當前位置: 首頁 » 資訊 » MPV » 用車養(yǎng)車 » 正文

誰說傳統(tǒng)車企不懂年輕人,這家車企已成Z世代心頭好

商用車之家訊:——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡媒體 為您服務!能打動Z世代的汽車產(chǎn)品該是什么樣的?能讓Z世代喜愛的汽車品牌該是什么樣的?這是

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡媒體 為您服務!

能打動Z世代的汽車產(chǎn)品該是什么樣的?能讓Z世代喜愛的汽車品牌該是什么樣的?這是每個車企都在思考的問題。

從當前造車新勢力的強勢崛起來看,很多人以為,能跟當下的年輕人同頻共振的產(chǎn)品和企業(yè),就該是造車新勢力的樣子,實際上或許消費人群、消費理念、技術方案、營銷模式都在改變,但汽車作為傳統(tǒng)制造行業(yè)的專業(yè)性與科技性始終沒變,這是行業(yè)發(fā)展的基礎和底蘊。

在這個“不變”上,有著多年累積的傳統(tǒng)車企無非更占優(yōu)勢,面對新時代消費者,傳統(tǒng)車企需要做的是盡快彌補與年輕人溝通這塊短板,真正去了解他們的所思所想所需,并用他們能聽懂的方式與之溝通,這當然不容易,但卻是車企年輕化轉型的必由之路。

目前來看,傳統(tǒng)車企整體都還在摸索年輕化轉型之路,而這其中,上汽大眾的步伐最快,也取得了一些值得借鑒的成果。

用年輕人聽得懂的方式溝通

年輕人對于一個企業(yè)、一款產(chǎn)品到底懂不懂他們,其實非常清楚,所以只是給產(chǎn)品和溝通硬套個不合身的年輕化外衣是行不通的,這樣做只會讓年輕人覺得“油膩”、“尷尬”,甚至會讓他們對品牌產(chǎn)生反感情緒。

所以傳統(tǒng)車企在與年輕人溝通上,切記“裝嫩”,而是一定要學會年輕人的表達方式,與他們進行有效溝通,這一點上汽大眾做的很好。

一方面打造上汽大眾超級APP,把巨量用戶和粉絲聚集起來,并通過APP搭建一個用戶粉絲的社交互動平臺,滿足他們用車、生活、社交、表達等需求,形成用戶粉絲的群體聚合效應,不斷對外釋能。

去年,這個上線僅僅一年左右的APP就擁有了超過600萬的注冊用戶,足見新老用戶對這個APP和這種溝通方式的滿意,據(jù)上汽大眾高層透露,今年上汽大眾超級APP的用戶目標是達到1200萬,在去年基礎上翻倍,這樣的APP用戶規(guī)模將為企業(yè)進一步轉型提供巨大助力。

另一方面,上汽大眾在不斷與年輕人喜歡的IP深度跨界融合,與年輕用戶玩在一起,但上汽大眾并沒有跟著現(xiàn)在的流量和熱度走,而是選擇跟80后、90后目標用戶群體建立“共情”, 從ID.4 X與寶可夢熱門角色聯(lián)名,到邀請神仙姐姐劉亦菲做代言人,再到牽手上海美術電影制片廠聯(lián)名齊天大圣,都引發(fā)了其目標群體的回憶殺。

這些IP或許不是流量最高的,但卻是最適合上汽大眾企業(yè)和產(chǎn)品定位的,這樣的年輕化轉型才是高級有效的。

用最適合自己的方式創(chuàng)新

上汽大眾在溝通方式上的轉變,清晰體現(xiàn)出了這家企業(yè)對于年輕人情緒的“拿捏”,但僅靠這樣容易被遺忘的線上營銷還不夠,企業(yè)需要在線下也持續(xù)刷出存在感,而線下門店無疑是實現(xiàn)這一目標的重要載體。

不過,傳統(tǒng)經(jīng)銷商門店,有點跟不上當下年輕消費群體的“審美”,但上汽大眾也不能完全放棄多年經(jīng)營的傳統(tǒng)經(jīng)銷商體系,因此摸索出了一條能發(fā)揮既有優(yōu)勢的新路線——代理制模式。

在ID.系列上,上汽大眾開始嘗試代理商模式,在這一模式下,上汽大眾的經(jīng)銷商合作伙伴可以轉型為代理商,開啟一場深度的轉型,從以前靠賣車賺錢,轉向靠提供服務盈利,而這種轉變會讓代理商輕裝上陣,專注于為客戶提供售前售后更優(yōu)質(zhì)的服務。

截至去年底,ID.代理商的數(shù)量已達757家,這樣的規(guī)模已經(jīng)基本實現(xiàn)了對一、二、三線城市的全覆蓋,鋪開代理制的同時,上汽大眾也著實占領商圈,目前已有50多家新能源城市展廳ID.Store(X)進入各大重點城市繁華商圈,而這樣的布局速度是造車新勢力遠不能及的。

上汽大眾超級APP則成為了串聯(lián)起上汽大眾線上線下交易閉環(huán)的重要媒介,這種購車方式跟年輕人早已習慣的網(wǎng)購非常接近,自然得到了年輕消費者的認可,這一點從上汽大眾90后用戶占比超32%,高于行業(yè)平均27%的水平就能看到,從ID.系列80后、90后用戶占比過半更能看出來。

不得不說,上汽大眾為傳統(tǒng)車企的年輕化轉型做出了一個很好的示范,雖然其轉型才剛剛開始,但成效已然十分顯著,隨著其轉型的深化,上汽大眾這頭“大象”,也將在年輕化新賽道上順利完成轉身。


版權聲明:此文源廠家供稿,如需轉載請尊重版權并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應。


責任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行