流市場(chǎng),宜油則油、宜氣則氣、宜電則電、宜混則混、宜氫則氫。
正基于此,福田汽車(chē)將加快向新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型,聚焦城市市場(chǎng)、城市群市場(chǎng)和干線(xiàn)物流市場(chǎng),圍繞純電、氫燃料和混動(dòng)技術(shù)路線(xiàn),加快新能源汽車(chē)產(chǎn)品布局。2025年新能源汽車(chē)產(chǎn)品滲透率達(dá)到20%,2030年新能源汽車(chē)滲透率達(dá)到50%。
此外,福田汽車(chē)將聚焦新能源產(chǎn)品使用端的低碳發(fā)展,創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)業(yè)態(tài),構(gòu)建數(shù)字化高效生態(tài)系統(tǒng)。其中一是創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式,推動(dòng)經(jīng)銷(xiāo)商從傳統(tǒng)的銷(xiāo)售、服務(wù)、配件向客戶(hù)經(jīng)營(yíng)、二手車(chē)、卡友配、經(jīng)營(yíng)性租賃、能源補(bǔ)給等業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型;二是全面升級(jí)終端店面業(yè)態(tài),搭建新能源生態(tài)港和生態(tài)店客戶(hù)經(jīng)營(yíng)體系;三是加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型,構(gòu)建高效的運(yùn)營(yíng)體系。
值得注意的是,全球化是平衡國(guó)際和國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng),弱化市場(chǎng)波動(dòng)對(duì)企業(yè)影響的重要杠桿,也是展開(kāi)全球競(jìng)爭(zhēng)、緊跟國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的重要手段。為此,福田汽車(chē)也將堅(jiān)定不移推進(jìn)全球化發(fā)展戰(zhàn)略縱深布局,實(shí)現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展,統(tǒng)籌平衡風(fēng)險(xiǎn)防控和規(guī)模發(fā)展,鞏固發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)基盤(pán),加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化國(guó)家布局落地,抓住機(jī)遇擇機(jī)進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng),同時(shí)著力提升投資決策能力、KD工程與交付能力、屬地金融創(chuàng)新能力、國(guó)際化人才開(kāi)發(fā)與培養(yǎng)。
全場(chǎng)景定制化底部換電解決方案
會(huì)上,歐曼依托福田集團(tuán)品牌戰(zhàn)略煥新升級(jí),秉承落實(shí)“讓萬(wàn)物移動(dòng)更自由”的品牌理念,第一時(shí)間推出底部換電重卡,通過(guò)移動(dòng)裝備升級(jí)、能源供給方式變革以及全新生態(tài)模式,全面助力福田汽車(chē)低碳發(fā)展戰(zhàn)略。
歐曼事業(yè)部研發(fā)副總裁劉剛介紹,歐曼智藍(lán)底部換電重卡作為在新科技、新模式、新生態(tài)下創(chuàng)新研發(fā)的新能源重卡,具有更節(jié)能、更高效、更安全可靠、更智能等優(yōu)勢(shì)。
其中在節(jié)能方面,該產(chǎn)品取消了傳動(dòng)軸,動(dòng)力傳遞路徑更短,整個(gè)電驅(qū)系統(tǒng)效率提升6%;整車(chē)根據(jù)負(fù)載的不同,可實(shí)現(xiàn)單橋、雙橋的智能驅(qū)動(dòng),可組合成8種驅(qū)動(dòng)模式,以滿(mǎn)足整車(chē)復(fù)雜工況需求,節(jié)能超過(guò)3%。
