【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】 當(dāng)年，吉普曾于2005年北美國際車展推出過角斗士概念車，當(dāng)時(shí)媒體和觀眾對(duì)于該車的反應(yīng)異常熱情。但不幸的是，當(dāng)時(shí)的克萊斯勒集團(tuán)正舉步維艱，因此該概念車沒能被推向量產(chǎn)。
Jeep基于下代牧馬人打造的皮卡
不過，這一情況可能很快就會(huì)發(fā)生改變。據(jù)吉普品牌主席邁克·曼利日前透露，他們將于近期決定打造何種皮卡車型。
圖為Jeep基于下代牧馬人打造的皮卡
曼利說：雙門和四門皮卡車型均在考慮中，但(最重要的)問題之一是：當(dāng)你駕駛一部長軸距的皮卡車型去越野的話，我們可以保證車輛的接近角和離去角沒有問題，但是當(dāng)車輛的軸距達(dá)到一定長度，底盤通過角就會(huì)成為一個(gè)問題。我們可不想駕駛Jeep車型出游的消費(fèi)者經(jīng)常出現(xiàn)底盤被卡住的情況。
圖為Jeep基于下代牧馬人打造的皮卡
這確實(shí)是一個(gè)非常具有挑戰(zhàn)性的問題，因?yàn)槠たㄜ囆秃芸赡軙?huì)基于下一代牧馬人打造，而且他們并不想損害JEEP越野車通過性一流的聲譽(yù)，解決這一問題的另一方法是使用菲亞特集團(tuán)旗下的某款平臺(tái)來打造該車型。
