原創(chuàng)｜南京依維柯“抗疫防護先鋒”是如何煉成的？

新冠疫情爆發(fā)以來，最忙碌的是廣大醫(yī)護工作者、志愿者，各類醫(yī)療防疫車與他們共赴著這場沒有硝煙的戰(zhàn)場。截至目前，南京依維柯已向全國多省市緊急交付依維柯監(jiān)護型、轉(zhuǎn)運型醫(yī)療救護車、負壓救護車、方艙救護車、核酸采樣車、疫苗接種車、高通量P2+移動核酸檢測車以及疫苗冷藏車等各類救護車輛超1500臺，在防疫抗疫醫(yī)療救護中發(fā)揮著重要作用，是汽車界的“抗疫防護先鋒”。

南京依維柯“抗疫防護先鋒”是如何煉成的？商用車之家記者總結有幾個關鍵點：合規(guī)、可靠、信任。

合規(guī)裝載

合規(guī)車的本質(zhì)是安全。

今年3月，工業(yè)和信息化部、公安部近日聯(lián)合發(fā)布了《關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》，針對輕型貨車“大噸小標”和小微型載客汽車非法改裝、客貨混載等問題，從生產(chǎn)和登記環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)力，科學謀劃和推動道路交通安全車輛源頭治理，進一步提升客貨車質(zhì)量安全水平。

從依維柯歐勝、新得意歐系大VAN車型參數(shù)來看，均滿足法規(guī)要求。

歐勝搭載國六F1A 2.0L和F1C3.0L兩款不同排量發(fā)動機，最大功率125千瓦，最大扭矩400牛米，同類車型中功率最大，運輸過程中可以提供充沛的動力。強勁動力匹配ADAS智能駕駛輔助預警系統(tǒng)和8AT與人性化多功能操作手柄，結合組成高效鉑金動力鏈，可以應對各種復雜路況，全方位為醫(yī)患人員保駕護航。

新得意動力鏈由依維柯SOFIM發(fā)動機，性能出眾，最大95kW功率，完成整車動力輸出，即使重載也不吃力；前置后驅(qū)型式，滿足用戶多種使用場景，配合發(fā)動機大動力輸出，起步爬坡不費勁；超小轉(zhuǎn)彎半徑，小于同級別競品，最小轉(zhuǎn)彎半徑降低19.8mm，城區(qū)行駛機動性更強。

相較于其他用途，抗疫救援車的載重要求也非常重要，無論是藍鎧甲全自動P2+核酸檢測車，還是歐勝監(jiān)護型救護車和負壓型救護車，除了搭載常規(guī)的醫(yī)務人員，還需要裝載更多的醫(yī)療設備。依維柯救護車型，雙胎設計，載重強，是公認的抗疫路上“好幫手”。

抗疫三年，依維柯老用戶王曉也當了三年的志愿者，從馳援武漢到守護家鄉(xiāng)，那輛藍色的歐勝一直與他并肩作戰(zhàn)，砥礪前行：“車子動力非常不錯，吃重，空間也夠大，一次能裝很多醫(yī)用物資。”

定制改裝

作為抗疫期間重要的交通運送轉(zhuǎn)運工具，南京依維柯各類防疫救護車輛憑借“硬核”實力可滿足多個區(qū)域防疫救護需求，這其中一項重要的實力就是根據(jù)抗疫需求“定制改裝”。

眾所周知，依維柯?lián)碛蟹浅休d式專業(yè)底盤，承載力強，改裝適應性出眾，可改裝成各類防疫車輛。同時，依維柯產(chǎn)品變速箱取力器接口、雙壓縮機支架、雙發(fā)電機、預留管線接口，較大方便了改裝需要。

