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“工欲善其事必先利其器”，經(jīng)濟(jì)性和運(yùn)輸效率是卡車行業(yè)的永恒追求。對(duì)于公路貨運(yùn)行業(yè)來(lái)說(shuō)更是如此。影響公路貨運(yùn)行業(yè)的因素很多，每次政策法規(guī)調(diào)整或者計(jì)費(fèi)方式變革，都會(huì)引起主流牽引車的配置調(diào)整。
“精打細(xì)算，錢糧不斷?！笨ㄓ褌兌颊f(shuō)以前從事運(yùn)輸?shù)腻X是掙出來(lái)的，現(xiàn)在從事運(yùn)輸?shù)腻X是省出來(lái)的。其中燃料費(fèi)用是節(jié)省的主要項(xiàng)目，LNG牽引車以其燃料費(fèi)用低的優(yōu)勢(shì)得到許多卡友和物流公司車隊(duì)的青睞。越來(lái)越多的應(yīng)用場(chǎng)景開始出現(xiàn)LNG車型的身影。然而，傳統(tǒng)的LNG牽引車比同級(jí)別的柴油牽引車自重都要大一些，而東風(fēng)柳汽乘龍推出的H5超輕版LNG牽引車則解決了卡友們的后顧之憂，這正印證了卡友們口口相傳的那個(gè)共識(shí)：“越是算得細(xì)越是買乘龍”！
乘龍H5超輕版LNG牽引車降重又提質(zhì)
眾所周知，LNG牽引車具有經(jīng)濟(jì)性好、排放清潔、NVH性能好等優(yōu)勢(shì)，因此近些年的LNG重卡比較火，主流的重卡廠家都有LNG牽引車。其中的佼佼者就是東風(fēng)柳汽的乘龍H5超輕版LNG牽引車。
乘龍H5超輕版LNG牽引車采用高強(qiáng)度單層車架、分體式輕量化懸架、鋁合金車輪，結(jié)構(gòu)優(yōu)化減少冗余部件，降重不降質(zhì)。它通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)降重，采用輕量化400后橋和輕量化鞍座，應(yīng)用高強(qiáng)度輕量化材質(zhì)等多重手段降重并提質(zhì)。乘龍H5超輕版LNG牽引車的底盤自重僅為8.08噸，若采用輕量化掛車，頭掛一體輕量化設(shè)計(jì)，使得整車比較同級(jí)別競(jìng)品輕1噸以上，按年運(yùn)營(yíng)15萬(wàn)公里，噸公里運(yùn)費(fèi)0.3元計(jì)算，每年可為卡友多賺4.5萬(wàn)。
乘龍H5超輕版LNG牽引車動(dòng)力強(qiáng)勁
很多物流公司購(gòu)買LNG牽引車是為了節(jié)省燃料費(fèi)用和滿足當(dāng)?shù)貙?duì)卡車排放的需求，但是傳統(tǒng)LNG重卡的扭矩比同排量的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)要小，所以有些駕駛員對(duì)LNG發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩頗有微詞。現(xiàn)在，乘龍H5的超輕版LNG牽引車憑借動(dòng)力強(qiáng)，爆發(fā)力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，為卡友帶來(lái)LNG高收益運(yùn)營(yíng)新選擇，為用戶提供最優(yōu)的LNG牽引車高效低耗的運(yùn)營(yíng)解決方案。
乘龍H5牽引車采用業(yè)內(nèi)有口皆碑的WP13NG發(fā)動(dòng)機(jī)，它是13升黃金排量，最大扭矩達(dá)到2300牛米，和同級(jí)別的柴油機(jī)相差無(wú)幾。使得整車動(dòng)力性較同類車型提升8%，它動(dòng)力強(qiáng)勁，可以輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜工況。
除了動(dòng)力性優(yōu)秀之外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還標(biāo)配缸內(nèi)制動(dòng)、配備液力緩速器，在主動(dòng)安全性方面傲視同儕。它還享受“百萬(wàn)質(zhì)?！?政策，百萬(wàn)質(zhì)保永相伴，八重保障安心賺。與這款主流13升LNG發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是同樣優(yōu)秀的12擋法士特變速箱和輕量化400雙后橋。法士特變速箱的技術(shù)成熟，保有量大，誰(shuí)用誰(shuí)知道。它采用鋁合金殼體可以有效降重。400雙后橋則是市場(chǎng)保有量超80萬(wàn)套的成熟后橋，質(zhì)量非常穩(wěn)定。整車匹配優(yōu)化設(shè)計(jì)，降低風(fēng)阻、滾阻、整車精準(zhǔn)控制策略調(diào)教，在實(shí)現(xiàn)動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)又可以降能耗。
乘龍H5超輕版LNG牽引車內(nèi)外兼修
