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原創(chuàng)丨浴火重生 中國重汽二次創(chuàng)業(yè)向世界一流商用車集團挺進

商用車之家訊:——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)在剛剛過去的這個夏末,92歲的中國重汽煥發(fā)著青春的光彩,以銷量最高、增速最快、效

 ——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)

在剛剛過去的這個夏末,92歲的中國重汽煥發(fā)著青春的光彩,以銷量最高、增速最快、效益最好的姿態(tài),在中國重卡行業(yè)激起了陣陣漣漪。

2022年8月30日,在中國重汽以“改革開新局 創(chuàng)新走在前”為主題的中國重汽重組改革創(chuàng)新發(fā)展四周年紀念大會上,譚旭光堅定自信的提出“中國重汽要再用3-5年時間,躋身世界一流的全系列商用車集團?!?/p>


這一天,全體重汽人以及上百家媒體走進中國重汽,共同回顧中國重汽為期四年的整合重組之路,見證其改革創(chuàng)新成果。

刮骨療毒強根基 實現(xiàn)跨越式發(fā)展

中國重汽誕生于1930年,到今年已經(jīng)走過了92年的風(fēng)風(fēng)雨雨,經(jīng)歷了多次跌宕起伏的破產(chǎn)重整。

2018年9月1日,經(jīng)山東省委省政府批準,任命譚旭光同志為中國重汽集團黨委書記、董事長,開啟了山東重工對中國重汽的戰(zhàn)略重組,開創(chuàng)了中國國企改革“先整合后重組”的先河。

經(jīng)過三年刮骨療毒、壯士斷腕式的深化改革,中國重汽實現(xiàn)了向高效市場化經(jīng)營機制的重大跨越。累計實現(xiàn)營業(yè)收入4562億元,較之前的三年同比增長56%;累計實現(xiàn)利潤總額219億元,較之前的三年同比增長110%;累計銷售整車116萬輛,較之前的三年同比增長59%。2022年上半年,在國內(nèi)重卡行業(yè)斷崖式下跌中,中國重汽逆勢而上,以重卡銷量8.87萬輛和23.3%的市場占有率,躍居國內(nèi)重卡企業(yè)排行榜第一。今年前7個月中國重汽的重卡出口也遙遙領(lǐng)先,創(chuàng)造了4.83萬輛和同比增長46%的靚麗業(yè)績。


改革的關(guān)鍵在人,當(dāng)每個人都拼命奔跑,企業(yè)自然是活力迸發(fā)。從2019年--2021年,重汽實現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)干部數(shù)量降幅27%,平均年齡下降5.04歲,80后干部占比從27%提升到68%。高質(zhì)量招才引智中高端人才6800多人,其中博士從2018年的9人增長到現(xiàn)在的136人。

回顧過去,曾經(jīng)的中國重汽,面臨的是機構(gòu)臃腫、人浮于事、包袱沉重等一系列“病變”。很多人已經(jīng)麻木了,認為現(xiàn)在就過得去,沒有看到潛在的巨大危機、行業(yè)的巨大差距。改革必然打破一部分人的利益,各種阻力、謠言甚至威脅,讓新團隊感受到了前所未有的壓力。心無旁騖攻主業(yè),房地產(chǎn)、醫(yī)院、幼兒園、低端零部件、非主業(yè)參股企業(yè)一個不留,累計退出企業(yè)89家,非主業(yè)資產(chǎn)變現(xiàn)90億元現(xiàn)金流,集團資產(chǎn)負債率從70.3%降到60.2%。


不僅如此,倡導(dǎo)企業(yè)發(fā)展實行勤儉節(jié)約,累計采購降本貢獻251億元;辦公費從2018年的7518萬元下降到2021年的3800萬元,降幅49.5%,累計降本3718萬元;接待費從2018年的7059萬元下降到2021年的1503萬元,降幅78.7%,累計降本5556萬元。


