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王者范雪佛蘭新Avalanche全尺寸皮卡

商用車之家訊:在全尺寸SUV收到熱情追捧的幾年里,各大汽車制造商也在不斷推出一些個(gè)性特殊的車型來增加自身在車迷們心中的分量,于是有了福特Explorer Sport Trac、GMC Envoy XUV、本田Ridgeline等等。其中最

  【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】在全尺寸SUV收到熱情追捧的幾年里,各大汽車制造商也在不斷推出一些個(gè)性特殊的車型來增加自身在車迷們心中的分量,于是有了福特Explorer Sport Trac、GMC Envoy XUV、本田Ridgeline等等。其中最具革新精神也是那一時(shí)期最為成功的車型還當(dāng)屬雪佛蘭Avalanche,可能大家對其并不是非常熟悉,但提到 它的表兄凱迪拉克Escalade EXT相信大家應(yīng)該都知道,后者完全可以看做是豪華版的Avalanche。

 

  

雪佛蘭新Avalanche全尺寸皮卡

  雪佛蘭新Avalanche全尺寸皮卡

 

  不過隨著汽車市場節(jié)能環(huán)保的需求,全尺寸SUV和皮卡已經(jīng)開始逐漸淪落為市場的邊緣車型,通用集團(tuán)也有意停產(chǎn)這款雪佛蘭Avalanche皮卡。而在那之 前,我們決定再找來一輛2012款雪佛蘭Avalanche LTZ 4WD車型體驗(yàn)一番,很大可能這是最后一次試駕這款皮卡。

 

  

雪佛蘭新Avalanche全尺寸皮卡

  雪佛蘭新Avalanche全尺寸皮卡

 

  Avalanche最值得一提的還當(dāng)屬通用集團(tuán)創(chuàng)新的中門設(shè)計(jì),這也是通用的專利之一??烧郫B的中門能夠在乘坐空間和貨箱空間之間起到很好的平衡作用,作 為一款全尺寸皮卡,本應(yīng)不必?fù)?dān)心空間的問題,但通用的這一設(shè)計(jì)顯然提供了更多的方便實(shí)用性。年銷售10萬臺的數(shù)據(jù)也足以證明其在那一時(shí)代的成功。

 

  

雪佛蘭新Avalanche全尺寸皮卡

  雪佛蘭新Avalanche全尺寸皮卡

 

  這一代Avalanche自2007年發(fā)布以來最大的一次變化還是2009年開始使用了型號為6L80的六速自動變速箱,油耗的改善是這款變速箱的最大功 勞。與此同時(shí),通用的5.3升320馬力功率輸出的Vortec V8引擎也取代了之前的6.0升V8引擎,成為該系列唯一動力引擎。即便已經(jīng)過去了五年時(shí)間,但這款A(yù)valanche看起來并不感覺落后。

 

  

圖為雪佛蘭新Avalanche全尺寸皮卡

  圖為雪佛蘭新Avalanche全尺寸皮卡

 

  內(nèi)飾方面也算得上是同級別車型中的中等水平,只是導(dǎo)航觸摸屏的位置有些偏低操作起來和可視角度有些收到影響,另外還有不得不說的就是車內(nèi)的硬質(zhì)塑料材質(zhì)有 些多,尤其是想到這兩LTZ的售價(jià)為53815美元。六速自動變速箱要比老款的四速變速箱更加出色,多出的兩個(gè)檔位一定程度的改善了燃油經(jīng)濟(jì)型,但對這輛 重達(dá)3噸的皮卡來說并沒有較為明顯的改善其加速性能,8.6秒的百公里加速成績并不算非常出色。

 

  

圖為雪佛蘭新Avalanche全尺寸皮卡

  圖為雪佛蘭新Avalanche全尺寸皮卡

  如果這款A(yù)valanche的多功能性和乘坐舒適性能夠滿足你的需求,那么這是追后一次購買新車的機(jī)會了,2013款Black Diamond版本車型將會是這款車的最后作品,也是對這款全尺寸皮卡曾經(jīng)獲取榮譽(yù)的致敬。

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