如果您以為乘龍H5超輕版LNG牽引車只是為干活兒的“棒小伙”，那么您就局限了，它同樣是位內(nèi)外兼修的“帥小伙”！乘龍H5超輕版LNG牽引車采用全新23款H5駕駛室。它具有全新國(guó)風(fēng)龍臉設(shè)計(jì)，搭配漣漪式前面罩，立體威猛。這款駕駛室標(biāo)配全新橫列式LED自動(dòng)大燈，猶如鋼鐵俠之眼，行業(yè)首配流水轉(zhuǎn)向燈，它的內(nèi)飾方面采用乘用車風(fēng)格的貫穿式儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，方便實(shí)用。
舒適性方面，乘龍H5超輕版LNG牽引車的配置拉滿，應(yīng)有盡有：四氣囊全浮駕駛室減緩道路的顛簸，電動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)可以節(jié)省人力，高端司機(jī)座椅緩解卡友們的腰部勞損。更有7寸彩色TFT組合儀表、7寸MP5、自動(dòng)空調(diào)、皮質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)版多功能方向盤、定速巡航系統(tǒng)、多態(tài)開關(guān)、電控風(fēng)扇、遙控中控鎖等等，這些都和高端乘用車看齊。
開車舒適，駕乘智能。乘龍H5超輕版LNG牽引車具有豐富的科技配置，它標(biāo)配遠(yuǎn)程控車，F(xiàn)CW防碰撞預(yù)警，LDWS防軌道偏移預(yù)警，ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)，搭載乘龍V+3.0車聯(lián)網(wǎng)貼身管家系統(tǒng)，時(shí)刻為卡友們的安全運(yùn)輸保駕護(hù)航。
安全運(yùn)輸是東風(fēng)柳汽乘龍永恒的追求
乘龍H5超輕版LNG牽引車沿用國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門，以1.2-2mm高強(qiáng)度鋼筋框架，外圍覆蓋0.8mm高強(qiáng)度鋼板，所有鈑金件均采用高強(qiáng)度鍍鋅鋼板，強(qiáng)度高，耐沖擊。如此一來(lái)，它就擁有雙重保護(hù)，構(gòu)造了雙重保護(hù)傘，被動(dòng)安全性很好。
除此之外，乘龍H5超輕版LNG牽引車的駕駛室還采用潰縮技術(shù)+綠玻設(shè)計(jì)。潰縮技術(shù)可以給駕乘人員留下寶貴的生存空間。綠玻則能有效對(duì)防止紫外線、紅外線，呵護(hù)人體健康，高規(guī)格的隔熱性能改善了南方夏季開空調(diào)的效果。
23款乘龍H5駕駛室標(biāo)配LED日間行車燈，無(wú)論白天黑夜，行車更醒目，提高主動(dòng)安全性，有效減少事故發(fā)生的概率。總之，柳汽乘龍駕駛室是卡友們保家護(hù)航的生命艙，其安全性能獲得卡友們的高度評(píng)價(jià)。
選擇東風(fēng)柳汽乘龍是大車隊(duì)的共識(shí)
續(xù)航方面，乘龍H5超輕版LNG牽引車也為用戶考慮周全。它采用1000升的超大LNG氣瓶，更有1350升的氣瓶可選。通過(guò)多種硬核黑科技的加持和系統(tǒng)優(yōu)化，它常用工況的氣耗每百公里比同類車型低1.1到1.8公斤。
散戶開車，車隊(duì)管車。俗話說(shuō)：“寧管一個(gè)連，不管駕駛員。”這句話道出了車隊(duì)管理的辛酸。管車不怕，乘龍來(lái)幫忙！乘龍車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)以用戶為中心，以場(chǎng)景為驅(qū)動(dòng)。它賦能組織用戶實(shí)現(xiàn)車輛智能化、數(shù)字化管理，提高車輛完好率。特別是柳汽對(duì)國(guó)六車聯(lián)網(wǎng)終身免服務(wù)費(fèi)，車隊(duì)用戶管理起來(lái)更加方便。乘龍V+3.0車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車輛管理，預(yù)測(cè)性維修，OTA升級(jí)，AI優(yōu)駕等智能服務(wù)的功能。
正是因?yàn)闁|風(fēng)柳汽乘龍有這些優(yōu)勢(shì)，所以郵政、順豐、京東、德邦、三通一達(dá) 、極兔、盛輝等快遞快運(yùn)、配貨物流、?；⑥I運(yùn)、冷鏈這些行業(yè)頭部的大客戶都選擇和東風(fēng)柳汽合作。正所謂：英雄所見(jiàn)略同。在河北元氏，東風(fēng)柳汽乘龍LNG牽引車已經(jīng)成為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的榜一大哥。放眼全國(guó)，越來(lái)越多的有識(shí)之士都在考慮增購(gòu)或者置換東風(fēng)柳汽乘龍LNG牽引車，越是算得細(xì)越是買乘龍！
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