重塑“黃河”品牌 牢牢掌握關(guān)鍵技術(shù)

2020年,中國重汽推出的全球首款風(fēng)阻系數(shù)0.37的全新一代高端黃河重卡,吹響向世界一流水平邁進的號角。黃河重卡作為世界級高端重卡的科技品質(zhì),圓了幾代中國重汽人的心愿,呈現(xiàn)優(yōu)秀民族情懷擔(dān)當(dāng),更凸顯高端智能生產(chǎn)線的優(yōu)勢。


推動中國重汽從引進、模仿、跟隨向自主正向研發(fā)的歷史性轉(zhuǎn)變,研發(fā)投入從2018年的13億元增長到2021年的37億元,增幅185%,四年累計100多億元,超過之前十年投入的總和。研發(fā)人員從2018年的1102人增長到現(xiàn)在的3561人,增幅223%。

2021年,研發(fā)國內(nèi)第一輛具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的氫燃料電池發(fā)動機“黃河”牌雪蠟車;無人駕駛電動集卡、氫燃料電池重卡在港口等多場景批量應(yīng)用,走在了行業(yè)前列;研發(fā)全球首臺日檢1.2萬管的移動核酸檢測車,在科技防疫中彰顯國企擔(dān)當(dāng)。

2020年2月12日,克服疫情重大不利影響,在省委省政府的全力支持下,開工建設(shè)山東重工(濟南萊蕪)綠色智造產(chǎn)業(yè)城,一期項目僅用280天的時間,于當(dāng)年11月19日正式投產(chǎn),創(chuàng)造了“當(dāng)年開工、當(dāng)年投產(chǎn)”的建設(shè)奇跡。


中國重汽“智能網(wǎng)聯(lián)(新能源)重卡項目”,是中國重汽重組改革以來,堅持智能制造、科技創(chuàng)新的縮影,是國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先的重卡生產(chǎn)基地,更是商用車領(lǐng)域標桿式的數(shù)字化“燈塔工廠”。項目占地3106畝,建筑面積100萬平方米,總投資超150億元。項目根據(jù)產(chǎn)品高端、智造高端、配套高端和管理高端的思路要求,采用全球先進的智能制造生產(chǎn)線,致力于打造世界一流的高端、智能、綠色的重卡生產(chǎn)基地。項目從開工建設(shè)到首款產(chǎn)品成功下線僅用時280天,彰顯出新時代的“重汽速度”。

在萊蕪廠區(qū),中國重汽“智能網(wǎng)聯(lián)(新能源)重卡項目”重卡生產(chǎn)線實現(xiàn)了全自動化生產(chǎn),更有諸多首創(chuàng)技術(shù),車架全自動縱梁加工生產(chǎn)線和焊裝生產(chǎn)線全自動化率達到100%;沖壓生產(chǎn)線在國內(nèi)商用車首次采用伺服壓機+數(shù)控液壓墊;總裝生產(chǎn)線采用行業(yè)首創(chuàng)的無線非接觸式供電技術(shù)。


據(jù)介紹,依靠全球先進的智能制造生產(chǎn)線,中國重汽智能網(wǎng)聯(lián)(新能源)重卡項目主要生產(chǎn)黃河X7系列、豪沃TH7系列、豪沃TX系列等重卡產(chǎn)品。其中黃河X7作為中國重汽全新一代高端物流牽引重卡,首次引入可以與乘用車媲美的整體線型設(shè)計,擁有<0.37超低風(fēng)阻,帶來超低油耗及高效運載優(yōu)勢,沖破高端重卡TCO極限邊界。

未來,中國重汽“智能網(wǎng)聯(lián)重卡項目”將利用新能源、智能駕駛、人工智能等技術(shù),實現(xiàn)傳統(tǒng)整車產(chǎn)品向新能源、智能網(wǎng)聯(lián)綠色產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級。

