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原創(chuàng)|國六時代認準解放動力——金師傅和解放動力

商用車之家訊:秋天是一個收獲的季節(jié),河南的金仁波師傅迎來了養(yǎng)車生涯中的又一個豐收季。金師傅養(yǎng)車多年,是解放動力的忠實用戶。從解放動力的


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秋天是一個收獲的季節(jié),河南的金仁波師傅迎來了養(yǎng)車生涯中的又一個豐收季。金師傅養(yǎng)車多年,是解放動力的忠實用戶。

從解放動力的汽油機,最早不帶增壓的柴油機,到后續(xù)的國三、國四、國五柴油機,金師傅都非常熟悉。所以去年在國六時代來臨的時候,金師傅毫不猶豫地選擇了搭載解放動力CA6M2-460馬力發(fā)動機的解放新款J6P牽引車。

解放動力不僅皮實耐用,而且保有量高。金師傅坦言:老司機都認解放動力!

解放動力幫助金師傅從司機到車主

這臺國六的解放卡車是金師傅人生當中的第五臺車。金師傅從最早給別人開車打工,到后來再和別人合伙買車,最終現(xiàn)在的自己單獨買車獨立經(jīng)營。一路風雨兼程十幾年過去了。 

全國范圍內(nèi),像金師傅這樣養(yǎng)車經(jīng)歷的人比較具有代表性。經(jīng)過不斷的積累,從司機慢慢的變成了車老板。金師傅每次買車的時候,都是希望買一臺當時最優(yōu)秀的車,能適應(yīng)當時的運輸市場,又能開的時間長點,不在激烈的市場競爭中落伍??墒怯媱澸s不上變化,我們國家的卡車和發(fā)動機行業(yè)發(fā)展太快了。每年都有新車型和新機型出來,才上路的新車過了兩三年,就會變成別人嘴里的老款車。這車輛更新速度很難跟上時代的發(fā)展。

解放動力在國六時代仍然領(lǐng)先

國六時代來臨,對卡友們是挑戰(zhàn),對廠家也是挑戰(zhàn)。去年金師傅換車的時候,雖然還有預(yù)掛的國五準新車在出售,但是金師傅憑著對解放動力的信任,直接一步到位選擇了解放動力國六的460馬力CA6M2發(fā)動機。它的排量是11升,發(fā)動機上有個廢氣二次燃燒,比較省油。而且這款國六機型采用的是十萬公里長換油技術(shù),省錢更省心。也許是第一次接觸這長換油機型,金師傅對這個十萬公里長換油有點謹慎,所以第一次跑了9萬公里就把機油換了。

金師傅的愛車從去年11月份掛牌開始運營,到現(xiàn)在快一年了。其中春節(jié)在家里歇了一個多月沒有跑。這樣算下來跑了18萬公里,這個里程數(shù)對跑長途的牽引車來說也算可以了。

金師傅這臺國六車型的后處理系統(tǒng)比國五車的后處理體積大不少,也貴很多。后處理器占的位置快趕上一個小油箱。不過國六車確實是沒有污染,雖然已經(jīng)18萬公里了,整車排氣管出口都是白色的。拿衛(wèi)生紙擦拭都不會有黑色。

俗話說的好:好馬還要配好鞍,好發(fā)動機就要配好油品。金師傅一直按照解放動力廠家的要求加中石化,中石油的柴油;也堅持用正品尿素。國六車是大趨勢,在維保方面一定要跟上。人善待車,車就善待人;人糊弄車,車也就會糊弄人。在這18萬的征程中,金師傅的解放動力從來沒有出現(xiàn)過任何問題,非??煽俊S秃囊脖韧械钠渌麌鶛C型要省。金師傅對解放動力非常滿意!也不斷推薦身邊的朋友選擇解放動力的車型。

解放動力采用先進的缸內(nèi)制動

金師傅的業(yè)務(wù)比較靈活,有時候會去山區(qū)路況。上次金師傅去西南山區(qū)就遇到了水箱電磁閥堵了一半放水慢的問題。踩了一下子剎車明顯就是覺得發(fā)軟,剎不住的感覺。一般金師傅都會腳剎配合缸內(nèi)制動使用,出現(xiàn)這種情況金師傅一點也沒有慌張,明明加滿的水也看見后面冒出來水汽,金師傅就知道可能剛剛是加了不干凈的水。金師傅配合缸內(nèi)制動停在一個較寬較平的安全路段清理干凈后繼續(xù)安全出發(fā)。有解放動力缸內(nèi)制動的安全守護,金師傅再也不懼山路下坡。但是缸內(nèi)制動要保持發(fā)動機高轉(zhuǎn)速使用,效果更好。缸內(nèi)制動放心使用,對發(fā)動機沒有影響。

金師傅直言:解放動力的優(yōu)點說不盡道不完。國六時代的解放動力不僅可靠性高油耗低,而且采用合理的輕量化,所以解放動力機型在兼顧品質(zhì)的同時能幫助用戶實現(xiàn)最大化的合法裝載,帶來可觀的收入。

解放動力在全國的保有量都不錯,隨處都能買到配件。所以金師傅和他心愛的解放動力在祖國各地征戰(zhàn)從來不擔心會拋錨,就算要買配件也能就近找到。這就是選擇解放動力最大的好處。國六時代,卡友們還是認準解放動力!

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