【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】2012年7月26日,攀枝花副市長(zhǎng)李章忠率隊(duì)前往鹽邊縣紅格北礦區(qū),對(duì)中緬管道攀枝花天然氣利用項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)研,現(xiàn)場(chǎng)了解天然氣自卸車與柴油自卸車對(duì)比試驗(yàn)情況。
據(jù) 了解,在為期30天的試驗(yàn)期內(nèi),負(fù)責(zé)此次對(duì)比試驗(yàn)具體工作的龍蟒礦冶責(zé)任有限公司,對(duì)液化天然氣自卸車和柴油自卸車分別進(jìn)行了相同載重情況下的爬坡性能、 續(xù)航能力、燃料消耗等指標(biāo)測(cè)量,共取得1556條數(shù)據(jù)。分析數(shù)據(jù)顯示,液化天然氣自卸車較柴油自卸車每百公里節(jié)約燃料費(fèi)414元。據(jù)公司負(fù)責(zé)人介紹,按照 試驗(yàn)數(shù)據(jù),該公司在生產(chǎn)過(guò)程中若使用液化天然氣自卸車,單車每年可節(jié)約燃料費(fèi)14萬(wàn)元以上。
圖為液化天然氣自卸車
李章忠在詳細(xì)了解對(duì)比試驗(yàn)情況后指出,近年來(lái),我國(guó)液化天然氣汽車制造技術(shù)的不斷發(fā)展成熟,相關(guān)企業(yè)應(yīng)借助我市在運(yùn)輸領(lǐng)域推廣利用液化天然氣的機(jī)遇,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙豐收。
攀 枝花市作為資源型城市,礦山貨運(yùn)汽車規(guī)模龐大、運(yùn)輸成本高,相對(duì)于燃油汽車,“以氣代油”推廣液化天然氣汽車具有巨大的經(jīng)濟(jì)效益和廣泛的社會(huì)效益。7月 25日,由攀枝花川港燃?xì)庥邢薰?、龍蟒集團(tuán)等4家公司聯(lián)合承擔(dān)的液化天然氣重型汽車運(yùn)輸試驗(yàn)結(jié)果出爐。試驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示,使用液化天然氣的載重汽車爬坡性能、動(dòng)力性能良好,續(xù)航能力較強(qiáng)。