邁向改革深水區(qū) 打造最亮麗名片

“邁向改革深水區(qū),一種信念提升技術(shù)硬核力,一種力量激發(fā)成長動力源,一種初心豎起行業(yè)風(fēng)向標,一種視野打造全球制高點,這是逐夢的中國重汽,這是奮進的中國重汽。”譚旭光。


近十年,國內(nèi)、國外兩個大環(huán)境發(fā)生變化,國內(nèi)大型企業(yè)幾乎都經(jīng)歷了“賣身”還是“翻身”的市場博弈。作為自主企業(yè),中國重汽很早就明白這么一個道理:靠購買技術(shù)生存的企業(yè)最終的結(jié)果只有“賣身”一條路;只有靠自己拼命干才能在全球競爭中“翻身”爭一流!

92年的發(fā)展史,放到歷史發(fā)展的大環(huán)境中,對應(yīng)了中國共產(chǎn)黨的第一個百年奮斗目標完成。如今,以“百年重汽”開啟下一站征程,中國重汽方向已明,更感責(zé)任在肩。


必須實現(xiàn)世界一流全系列商用車集團的戰(zhàn)略愿景。要再用3-5年的時間,全面邁向世界一流梯隊,成為世界頂級商用車品牌之一。全系列商用車銷量力爭翻一番。中重卡率先邁向世界一流品牌,在主要細分市場建立領(lǐng)先優(yōu)勢。輕卡、客車要堅持技術(shù)驅(qū)動、價值驅(qū)動、品牌驅(qū)動,加快導(dǎo)入高端皮卡、VAN車。新能源商用車要與同行企業(yè)充分協(xié)同合作,在燃料電池、純電動、混合動力等領(lǐng)域確保走在行業(yè)最前。必須構(gòu)建堅不可摧、不可替代的核心技術(shù)競爭力。研發(fā)投入占比要從現(xiàn)在的4%提升到6%以上,從集成應(yīng)用研發(fā)向前沿基礎(chǔ)研究轉(zhuǎn)型,在智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、新能源、新材料等領(lǐng)域,掌握一批自主可控的關(guān)鍵核心技術(shù)。與全球同行企業(yè)開展鏈合創(chuàng)新,建立海外研發(fā)中心,對標趕超世界最高水平。


必須打造中國商用車走向世界的最亮麗名片?!叭豚l(xiāng)隨俗”推進當(dāng)?shù)鼗D(zhuǎn)型,建立當(dāng)?shù)鼗邪l(fā)、制造、服務(wù)、品牌優(yōu)勢。充分發(fā)揮集團產(chǎn)品組合和海外協(xié)同優(yōu)勢,為戰(zhàn)略市場提供最優(yōu)解決方案。目前,中國重汽在海外已有6個組裝廠、300多名人員常駐國外并有1000多個網(wǎng)點, 在全球110多個國家和地區(qū)實現(xiàn)銷售覆蓋,銷量從原來的3萬輛2020年實現(xiàn)5萬元的突破。


必須為百年重汽烙下生生不息的鮮明文化基因。打造百年重汽,必須筑牢核心價值觀的文化根基,讓全體干部員工從內(nèi)心認同文化、從行動落實文化、從制度保障文化。要大力爭創(chuàng)選樹先進典型,樹立最鮮活的身邊榜樣,講好最生動的平凡故事。創(chuàng)新文化傳播載體和手段,讓大家在“好看、好玩、好用”中潛移默化感受到文化的熏陶和力量。

寫在最后:4年在歷史長河中只是一瞬間,但這4年對于中國重汽是生死攸關(guān)的4年,浴火重生的中國重汽經(jīng)過4年的淬煉,又一次站上了中國重卡行業(yè)的制高點,從這里出發(fā),向著世界一流商用車集團挺進的目標更加清晰。正如譚旭光所言:“我們用4年的時間實現(xiàn)了中國產(chǎn)品領(lǐng)先,要再用3-5年的時間,全面邁向世界一流梯隊,成為世界頂級商用車品牌之一?!?/p>


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