當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 資訊 » 卡車 » 技術(shù)交流 » 正文

中國(guó)重汽和濰柴合力凸顯“雁陣精神”

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!近日,濰柴發(fā)布了全球首款本體熱效率52.28%柴油機(jī)和54.16%天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)商業(yè)化產(chǎn)品


 ——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

近日,濰柴發(fā)布了全球首款本體熱效率52.28%柴油機(jī)和54.16%天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)商業(yè)化產(chǎn)品,中國(guó)重汽成為全世界第一家搭配濰柴最新科技成果的重卡企業(yè),那么,為什么中國(guó)重汽全系列產(chǎn)品能優(yōu)先裝配上濰柴創(chuàng)紀(jì)錄產(chǎn)品呢?雙方的高度協(xié)同研發(fā)、共享科技與市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)會(huì)給重卡市場(chǎng)帶來(lái)怎樣的影響呢?

雁群在天空中飛翔,排成人字陣或一字斜陣,使飛行最快、最省力。如果把深耕重卡市場(chǎng)比作長(zhǎng)途遷徙的話,中國(guó)重汽和濰柴肯定是飛得最穩(wěn)、最快到達(dá)目的地的,因?yàn)樗麄冊(cè)诟髯灶I(lǐng)域都是“領(lǐng)頭雁”的存在。

雁群也正是靠著團(tuán)結(jié)協(xié)作精神,才能凌空翱翔,完成長(zhǎng)途遷徙。中國(guó)重汽和濰柴的無(wú)縫融合、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手已經(jīng)在商用車行業(yè)里掀起一股顛覆和引領(lǐng)的颶風(fēng),不分彼此的團(tuán)結(jié)協(xié)作也將助力雙方走得更遠(yuǎn)、更好。

合力一:領(lǐng)導(dǎo)力

“雁飛千里靠頭雁,船載萬(wàn)斤靠舵人?!?/span>

中國(guó)重汽集團(tuán)黨委書記董事長(zhǎng)、濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光是中國(guó)重汽和濰柴的掌舵者,這也讓雙方的團(tuán)結(jié)協(xié)作更順暢、更具力量。自譚旭光掌舵中國(guó)重汽以來(lái),中國(guó)重汽歷經(jīng)四年重組改革創(chuàng)新,成功完成“二次創(chuàng)業(yè)”,并登上2022年中國(guó)重卡銷量和市占率的冠軍寶座。

也正是有了譚旭光的正確領(lǐng)航,中國(guó)重汽和濰柴協(xié)同研發(fā)開(kāi)啟中國(guó)自主品牌大馬力高端整車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)之路才暢通無(wú)阻,才使得雙方共創(chuàng)產(chǎn)品受到行業(yè)和終端用戶的青睞,才促使雙方為中國(guó)智造交出完美答卷。

合力二:文化力

“頭雁”奮飛“雁陣”隨。

譚旭光的拼勁行業(yè)皆知,這也讓中國(guó)重汽真正領(lǐng)悟到了“不爭(zhēng)第一就是在混”的激情文化,“一天當(dāng)兩天半用”的效率文化,近幾年,中國(guó)重汽之所以能在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)、年年都有大發(fā)展,尤其是今年取得雙冠軍,靠的就是舍我其誰(shuí)、敢于斗爭(zhēng)的工作激情。

中國(guó)重汽和濰柴在文化上的深度融合,也讓雙方各自發(fā)揮長(zhǎng)處,形成科研、產(chǎn)品、營(yíng)銷服務(wù)合力,戰(zhàn)略協(xié)同與融合發(fā)展步入快速發(fā)展軌道。

合力三:產(chǎn)品力

從濰柴發(fā)布全球首款本體熱效率50.23%的商業(yè)化柴油機(jī),到發(fā)布全球首款本體熱效率51.09%柴油機(jī),再到發(fā)布全球首款本體熱效率52.28%柴油機(jī)和54.16%天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)商業(yè)化產(chǎn)品,“近水樓臺(tái)先得月”,毫不夸張地說(shuō),中國(guó)重汽是這四款產(chǎn)品的協(xié)同研發(fā)者、創(chuàng)紀(jì)錄的見(jiàn)證者和產(chǎn)品使用的驗(yàn)證者,產(chǎn)品怎么樣?市場(chǎng)反饋好不好?中國(guó)重汽非常具有發(fā)言權(quán)。

要知道,濰柴全球首款本體熱效率52.28%柴油機(jī)和54.16%天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)商業(yè)化產(chǎn)品發(fā)布后,中國(guó)重汽成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)裝車的商用車企業(yè),在世界頂級(jí)動(dòng)力加持下,產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了一體化完美匹配,大大提升了車輛的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性。

濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+第七代S-AMT16變速箱+曼技術(shù)車橋組成的無(wú)極S動(dòng)力鏈,已成為終端用戶公認(rèn)的行業(yè)最優(yōu)選。無(wú)極S動(dòng)力鏈綜合傳動(dòng)效率超93%,綜合節(jié)油將在原有11.5%的基礎(chǔ)上,再提升4%,達(dá)到15.5%,極致節(jié)油科技讓降本如虎添翼。

按照5年100萬(wàn)公里、行業(yè)平均油耗33L/百公里、柴油價(jià)格按照7.5元/升計(jì)算,五年化客戶收益可達(dá)38.36萬(wàn)元。

與此同時(shí),與市場(chǎng)現(xiàn)有主流產(chǎn)品平均46%熱效率柴油機(jī)相比,搭載52.28%本體熱效率柴油機(jī)的中國(guó)重汽,可實(shí)現(xiàn)油耗、二氧化碳排放分別降低12%,每年可為我國(guó)節(jié)油1900萬(wàn)噸、減少二氧化碳排放量6000萬(wàn)噸,這是對(duì)促進(jìn)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)達(dá)成最直接的支持。

除此之外,中國(guó)重汽和濰柴還一起打造了全新一代黃河重卡、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的黃河雪蠟車、智聯(lián)泵攪拌車、氫內(nèi)燃機(jī)重卡黃河X(jué)7、全系列整車搭載濰柴動(dòng)力T系列大馬力高端產(chǎn)品等引領(lǐng)行業(yè)的重磅產(chǎn)品,引領(lǐng)行業(yè)。

值得一提的是,中國(guó)重汽全系列整車搭載濰柴動(dòng)力T系列大馬力高端產(chǎn)品一經(jīng)推出便憑借動(dòng)力強(qiáng)勁、高效節(jié)能、穩(wěn)定可靠、靜音舒適等優(yōu)勢(shì)引領(lǐng)大馬力高端市場(chǎng),無(wú)論是銷量還是口碑都屬上乘。

中國(guó)重汽和濰柴的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,在保證車輛動(dòng)力更強(qiáng)的同時(shí),實(shí)現(xiàn)整車油耗更低,降本增效,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品力全方位進(jìn)階,助力用戶實(shí)現(xiàn)車輛最大價(jià)值。

合力四:市場(chǎng)力

在終端市場(chǎng),中國(guó)重汽更是捷報(bào)頻傳。豪沃TH7、豪沃MAX、豪沃TX、豪沃N系、汕德卡C9H、G7S多款產(chǎn)品交付全國(guó)多地,在各細(xì)分市場(chǎng)斬獲頗豐。

山東煙臺(tái)某客戶訂購(gòu)100輛豪沃MAX WP14T/610馬力牽引車,這是國(guó)內(nèi)首次大馬力重卡批量交付,這批車百公里平均油耗28升,較其他品牌車輛百公里節(jié)油2~3升,而且出勤率高,客戶非常滿意。

值得一提的是,豪沃MAX/WP13/480牽引車在復(fù)合運(yùn)輸行業(yè)單品市占率突破10%,行業(yè)增速第一!

好品質(zhì)贏下好市場(chǎng),好市場(chǎng)攢下好口碑。中國(guó)重汽全系列車型也獲得諸多榮譽(yù)。比如,豪沃MAX大馬力牽引車榮獲年度車型、智能節(jié)油重卡獎(jiǎng)、金燦燦獎(jiǎng)、可靠創(chuàng)富標(biāo)桿等稱號(hào);汕德卡C9H榮獲年度車型、高效物流標(biāo)桿、贏運(yùn)之星等稱號(hào)。

產(chǎn)品力全優(yōu),贏用戶好口碑,這樣的中國(guó)重汽配濰柴產(chǎn)品,誰(shuí)會(huì)不愛(ài)呢?

結(jié)語(yǔ)

譚旭光曾表示,“動(dòng)力系統(tǒng)是中國(guó)重汽的核心競(jìng)爭(zhēng)力,要加大資源協(xié)同,將動(dòng)力系統(tǒng)的全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化成整車整機(jī)的全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?!?/span>

銷量和市占率排名第一已經(jīng)彰顯了中國(guó)重汽的雄心壯志和雄厚實(shí)力,也驗(yàn)證了中國(guó)重汽和濰柴資源協(xié)同的正確性。毋庸置疑,中國(guó)重汽要當(dāng)重卡行業(yè)的“頭雁”,中國(guó)重汽和濰柴的團(tuán)結(jié)協(xié)作凸顯了“雁陣精神”,完全做到了“你中有我、我中有你”,加快了攜手邁進(jìn)“世界一流的全系列商用車集團(tuán)”步伐!

版權(quán)聲明:此文源自廠商供稿,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家/卡車之聲將盡快處理并予以回應(yīng)。 


責(zé)任編輯:
分享到:
 
關(guān)鍵詞: 濰柴動(dòng)力
 

網(wǎng)友評(píng)論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行