“三年前,我剛從事卡車運輸行業(yè)兩年,那會兒根本沒想到今天可以擁有四臺卡車,雇傭八個司機,成為別人口中的李老板,收入也是節(jié)節(jié)攀升,這一切都要感謝大運重卡對我的助力。”在中國卡車網(wǎng)記者采訪時,李先生開門見山的說道。
1980年出生的李先生,是山西省長治市人,三年之前他給別人開過兩年卡車,體會到卡車運輸?shù)乃崽鹂嗬?,也對開過的各種卡車品牌有不少的了解,但幫別人開車掙的死工資,不足以支撐家里的消費需求,便決定買車自己開,可以掙的多些。
還有一個原因是,他與家鄉(xiāng)長治市的一家工廠談好了,可以簽訂承運合同,整年都不發(fā)愁貨源,運輸路線是從長治到晉中,往返500公里左右,有了貨源保證,他就堅定了買車的信心。
親戚朋友齊推薦 買大運N8E就對了
決定買車后,他向很多親戚朋友征求意見,買哪個品牌卡車更好?哪個品牌卡車的車型更好?親戚朋友向他一致推薦大運重卡,這與他的想法正好一致,他兩年來開過很多主流卡車品牌,也是最中意大運重卡。
李先生的理由是:“大運重卡整體協(xié)調(diào)匹配度高,小毛病極少,而且駕駛特別舒服,整體明顯優(yōu)于其它卡車品牌,我心里想買的就是大運重卡,親戚朋友也一致推薦,我更不猶豫了?!?/span>
2018年6月份,李先生購買了大運重卡N8E燃氣車,380馬力,單氣瓶700升,非常適合他的運輸場景,“燃氣價格比油價低不少,我們這里加氣也很方便,我往返500公里的路程,氣量足夠,動力充足,N8E的配置非常適合我?!?/span>
長治市地處黃土高原東南緣,山巒起伏、地形復雜,山地、丘陵、盆地、河谷交錯,其中平川占15.9%,丘陵占33.4%,山地占50.7%。李先生必走的長治到晉中路線,除了經(jīng)過丘陵和河谷,還要穿越太岳山,對卡車的整體匹配性和動力系統(tǒng)需求較高。
大運N8E還設(shè)置了多種動力模式,駕駛員可以根據(jù)不同情況選擇不同功能,確保車輛在行駛時處于最佳狀態(tài),山路河谷暢通,在雨雪天氣大運N8E的雙差速鎖設(shè)計可以在濕滑、非鋪裝路面下實現(xiàn)更好的通行能力,可以充分滿足李先生需求。
毛病少舒適度高 終身質(zhì)保更讓用戶放心
2018年底,在大運N8E的良好支撐下,業(yè)務(wù)量不斷增長,李先生又購進一臺同款的大運N8E燃氣車,同樣是380馬力,他雇傭四個司機一起跑,收入比以前增加不少,自己也成了老板。
都說司機難招,而李先生卻輕松招到了,“主要是司機覺得開大運N8E卡車很舒服,跑山路一點也不累,要是別的卡車,就難說了?!?/span>
N8E主駕駛為空氣懸浮座椅,靠背采用了舒適度更好的腰部支撐,降低了駕駛員單邊運輸?shù)钠趶姸取拈L治到晉中的往返500公里路程,司機需要奔波一天的時間,舒適的座椅非常受歡迎,在工作的間隙,大運N8E寬近1米的臥鋪也可以滿足休息的需要。
“我還說呢,別人都在感嘆駕駛員不好招,為什么我一說車型就很輕松的招到司機了呢,原來老司機都知道N8E開著舒服,我的感覺也是一樣的?!崩钕壬锌?。
到了2021年初,李先生的業(yè)務(wù)量又進一步增加,兩臺卡車24小時奔波,也不能滿足需要,他決定再買新的卡車,而且這次他一買就是兩臺,全部是大運重卡N8E燃氣車,匹配動力460馬力,單氣瓶1000升,比以前升級了不少,更適合李先生業(yè)務(wù)量大的需求。
“我不想再一次買一臺了,大運卡車我已用了三年了,小毛病很少,大毛病更是沒有,我就一次直接買兩臺,再雇傭四個司機,還成立了我自己的物流公司-內(nèi)蒙古中物聯(lián)運有限公司。”
讓李先生放心大膽一次再買兩臺的原因,除了大運小毛病少,大毛病沒有外,還有大運重卡承諾的終身質(zhì)保,這是其它廠家沒有的,即使卡車出了問題,也可以免費維修或者更換配件,不擔心再付出昂貴的成本。
目前已有四臺卡車的李先生,已成別人口中的李老板,說起幫別人開車與自己當老板的不同,他說如果貨源和線路都穩(wěn)定的情況下,關(guān)鍵就是選對卡車,可以事半功倍,不然很難發(fā)展壯大,大運重卡讓他的發(fā)展速度超過了自己當初的想象。
“現(xiàn)在客戶對我的服務(wù)很滿意,我預計明年還會再購三臺卡車,當然我肯定還選擇大運卡車,我對大運N8E很滿意,駕駛員也強烈建議我購買大運重卡。”采訪的最后,李先生強調(diào)。