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2022年1月8日上午，濰柴動(dòng)力全球首款本體熱效率51.09%柴油機(jī)發(fā)布暨國(guó)家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心和“氫進(jìn)萬家”科技示范工程運(yùn)行情況座談會(huì)在山東濟(jì)南舉行。中國(guó)裝備制造龍頭企業(yè)濰柴動(dòng)力掌門人譚旭光現(xiàn)場(chǎng)介紹了51%熱效率柴油機(jī)科研成果以及重大氫能科技示范應(yīng)用情況。2022年一開局，譚旭光“雙箭齊發(fā)”艷驚四座，引發(fā)行業(yè)廣泛討論。
面對(duì)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略的大力推進(jìn)以及山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的縱深發(fā)展，譚旭光發(fā)出科技變革“頭箭”——“高端動(dòng)力走在最前”，以領(lǐng)先技術(shù)不斷突破傳統(tǒng)動(dòng)力熱效率行業(yè)“天花板”，推動(dòng)我國(guó)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)節(jié)能減排、綠色發(fā)展。
480天，濰柴刷新企業(yè)自身創(chuàng)造的50.23%熱效率指標(biāo)，51.09%再次刷新行業(yè)紀(jì)錄，百米賽跑從了10秒提升到9秒，進(jìn)一步提升了我國(guó)在全球內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的話語權(quán)，這背后承載了濰柴持續(xù)多年的研發(fā)大投入與員工夜以繼日的辛勤努力。
“全公司有200多名研發(fā)人員直接攻關(guān)熱效率提升，但實(shí)際上5000多名研發(fā)人員多多少少都在為這件事作貢獻(xiàn)?！睘H柴集團(tuán)副總經(jīng)理佟德輝表示，這不到1%的突破，是濰柴以“十年磨一劍”的科研創(chuàng)新精神勇攀科技高峰、攻關(guān)關(guān)鍵核心領(lǐng)域的信心和決心。
無獨(dú)有偶，當(dāng)天山東重工集團(tuán)向山東港口集團(tuán)交付的首批中國(guó)重汽氫燃料重型牽引車，配套濰柴大功率氫燃料電池系統(tǒng)，具有動(dòng)力強(qiáng)悍、綠色環(huán)保、安全可靠、高效全勤等特點(diǎn)。燃料電池領(lǐng)域，一向低調(diào)的濰柴動(dòng)力在氫能園區(qū)、氫能港口、氫能高速等示范應(yīng)用上也實(shí)現(xiàn)了諸多突破。
全國(guó)第一座“氫+5G”智慧綠色港口、全國(guó)第一條“車-站-路”聯(lián)動(dòng)的氫能高速、全國(guó)第一個(gè)氫能低碳工業(yè)園區(qū)……以濰柴動(dòng)力為牽頭單位的國(guó)家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心，在氫能推廣應(yīng)用中已經(jīng)進(jìn)入了“開花結(jié)果期”。
在“氫進(jìn)萬家”科技示范工程運(yùn)行情況座談會(huì)上，全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科協(xié)主席萬鋼充分肯定了國(guó)家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心建立以濰柴動(dòng)力為核心，企業(yè)、高校、科研院所聯(lián)合攻關(guān)的創(chuàng)新協(xié)同體，持續(xù)推動(dòng)氫能關(guān)鍵技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化落地的成果。
濰柴敢于“切換新賽道”，其背后是譚旭光大刀闊斧推進(jìn)國(guó)企改革、引導(dǎo)濰柴聚焦主責(zé)主業(yè)的決心和勇氣。他深知綠色低碳的大趨勢(shì)下，客戶的多元化需求必然推動(dòng)多元?jiǎng)恿Φ拇嬖诤桶l(fā)展。面向未來，譚旭光發(fā)出“第二箭”——“新能源動(dòng)力走在最前”，推動(dòng)新能源大規(guī)模示范應(yīng)用，為國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略開辟多元化能源轉(zhuǎn)型的新路徑。
譚旭光眼光犀利、棋高一著，在他的帶領(lǐng)下，濰柴“雙擎”驅(qū)動(dòng)，內(nèi)燃機(jī)技術(shù)不斷攀世界頂峰，新能源業(yè)務(wù)迅速扎根起勢(shì)，必將在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革浪潮中，打造“中國(guó)號(hào)”巨輪的最強(qiáng)“引擎”。
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