在高效方面,歐曼智藍(lán)底部換電重卡采用的是雙橋雙電機(jī)的驅(qū)動(dòng)形式,集成度更高,動(dòng)力系統(tǒng)降重500kg;電驅(qū)動(dòng)橋模塊采用了碳化硅模塊、高速扁線(xiàn)油冷電機(jī)、犬齒換擋等新技術(shù),驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相比機(jī)電耦合變速箱,效率提升了8%。
在安全可靠方面,歐曼智藍(lán)底部換電重卡徹底改變傳統(tǒng)油改電平臺(tái),通過(guò)附件域、舒適域、動(dòng)力域的獨(dú)立控制,四域解耦,可靠性更高。從電芯到系統(tǒng)、系統(tǒng)到整車(chē),從被動(dòng)安全到主動(dòng)安全,多維度保證整車(chē)的可靠運(yùn)行。
在智能化方面,歐曼智藍(lán)底部換電重卡可根據(jù)不同運(yùn)輸任務(wù),通過(guò)T-BOX與換電站的車(chē)站交互,可實(shí)現(xiàn)171/342/513kWh不同電量的智能換電。
“它不僅僅是一個(gè)產(chǎn)品,更是通過(guò)移動(dòng)裝備升級(jí)、能源供給方式變革以及全新生態(tài)模式,構(gòu)建了重卡換電領(lǐng)域的全新生態(tài),實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)用場(chǎng)景、市場(chǎng)基盤(pán)、客戶(hù)群體的遷移與變革?！眲偙硎?。
為全球微卡用戶(hù)創(chuàng)造更高價(jià)值
福田祥菱作為末端物流場(chǎng)景綜合解決方案和價(jià)值提供者、微卡行業(yè)技術(shù)發(fā)展的引領(lǐng)者,持續(xù)推動(dòng)微卡品類(lèi)向低碳、節(jié)能、智能化等領(lǐng)域發(fā)展,肩負(fù)起“讓萬(wàn)物移動(dòng)更自由”的一份責(zé)任,致力于為全球微卡用戶(hù)創(chuàng)造更高價(jià)值。
現(xiàn)場(chǎng),隨著一輛潮酷微卡緩緩駛?cè)胛枧_(tái),祥菱Q正式開(kāi)啟。福田汽車(chē)業(yè)務(wù)副總裁、時(shí)代事業(yè)部總裁鞏海東表示,祥菱Q定位“全球微卡新勢(shì)力”,是深度鏈合全球資源正向開(kāi)發(fā)、兼具實(shí)用與美學(xué)設(shè)計(jì)的全新一代微卡,也是福田汽車(chē)品牌煥新的首款全新產(chǎn)品。旨在引領(lǐng)微卡行業(yè)啟勢(shì)煥新,推動(dòng)微車(chē)由基礎(chǔ)型物流工具向智能移動(dòng)裝備升級(jí),為用戶(hù)帶來(lái)自在、愉悅的高品質(zhì)體驗(yàn),讓萬(wàn)物移動(dòng)更自由,讓萬(wàn)家生活更美好。
據(jù)介紹,祥菱Q基于全新平臺(tái)打造,兼具燃油以及純電等產(chǎn)品,面向全球化的產(chǎn)品,擁有全球標(biāo)準(zhǔn)的美學(xué)設(shè)計(jì);并且祥菱Q功能配置高、整車(chē)操作便利性佳、貨箱尺寸豐富、多種動(dòng)力可選,滿(mǎn)足全球客戶(hù)需求;此外,祥菱Q從視覺(jué)、觸覺(jué)、體驗(yàn)等多重維度沖擊現(xiàn)有傳統(tǒng)型微卡刻板印象,重塑微卡用戶(hù)價(jià)值體驗(yàn),代表中國(guó)微卡成為了參與全球汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要力量。
隨著第四次品牌戰(zhàn)略煥新的全面開(kāi)啟,福田汽車(chē)將目光延伸至更長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來(lái),以踐行“雙碳”目標(biāo),邁向“讓萬(wàn)物移動(dòng)更自由”的發(fā)展新階段。這一歷史性的開(kāi)篇,也必將為商用車(chē)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)注入新的活力,推動(dòng)商用車(chē)行業(yè)不斷創(chuàng)新發(fā)展,奔赴科技、綠色、自由的美好未來(lái)。
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