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“這個3.0版的N9H外觀看著就是大氣,內飾也變的漂亮了很多,這是我買的第二臺大運重卡了,我的第一臺大運車是N9H2.0版的,那車開著還是不錯的,價格也便宜,濰柴460動力很強勁,最重要的是駕駛室很大,開起來很舒服”,這是聊天中王師傅對大運重卡的評價。
王師傅是黑龍江人,從事運輸行業(yè)20多年了,可謂是老司機了,一路走來,用車從輕卡、自卸車、載貨車換成了牽引車,車是越換越大,但當時用的是別的品牌車,并不是大運重卡,有一年冬天王師傅到了青海天峻縣拉煤,天峻縣的冬天那是真冷啊,可達到零下30多度,有一次冬天夜里車發(fā)動不著,王師傅本想著這大半夜冰天雪地的,不知道有人愿意給修嗎,試著找到了不遠處的天峻大運重卡服務站,服務站了解情況后二話不說,拿上工具和蓄電池就去把車修好了。
王師傅看見大運服務這么好,就想著車應該也造的不錯,正好這臺車也用了好幾年了,也該換了,看見身邊越來越多人開始用大運重卡,都對大運重卡的評價很高的,就這樣王師傅購買了他的第一臺大運重卡,王師傅說“這車買的值,濰柴460+法士特12檔+3.7的后橋,動力老得勁了,重載上坡颼颼的,故障率還非常少,天峻煤礦的路特別爛,車子沒啥大故障,而且大運重卡有終身質保,都給三包了沒花一分錢,這車值了”。
近來,王師傅看見N9H又出新款了,覺得這車看著得勁,心里癢癢的又購買了一臺新款3.0版的N9H, 王師傅笑著說“車頭手續(xù)都辦完了,只等掛車一到就開始上路掙錢了”。王師傅對購買的第二臺大運重卡更是非常的滿意,樂呵呵的介紹道:“N9H 3.0采用了全新的設計,整體線條流暢有力,高頂?shù)鸟{駛室,搭配“大V”造型的進氣格柵,這造型帥啊。其次駕乘也非常的舒適,駕駛室空間寬敞,操作便利。”
全新的大運N9H在動力、舒適配置和安全等各個方面都讓王師傅覺得性價比非常高。作為一個賺錢養(yǎng)家的致富工具,王師傅對此的評價非常高,并表示接下來再買車還會買大運重卡。
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