國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行，防控疫情導(dǎo)致物流運(yùn)輸停滯，運(yùn)輸效率大打折扣，4月重卡市場(chǎng)大幅下滑。大運(yùn)重卡面對(duì)如此嚴(yán)峻的形勢(shì)，出臺(tái)了一系列購車政策，同時(shí)憑借其卓越品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，進(jìn)入5月在山西市場(chǎng)取得了顯著效果。
臨汾地區(qū)的張老板自2018年與大運(yùn)合作至今，每有業(yè)務(wù)拓展或車輛換新時(shí)，他都會(huì)毫不猶豫選擇大運(yùn)牽引車。安全、高效、經(jīng)濟(jì)、舒適，是張老板及臨汾很多卡友司機(jī)對(duì)大運(yùn)的評(píng)價(jià)。
近期，張老板先后提車10臺(tái)，他說“大運(yùn)重卡憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，在當(dāng)?shù)亟⑵鸩诲e(cuò)的口碑，我很信賴?！?/span>
大運(yùn)V7從上市以來在長治地區(qū)火爆銷售，贏得了市場(chǎng)的一致好評(píng)。長治的李老板和樊老板分別選購大運(yùn)V7系列460馬力燃油牽引車3臺(tái)，他們尤為看重的是大運(yùn)V7的超輕自重，僅7.26T，能夠多拉多賺，實(shí)實(shí)在在創(chuàng)收。
河津張老板主要跑中短途拉煤專線，近日也喜提大運(yùn)430馬力N8E3.0燃?xì)廛?臺(tái)，張老板說，我們公司的大運(yùn)重卡車都有300多臺(tái)啦，車質(zhì)量好，服務(wù)也好。
