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2021年4月19日，第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會在國家會展中心盛大開幕。上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司（SFH上菲紅）引進(jìn)菲亞特動力科技的領(lǐng)先技術(shù)，聯(lián)合打造上菲紅?科索國六標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機(jī)，在即將到來的國六排放時代，為行業(yè)及用戶創(chuàng)造領(lǐng)先、高效、可靠的動力解決方案。
國六時代來臨，由于發(fā)動機(jī)技術(shù)、結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，導(dǎo)致國六發(fā)動機(jī)的使用成本提高，因此更高效、更可靠的動力保障成為用戶及行業(yè)提升運(yùn)營效益的關(guān)鍵。上菲紅深刻洞察行業(yè)、用戶對高效動力的極致追求，依托意大利菲亞特動力科技多年技術(shù)積淀，打造先進(jìn)、高效、安全、可靠的帶eVGT電控可變截面渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)，保障企業(yè)及用戶動力可靠不停賺。
智能增壓—eVGT+AMT完美匹配
源自菲亞特動力科技的eVGT瞬動增壓技術(shù)，具有自動采集運(yùn)行數(shù)據(jù)、自動調(diào)節(jié)增壓、自動升降檔等“智慧功能”，與當(dāng)下AMT自動變速箱技術(shù)完美匹配，創(chuàng)造更智能、便捷的動力操控體驗(yàn)。
杠桿動力—低轉(zhuǎn)速、大扭矩
eVGT瞬動增壓技術(shù)可實(shí)現(xiàn)2500Nm@950-1500rpm超寬扭矩區(qū)間，以更寬泛的經(jīng)濟(jì)低轉(zhuǎn)速撬動強(qiáng)悍大扭矩，降低駕駛員換擋頻次，動力操控更輕松、更高效。
閃電加速—低速響應(yīng)提升100%
采用EVGT瞬動增壓技術(shù)，CUROSR13發(fā)動機(jī)解決了傳統(tǒng)廢氣渦輪在低轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩弱的問題，渦輪在低轉(zhuǎn)速下即可介入、加速反應(yīng)猶如閃電般迅猛、賽車一樣靈敏，發(fā)動機(jī)瞬態(tài)響應(yīng)更好，加速響應(yīng)速度提升100%，在起步、爬坡等過程中瞬間釋放洶涌動力。
超級制動—效率提升60%更安全
結(jié)合缸內(nèi)制動，eVGT瞬動增壓發(fā)動機(jī)可創(chuàng)造卓越的“超級制動”性能，相比WG發(fā)動機(jī)，制動效率提升60%，在長下坡路況下可以有效避免剎車系統(tǒng)過熱導(dǎo)致制動力衰減，特別是重載貨車，行駛更安全，同時也能有效降低剎車片損耗，節(jié)約保養(yǎng)成本。
依托菲亞特動力科技eVGT瞬動增壓技術(shù)及全球歐六市場應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，上菲紅以用戶為中心，結(jié)合中國道路實(shí)際，針對公路運(yùn)輸、工程建設(shè)、城市專用3大應(yīng)用場景，進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計、定向優(yōu)化產(chǎn)品性能，自卸車通過匹配專門的增壓器實(shí)現(xiàn)3000米高海拔功率無衰減，牽引車版本CUROSR13發(fā)動機(jī)采用eVGT瞬動增壓技術(shù)優(yōu)化產(chǎn)品性能。上菲紅?科索擁有CUROSR 9、CUROSR 11、CUROSR 13三大平臺，具備可靠后盾、全勤運(yùn)盈、高效低耗、超級省芯、定制專家、超長續(xù)航6大產(chǎn)品優(yōu)勢，滿足不同企業(yè)及用戶的定制化動力需求。
在效率與環(huán)保并重的國六時代，在菲亞特動力科技“菲釩后盾釩基無憂后處理”與“eVGT瞬動增壓技術(shù)”的雙重加持下，上菲紅以持續(xù)領(lǐng)先的科技、持續(xù)可靠的動力，助力商用車制造、物流運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)持續(xù)推動技術(shù)升級、助力用戶創(chuàng)造持續(xù)增長的經(jīng)濟(jì)價值、助力中國構(gòu)建青山綠水的社會文明，前進(jìn)不止步。
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