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雷諾集團(tuán)2023 年上半年業(yè)績(jī)表現(xiàn)亮眼：
集團(tuán)收入：268億歐元，與2022上半年相比增長(zhǎng)27.3%
創(chuàng)紀(jì)錄的盈利能力：
集團(tuán)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率：占營(yíng)收的7.6%（比 2022 年上半年增加 3.0 個(gè)百分點(diǎn)），達(dá)到20億歐元，比2022年上半年增長(zhǎng)超過(guò)一倍
汽車業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率：占營(yíng)業(yè)額的 6.2%（與 2022 年上半年相比增加 4.1 個(gè)百分點(diǎn)），達(dá)到15億歐元，比2022 年上半年相比增長(zhǎng)超過(guò)兩倍
凈收入：21億歐元，比2022年上半年增加38億歐元
創(chuàng)紀(jì)錄的自由現(xiàn)金流：18億歐元，其中包括來(lái)自Mobilize金融服務(wù)的6億歐元股息，與2022年上半年相比增加了8億歐元
穩(wěn)健的汽車凈現(xiàn)金財(cái)務(wù)狀況：截至2023年6月30日為22億歐元（與2022年12月相比增加16億歐元）
盈虧平衡點(diǎn)比 2019年上半年降低50%
“雷諾集團(tuán)2023上半年在盈利能力和現(xiàn)金流方面都取得了創(chuàng)紀(jì)錄的業(yè)績(jī)。這些成果歸功于我們過(guò)去三年來(lái)不斷以降低成本為宗旨，堅(jiān)持以價(jià)值為中心并結(jié)合前所未有的產(chǎn)品攻勢(shì)。我們的基本面從未像現(xiàn)在這樣穩(wěn)健。
與此同時(shí)，我們正在以驚人的速度加速落地戰(zhàn)略項(xiàng)目，對(duì)集團(tuán)進(jìn)行深度轉(zhuǎn)型：我們已經(jīng)與吉利汽車簽署了合資協(xié)議，攜手打造全球低排放動(dòng)力總成領(lǐng)軍公司Horse。按照計(jì)劃，我們將在下半年完成安培（Ampere）公司的分拆：隨著這一進(jìn)程的不斷推進(jìn)，我們?cè)侥茴A(yù)見到我們?cè)陔妱?dòng)汽車和軟件業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
Renaulution 更快！更強(qiáng)！我們的產(chǎn)品攻勢(shì)和戰(zhàn)略項(xiàng)目將進(jìn)一步提升集團(tuán)的業(yè)績(jī)。
最后，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟最終協(xié)議的簽署標(biāo)志著我們正式進(jìn)入了一個(gè)新的合作時(shí)代。這些協(xié)議確保了三方合作伙伴將通過(guò)我們的運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)重大商機(jī)，確定了日產(chǎn)將深度參與安培（Ampere） ，同時(shí)通過(guò)出售日產(chǎn)股份，為雷諾集團(tuán)提供了額外的資本配置靈活性?！崩字Z集團(tuán)首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）表示。
前所未有的產(chǎn)品攻勢(shì)初見成效：
集團(tuán)全球銷量在2023 年上半年達(dá)1,134,000輛，與2022年上半年相比增長(zhǎng)13%。在歐洲市場(chǎng)，銷量增長(zhǎng)24%，而市場(chǎng)平均增幅為17%。
雷諾品牌全球銷量超772,000輛，與2022年上半年相比增長(zhǎng)了約12%。在歐洲，雷諾品牌的銷量增長(zhǎng)了21%，超過(guò)500,000輛，再次登上銷量排行榜次席，同時(shí)榮膺法國(guó)第一大最暢銷品牌。
達(dá)契亞全球銷量增長(zhǎng)24%，超過(guò)345,000輛。在歐洲，得益于其產(chǎn)品系列的成功，達(dá)契亞銷量增長(zhǎng)30%，達(dá)到301,000臺(tái)。達(dá)契亞Sandero仍然是歐洲最暢銷的零售車型。在歐洲零售銷量排行榜上，達(dá)契亞升至第二位。
Alpine的銷量繼續(xù)保持增長(zhǎng)，達(dá)到近1,900輛，與2022年上半年相比增長(zhǎng)了9%。
