【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】10月21日，2012(第四屆)福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽華中大區(qū)決賽在鄭州河南汽車公園賽車場開賽。在開幕儀式上，奧鈴中卡國IV新品、奧鈴CTX康明斯動力國Ⅳ新品、奧鈴TX雷沃4D動力國Ⅳ新品和奧鈴TX-4JB1TDi動力國IV新品集中亮相，這意味著奧鈴產(chǎn)品的技術(shù)領(lǐng)先性已經(jīng)走在行業(yè)的最前沿，凸顯出奧鈴品牌引領(lǐng)中卡、輕卡升級換代的雄心。華中大區(qū)以“節(jié)油”為主題，以奧鈴TX-4JB1TDi輕卡作為比賽用車，經(jīng)過兩天激烈的比賽，來自湖南省的湖南隊以百公里油耗6.04升，奪得個人組冠軍，來自湖南省的冰宇燃氣公司以百公里油耗5.15升，奪得團體組冠軍，兩支隊伍成功晉級總決賽。
多項創(chuàng)新增添賽事魅力
福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽由中國汽車運動聯(lián)合會(FASC)主辦，江蘇省汽車摩托車運動聯(lián)合會承辦，福田奧鈴汽車全程贊助，最早可追溯到2008年，至今已成功舉辦三屆，是國內(nèi)全民汽車運動的領(lǐng)跑者，被譽為“中國輕卡第一賽”。賽事參與共累計普通卡車司機已超過70萬，隨著賽事的不斷創(chuàng)新，這一數(shù)字正在不斷上升，本屆賽事結(jié)束后將超過100萬，賽事廣泛性和影響力將得到進一步提升。
從賽事組委會得知，本屆勒芒賽共有五大創(chuàng)新。一是賽事時間橫跨2012和2013兩個年度，2012賽事總決賽將與2013總決賽合二為一，賽事整體覆蓋面更廣，傳播面更大;二是各賽區(qū)賽事項目各具特點，更為豐富多彩。全國分為三大賽區(qū)，其中華北賽區(qū)以奧鈴中卡(ISF3.8)為比賽指定用車，以“勁享城際” 為主題開展賽事;華中賽區(qū)以奧鈴TX(4JB1TDi)為比賽指定用車，以“科技節(jié)油”為主題開展比賽;華南賽區(qū)以奧鈴CTX(ISF2.8)為比賽指定用車，以“綠動全城”為主題展開賽事。各大賽區(qū)在增加比賽趣味性的同時，也更好地展示了奧鈴中卡、輕卡的產(chǎn)品特點;三是本屆比賽將參賽隊伍分為個人組合和團體組，除普通卡車司機參賽外，還邀請大型物流企業(yè)組隊參加團體組比賽，如長通物流、聚幫物流、泰普物流、旭安隆物流、眾榮物流等團體組，在增強賽事觀看性的同時，也進一步擴大了賽事影響力;四是賽事項目特別設置“奧鈴輕卡勒芒全明星極限漂移表演”，進一步表現(xiàn)奧鈴產(chǎn)品的賽車品質(zhì)和技術(shù)領(lǐng)先性;此外，以賽事為依托開發(fā)線上勒芒網(wǎng)絡游戲、在奧鈴終端展廳設置勒芒體驗區(qū)，使卡友們更方便全方位感知勒芒魅力。
福田汽車集團奧鈴業(yè)務總監(jiān)趙建民先生與中央電視臺科教節(jié)目制作中心企劃部主任李鋒先生為奧鈴中卡國Ⅳ動力新品揭幕
科技節(jié)能鑄就城市輕卡節(jié)油王
華中大區(qū)以奧鈴TX-4JB1TDi作為比賽用車，以“科技節(jié)油”為主題， 賽手們要駕駛奧鈴TX-4JB1TDi完成寬限門、緊急變線、蛇形彎道、起伏路等項目，通過3人團隊協(xié)作完成挑戰(zhàn)，耗油最少車隊勝出。位于鄭州河南汽車公園的比賽現(xiàn)場人聲鼎沸，比賽用車一字排開，在賽事工作人員的引導下，依次檢查加油量、貼油箱封條、里程表清零……所有流程嚴格操作完畢，車手們緊握方向盤，嚴陣以待。
