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北京時(shí)間7月21日上午，備受廣大車迷關(guān)注的Honda全新一代CIVIC TYPE R正式亮相，這是TYPE R全新?lián)Q代后，在全球范圍內(nèi)的首次登場，這一消息引起了國內(nèi)眾多汽車愛好者的關(guān)注。
以硬核實(shí)力 締造Honda精神圖騰
眾所周知，CIVIC TYPE R以極致運(yùn)動和操控而聞名。不過在很多賽車迷和本田迷心中，它不僅是一臺“高配版”思域，更是性能前驅(qū)車型的代表，被奉為賽道信仰。
從1997年初代TYPE R誕生至今，其凌厲身姿頻繁出現(xiàn)在各大賽事中，斬獲的冠軍頭銜多不勝數(shù)。其中最為人熟知的，還數(shù)其在大名鼎鼎的紐博格林北賽道（簡稱“紐北賽道”），兩度奪得圈速冠軍，被稱為“紐北賽道前驅(qū)王”。
作為思域家族的性能車型，全新一代CIVIC TYPE R整體造型上延用了第十一代思域的設(shè)計(jì)，但同時(shí)也針對外觀套件進(jìn)行了大量的改進(jìn)與升級。例如在車身上配有專屬LOGO標(biāo)識，車頭部分的中網(wǎng)格柵采用蜂窩狀設(shè)計(jì)，配合更運(yùn)動化的前唇造型；車身尾部加入了一架能提供強(qiáng)大下壓力的大尾翼，以及中置三出排氣系統(tǒng)，結(jié)合Brembo的高性能制動卡鉗，戰(zhàn)斗氣息直接拉滿。
毋庸置疑，全新一代CIVIC TYPE R的外觀造型，也將成為國內(nèi)外眾多改裝愛好者在改裝第十一代思域時(shí)的“標(biāo)板”。
思域50年，進(jìn)化不止
思域誕生至今半個(gè)世紀(jì)，憑借著不斷挑戰(zhàn)、不斷突破的信念，系列車型歷經(jīng)10代進(jìn)化，在全球獲得了超過2700萬的擁躉。在進(jìn)入國內(nèi)的短短16年時(shí)間里，得到了約180萬用戶的支持與信賴，成為東風(fēng)Honda品牌旗下的明星車型，以及A級家轎市場的運(yùn)動標(biāo)桿。
據(jù)悉，在推出第十一代思域燃油版本后，東風(fēng)Honda將繼續(xù)推出混動版本以及Hatchback車型，并計(jì)劃引入這一代CIVIC TYPE R在國內(nèi)進(jìn)行售賣，以滿足所有喜愛思域用戶的不同需求。屆時(shí)，東風(fēng)Honda也將構(gòu)建起一個(gè)從家用到性能、從Hatchback到Sedan、從燃油到混動的思域家族，提供更全面的產(chǎn)品選擇。
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