在注重價(jià)值的商業(yè)政策和極富競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品推動(dòng)下，2023年上半年的價(jià)格效應(yīng)強(qiáng)勁，帶來(lái)8.8個(gè)百分點(diǎn)的增長(zhǎng)，產(chǎn)品組合進(jìn)一步改善，帶來(lái)3.5個(gè)百分點(diǎn)的增長(zhǎng)：
集團(tuán)在歐洲五大主要國(guó)家的零售銷售額占集團(tuán)總零售額的65%。
由于梅甘娜 E-TECH Electric、Arkana 和 Austral 的成功，雷諾品牌在歐洲C級(jí)車市場(chǎng)的銷量與2022年上半年相比增長(zhǎng)了42%。上半年，C級(jí)及以上級(jí)別車型在雷諾品牌的歐洲銷售占比為42%。
雷諾梅甘娜E-TECH電動(dòng)車在2023年上半年的銷量為23,000輛，其中70%為高配車型，80%以上配備了更強(qiáng)勁動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)。
雷諾Austral2023年上半年銷售近40,000輛，其中混合動(dòng)力車型占65%，高配車型占60%。剛剛推出的雷諾Espace也將擴(kuò)大銷售范圍。
雷諾集團(tuán)繼續(xù)電氣化攻勢(shì)：
與2022年上半年相比，雷諾品牌電動(dòng)乘用車的銷量增長(zhǎng)了18%，占該品牌在歐洲乘用車銷量的37%。全電動(dòng)汽車占該品牌乘用車銷量的11%。
達(dá)契亞系列的首款混合動(dòng)力車Jogger于2023年1月上市。盡管受到了零部件的供應(yīng)限制，達(dá)契亞Jogger Hybrid 140已占訂單總量的25%以上。Jogger是吸引新客戶的關(guān)鍵產(chǎn)品，其混合動(dòng)力版有力地支持了達(dá)契亞穩(wěn)健的電氣化戰(zhàn)略。
達(dá)契亞 Spring（純電動(dòng)車型）2023 年上半年在歐洲的銷量超過(guò)27,000輛。上半年，該車型再次登上了歐洲電動(dòng)汽車零售榜的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。
下半年，Espace E-TECH Hybrid和搭載混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的新款Clio將為電氣化攻勢(shì)提供支持。從2024年起，雷諾的電動(dòng)車陣容將進(jìn)一步加速發(fā)展，尤其是Scenic和雷諾 5。
Renaulation第三階段Revolution相關(guān)項(xiàng)目取得重大進(jìn)展
Horse：
自2023年7月1日起，雷諾集團(tuán)獨(dú)立出負(fù)責(zé)先進(jìn)低排放內(nèi)燃機(jī)和混合動(dòng)力系統(tǒng)的實(shí)體Horse。
雷諾集團(tuán)和吉利公司于2023年7月11日簽署合資協(xié)議，將成立一家全球領(lǐng)先的動(dòng)力總成技術(shù)公司。
正如2023年3月已經(jīng)宣布的，阿美石油公司正在評(píng)估對(duì)這家新公司的戰(zhàn)略投資。
安培（Ampere）：
如期將在2023年下半年從集團(tuán)獨(dú)立。
鎖定2024上半年為首次公開募股的最佳時(shí)機(jī)。
到2027年，將下一代汽車的逐車成本降低 40%。
Alpine： RedBird Capital Partners、Otro Capital 和 Maximum Effort Investments 將向 Alpine Racing Ltd（英國(guó)）投資 2 億歐元，持有其 24% 的股份以加快 Alpine 在一級(jí)方程式賽車領(lǐng)域的發(fā)展戰(zhàn)略和運(yùn)動(dòng)雄心。此次投資后，Alpine Racing Ltd（僅底盤實(shí)體）的交易價(jià)值約為9億美元。
聯(lián)盟：雷諾集團(tuán)和日產(chǎn)汽車于2023年7月26日簽署了重建聯(lián)盟的最終協(xié)議，以加強(qiáng)雙方的長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，并為所有利益相關(guān)者創(chuàng)造最大價(jià)值。
雷諾集團(tuán)2023年上半年綜合業(yè)績(jī)
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