據(jù)介紹，奧鈴TX 所匹配的4JB1TDi發(fā)動機，以五十鈴4JB1發(fā)動機為基礎進行升級，融合了多項歐美現(xiàn)代柴油科技，功率達到81KW，具有低噪音、低油耗、可靠性高等特點，是福田汽車鏈合創(chuàng)新的成果。該發(fā)動機不僅保留了五十鈴4JB1發(fā)動機“動力強、噪音低”等優(yōu)良性能，更因為融合了歐美頂尖技術(shù)，而具備更低能耗與更強動力的雙重特點。
比賽在封閉的1公里賽道上進行，參賽選手均為普通的卡車司機，他們以嫻熟的技術(shù)，駕駛福田奧鈴TX-4JB1TDi穿行于賽道，各顯節(jié)油駕駛技巧，比賽結(jié)果會比較真實地反應以“節(jié)油”為主的奧鈴TX-4JB1TDi綜合性能優(yōu)勢。經(jīng)過激烈的角逐，最終湖南隊和湖南冰宇燃氣隊分別獲得了華中大區(qū)個人組和團體組冠軍，成功晉級2013年全國總決賽。此外，卡車漂移表演的驚險刺激將場內(nèi)氣氛引入高潮，為賽事增光添彩。
奧鈴業(yè)務總監(jiān)趙建民在接受采訪時表示，在如今倡導節(jié)能環(huán)保的時代，節(jié)油成為永恒的主題，永遠是消費者關(guān)注的焦點。2012(第四屆)福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽華中大區(qū)決賽以 “節(jié)油”為主題，正是順應了這一潮流。奧鈴TX-4JB1TDi動力輕卡作為比賽用車除進行駕駛室安全性改裝外，底盤、發(fā)動機和制動系統(tǒng)與市場上銷售的商品車別無二致，就是要通過比賽，向消費者直接展示奧鈴TX-4JB1TDi輕卡的真實油耗，對產(chǎn)品性能進行綜合檢驗。
參加此次活動的領(lǐng)導及冠亞軍合影留念
系列國IV新品爭艷中國勒芒
除激烈的比賽外，福田奧鈴還在開幕式上重磅發(fā)布了奧鈴中卡國IV新品、奧鈴CTX康明斯動力國IV新品、奧鈴TX雷沃4D動力國IV新品和奧鈴TX-4JB1TDi動力國IV新品。奧鈴系列國IV新品的推出標志著中高端中卡、輕卡將迎來新的發(fā)展格局，同時也表明奧鈴產(chǎn)品競爭力的不斷提升，尤其是推出的中卡國IV新品，表明奧鈴品牌要以高起點進入中卡市場，繼續(xù)用行動踐行技術(shù)革新，引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展趨勢。
奧鈴業(yè)務總監(jiān)趙建民表示要在本屆勒芒賽上全面展現(xiàn)奧鈴產(chǎn)品的前瞻性和領(lǐng)先性，充分體現(xiàn)奧鈴品牌“高效率、新價值和新標桿”的品牌追求。具體來講“高效率”就是指奧鈴產(chǎn)品高效節(jié)能環(huán)保、品質(zhì)可靠，要以持續(xù)的技術(shù)進步不斷引領(lǐng)中卡、輕卡的升級換代;“新價值”就是表明奧鈴要不斷為客戶、行業(yè)和社會創(chuàng)造價值，為中國汽車運動的普及推廣做出應有的貢獻;“新標桿”就是奧鈴品牌在實現(xiàn)中高端中輕卡市場全覆蓋的同時，要以技術(shù)創(chuàng)新樹立高效節(jié)能物流新標桿，成為中國中高端中輕卡的領(lǐng)軍品牌。
賽事營銷推升品牌價值 奧鈴勒芒激發(fā)全民汽車運動
從2008年開始，福田汽車依托賽事營銷，不斷提升品牌價值。在世界品牌實驗室發(fā)布的第九屆《中國500最具價值品牌》排行榜中，福田汽車以428.65億元的品牌價值位列排行榜第34名，在汽車企業(yè)中排名第四位，商用汽車企業(yè)中排名第一位。在提升自身品牌價值的同時，一系列賽事營銷活動也成為福田汽車驗證產(chǎn)品品質(zhì)和增強用戶體驗的絕佳途徑。
福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽推升品牌價值的同時，也推動了中國汽車運動賽事平民化的進程，為培育中國賽車競技運動的群眾基礎做出了突出的貢獻，對此，中國汽車運動聯(lián)合會給予了高度評價。福田汽車及奧鈴品牌借助中國勒芒輕卡耐力賽的舞臺展現(xiàn)自我，實現(xiàn)了社會效益和經(jīng)濟效益的雙豐收。
