【大車(chē)網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】作為中國(guó)皮卡市場(chǎng)的主力車(chē)企之一的黃海汽車(chē)，推出了首款高端皮卡大柴神至尊版。其是黃海汽車(chē)在經(jīng)典版皮卡之上的又一次突破。該車(chē)有2.4L汽油和3.2T柴油兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，兩驅(qū)和四驅(qū)共8款車(chē)型可選。對(duì)于國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，高端皮卡成為近來(lái)比較火熱的詞。
圖為黃海汽車(chē)首款高端皮卡大柴神至尊版
大柴神至尊版采用黃海汽車(chē)60年底盤(pán)制造經(jīng)驗(yàn)，國(guó)內(nèi)首款應(yīng)用越野車(chē)底盤(pán)的皮卡車(chē)，并融入三菱底盤(pán)技術(shù)，其底盤(pán)具有重載不易變形、可靠性好等優(yōu)點(diǎn)，140×60m m的縱梁厚度遠(yuǎn)高于一般的車(chē)型。扎實(shí)而韌性十足的懸掛系統(tǒng)，為駕乘者帶來(lái)安全舒適的愉悅體驗(yàn)。
外形上，大柴神至尊版延續(xù)了旗勝F1外觀的時(shí)尚飽滿、個(gè)性鮮明。值得一提的是，5560×1850×1760m m的車(chē)身尺寸，加之3500m m的軸距，在目前國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)中屬于“大塊頭”，一舉打破中國(guó)高端皮卡的“身材”瓶頸。為了滿足消費(fèi)者對(duì)大承載的運(yùn)輸需求，貨箱尺寸在原有大柴神皮卡尺寸的基礎(chǔ)上進(jìn)行加長(zhǎng)，整體貨箱尺寸達(dá)到1805×1590×530m m，比標(biāo)準(zhǔn)五十鈴皮卡貨箱容量增加600多升，載貨能力提高近80%.配置方面也很豐富，大柴神至尊版皮卡采用5座布局，配有安全氣囊的可調(diào)式四輻方向盤(pán)、兩層式手套箱、電動(dòng)門(mén)窗、電動(dòng)后視鏡、中控鎖、助力轉(zhuǎn)向、17英寸鋁合金輪轂、高配車(chē)型具有A B S、EBD等。
動(dòng)力方面，大柴神至尊版皮卡搭載三菱4G 69S4N 2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油動(dòng)力搭載大柴3.2T高壓共軌柴油機(jī)，兩種動(dòng)力的排放都達(dá)到了國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速器。其中2.4升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出105kW，峰值扭矩200N m，功率高、扭矩大、油耗低、噪音小，排放可達(dá)到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，3.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出79kW，峰值扭矩245N m，為大柴神的發(fā)展提供雙重動(dòng)力保障，對(duì)原機(jī)進(jìn)行升級(jí)改造，進(jìn)一步降低了噪聲和油耗。
在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)，已經(jīng)有長(zhǎng)城風(fēng)駿、江鈴等皮卡長(zhǎng)期占據(jù)市場(chǎng)大部分份額，那么黃海此次推出的大柴神能否在皮卡市場(chǎng)分得一杯羹，我們拭目以待。
