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3月22日，山海炮北極穿越行動(dòng)車隊(duì)從北京出發(fā)，截至目前，已累計(jì)行駛8000多公里，抵達(dá)西伯利亞。西伯利亞地區(qū)天氣嚴(yán)寒，地廣人稀，城鎮(zhèn)覆蓋率低，行駛路況復(fù)雜且條件惡劣，對(duì)穿越行動(dòng)的考驗(yàn)更為嚴(yán)峻。戶外之王山海炮憑借“高性能、超豪華、超好玩”三大極致產(chǎn)品實(shí)力，從容應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。
西伯利亞地區(qū)路面濕滑，冰雪路、搓板路等十分常見(jiàn)，非?？简?yàn)車輛的動(dòng)力系統(tǒng)和穩(wěn)定性。山海炮配備中國(guó)最強(qiáng)、全球領(lǐng)先的高性能3.0T V6＋9AT動(dòng)力系統(tǒng)，該款3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)為長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)，被評(píng)為“中國(guó)心”2022年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，在剛剛落幕的 “龍?bào)幢钡诹鶎檬澜缡炎兯倨髟u(píng)比中，長(zhǎng)城汽車9AT變速器榮膺世界十佳變速器。山海炮搭載該款9AT變速器，滿足全球用戶對(duì)于高端皮卡的高性能需求。此外，山海炮還標(biāo)配博格華納4A+MLOCK四驅(qū)系統(tǒng)，征服各類極端路況不在話下。
在穿越西伯利亞的途中，山海炮的舒適性也給用戶帶來(lái)極致駕乘體驗(yàn)。山海炮后排座椅采用4+2+4分塊模式，皮卡首創(chuàng)后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，最大乘坐靠背角達(dá)到33度，配合加熱功能，有效消除旅途疲憊。值得一提的是，山海炮采用了隱藏后門縫、車身與車箱全密封、尾翼導(dǎo)流等多項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)NVH超靜謐體驗(yàn)，將一路風(fēng)雪呼嘯聲隔絕在外。
穿越路線氣候變化無(wú)常，陰晴不定，嚴(yán)苛的環(huán)境需要大量的裝備和補(bǔ)給支持。山海炮國(guó)內(nèi)首創(chuàng)后擋板對(duì)開+平開設(shè)計(jì)，讓用戶搬卸裝備、行李更方便。車箱預(yù)留的24個(gè)矩陣式錨點(diǎn)能夠牢牢固定各類物資，無(wú)懼顛簸。此外，山海炮原廠具備C6拖掛牽引資質(zhì)，可滿足3.3噸拖車認(rèn)證資質(zhì)，用戶可發(fā)揮無(wú)限創(chuàng)意，打造裝備齊全的萬(wàn)能極地穿越車。
接下來(lái)，山海炮將繼續(xù)向前，穿越遠(yuǎn)東無(wú)人區(qū)，橫渡勒拿河，勇闖“尸骨之路”，探秘北極地區(qū)，和用戶一起探索極致，帶來(lái)更多精彩！