在上海，爭分奪秒與疫情賽跑，由南京依維柯聯(lián)合復星北鈴研發(fā)的“可移動核酸檢測實驗室”——藍鎧甲全自動P2+核酸檢測車緊急馳援抗疫，占地面積小功能卻很大，可實現(xiàn)“采與檢”一體的全自動整體解決方案。機動靈活、即停即檢，C1牌照即可駕駛，最關鍵的是該車擁有獨立采樣區(qū)域，可實現(xiàn)樣本無接觸式采樣，全自動化完成開蓋移液、關蓋、核酸提取純化、PCR體系構建、PCR擴增與檢測分析的整個流程完全自動化，對醫(yī)務人員的需求更少，也更安全。

在深圳，依維柯歐勝監(jiān)護型救護車和負壓型救護車基于依維柯歐勝改造而成，其采用的非承載式車身，為車輛帶來更高的承載以及拓展能力；擁有的C型截面車架縱梁結構確保車輛穩(wěn)固性，同時也利于管線布置，車架上表面平整，和雙橫臂橫置板簧獨立前懸架、鋼板彈簧非獨立后懸架，可固定各種上裝部件等。

其中，監(jiān)護型救護車配備心肺復蘇機、急救呼吸機、心電圖機、監(jiān)護儀、多功能換氣扇等多重救護、防護系統(tǒng)，不僅可以及時救治患者還能最大限度地降低醫(yī)患人員在車內(nèi)交叉感染的可能；負壓救護車則采用全面升級的負壓系統(tǒng)，具有空氣凈化、負壓穩(wěn)定、氣流規(guī)則、集中殺菌、高效過濾、安全排放等功能特點，配合負壓擔架使用，在轉(zhuǎn)運過程中可最大限度避免醫(yī)患人員交叉感染及對外部環(huán)境的污染。

實現(xiàn)萬能改裝，依維柯不僅在功能性上滿足抗疫需求，同時在空間大小及空氣流通方面也表現(xiàn)出色，盡可能地為醫(yī)護人員提供良好的工作環(huán)境。不僅如此，在西安西咸新區(qū)，功能設施齊全的依維柯房車積極助力抗疫一線的基層工作者，內(nèi)設空調(diào)、簡易廚房等，從實際保障了一線值勤人員的需求，同時也給防疫工作人員送去一份溫暖。

高效可靠

戰(zhàn)疫情、保出勤，使命必達。一直以來，依維柯整車性能穩(wěn)定是業(yè)內(nèi)公認的事實，也是其在防疫抗疫醫(yī)療救護車細分領域獨占鰲頭的關鍵。

依維柯非承載式車身來自歐洲先進底盤技術及工藝，結合行業(yè)領先的后雙胎設計，綜合承載能力更強，更可靠；依維柯F1A、F1C、SOFIM發(fā)動機，動力強勁，起步快，上坡有勁，高效出行，全生命周期保養(yǎng)次數(shù)少，在同類車型中保養(yǎng)成本幾乎最低，性價比高，贏得細分領域市場用戶的高度信賴。

值得一提的是，依維柯產(chǎn)品內(nèi)部載貨空間優(yōu)異也使其更能滿足抗疫需求。同軸類產(chǎn)品中，歐勝內(nèi)部載貨空間最大，高頂車型內(nèi)高達1920mm，且車身腰線以上至頂部斜度直平，因而車廂內(nèi)部方正，空間使用率高......如此，物品擺放時效提升;可以270度全開式的后開門高度可達1811mm，輕松實現(xiàn)“門與頂齊”，大件貨物進出無壓力，也可滿足叉車托盤對接作業(yè)，裝卸物品快；新得意車長最長達到了5.9m，內(nèi)部空間更大、更方正，利用率高，最大達10.8立方米，配合高承重優(yōu)勢，滿足快速反應、高效出行的實際運輸需求。

此外，從車架、車身剛度，零部件配置，以及四輪盤式制動剎車、ABS+EBD等主動安全系統(tǒng)等配備，南京依維柯為防疫救護保駕護航，贏得用戶和業(yè)內(nèi)媒體的一致好口碑。

寫在最后：有溫度、有力量，南京依維柯——“抗疫防護先鋒”用企業(yè)行動和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品詮釋品牌理念與責任心，得到客戶和市場的廣泛認可，值得也必須被更多領域的用戶群體“看見”。