【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】皮實(shí)耐用、高效低耗、低調(diào)務(wù)實(shí)、勤勤懇懇……這些形容詞似乎都是人們對(duì)皮卡車的固有印象，也在某種程度上體驗(yàn)了皮卡實(shí)用耐用的務(wù)實(shí)工具車形象。但時(shí)代在發(fā)展，社會(huì)在進(jìn)步，這樣固有的形象難免讓人覺得缺少一種文化，缺少一種活力，亦或是品位的東西。任何一個(gè)品牌，都要跟上時(shí)代進(jìn)步的潮流，否則就會(huì)被年輕一代忘記，在歷史的長河中被淘汰。在眾多車型中，皮卡也不會(huì)逃離這樣的規(guī)律。
圖為長城風(fēng)駿
可喜的是，在一些皮卡車型中，我們已經(jīng)看到了改變，看到了一些向上的時(shí)尚營銷元素。近期，長城汽車風(fēng)駿皮卡開啟了“升級(jí)皮卡大沖關(guān)”網(wǎng)絡(luò)營銷活動(dòng)，旨在讓年輕一代的消費(fèi)者在互動(dòng)游戲中體驗(yàn)皮卡的多功能性，建立對(duì)皮卡的好感，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)皮卡行業(yè)的良性發(fā)展?；顒?dòng)中，充分體現(xiàn)了長城風(fēng)駿耐用安全、載貨多、節(jié)油性好的特性。
作為一款高品質(zhì)皮卡，風(fēng)駿在安全性能上向高檔轎車看齊，采用瑞典調(diào)校的制動(dòng)系統(tǒng)，匹配了德國博世8.0版本ABS+EBD,也是國內(nèi)唯一匹配該系統(tǒng)的皮卡產(chǎn)品;并配有西門子無煙安全氣囊，反應(yīng)迅捷，可靠度高。此外風(fēng)駿還采用了一系列創(chuàng)新的安全設(shè)計(jì)，如全金屬封閉式高強(qiáng)度車身、潰縮吸能式前艙設(shè)計(jì)、四門高強(qiáng)度防撞鋼梁、潰縮式吸能轉(zhuǎn)向管柱等處處體現(xiàn)轎車化關(guān)愛，風(fēng)駿也是國內(nèi)唯一匹配高端轎車化的發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜系統(tǒng)的高端皮卡，防盜芯片與ECU高度集成設(shè)計(jì)，非原廠鑰匙無法啟動(dòng)車輛，安全更放心。
在載貨方面，風(fēng)駿大雙貨廂長1.68米，寬1.46米，深48厘米，貨廂容積高達(dá)1177升，全面提升用戶在實(shí)際使用中的載貨量。風(fēng)駿大雙也由于“貨廂最長、廂深最高、容積最大”而被業(yè)界稱為“中國皮卡大雙之最”和“中國最實(shí)用皮卡”.除了載貨量的增強(qiáng)，風(fēng)駿大雙在底盤方面延續(xù)了風(fēng)駿皮卡家族的優(yōu)良基因，采用高強(qiáng)度梯形車架，鋼度比普通車架提高很多倍。
此外，在車主所關(guān)心的節(jié)油方面，風(fēng)駿皮卡也是業(yè)內(nèi)絕對(duì)的標(biāo)桿：曾經(jīng)在中汽聯(lián)和CCTV聯(lián)合舉辦的“2010全國城市汽車節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽(海南站)”中，創(chuàng)造了百公里2.56升的柴油皮卡最低油耗記錄，成為行業(yè)內(nèi)的一段佳話。
現(xiàn)在，風(fēng)駿又引領(lǐng)行業(yè)潮流，進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)游戲互動(dòng)活動(dòng)。也希望網(wǎng)友通過游戲，進(jìn)一步了解中國皮卡冠軍--長城風(fēng)駿此次升級(jí)帶來的產(chǎn)品新優(yōu)勢(shì)。
