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近幾年，越來(lái)越多的城市傳來(lái)“皮卡解禁”的好消息。隨著我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的不斷成熟，自2016年起，政府開始逐步放寬了針對(duì)皮卡的限制條例；2018年取消了反光條和噴字；2019年取消了兩證、簡(jiǎn)化了皮卡手續(xù)；回顧2020年，更是迎來(lái)了政策紅利期，各地解禁政策頻出，在過去的一年里，全國(guó)有近20個(gè)地區(qū)先后發(fā)布松綁信號(hào)，皮卡市場(chǎng)也迎來(lái)了爆發(fā)式的增長(zhǎng)。

中國(guó)目前擁有全世界最大的汽車市場(chǎng)，但皮卡容量卻不足。不可否認(rèn)，我國(guó)皮卡市場(chǎng)尚不夠成熟，潛在消費(fèi)人群主要還是有生產(chǎn)力需求和乘用需求兼顧的車主，以及有玩車需求、喜歡皮卡文化的人群。因此，國(guó)內(nèi)主要皮卡廠家都在加速技術(shù)升級(jí)，加速建立皮卡乘用化標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)普及皮卡文化，改變用戶對(duì)于皮卡工具車屬性的傳統(tǒng)認(rèn)知，讓更多人真正愛上皮卡。

我們今天的主角便是曙光股份旗下的黃海汽車，其擁有70年的整車制造經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)專注于皮卡領(lǐng)域制造，擁有強(qiáng)大的技術(shù)底蘊(yùn)。其在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面直接與國(guó)際平臺(tái)接軌，由美國(guó)著名的設(shè)計(jì)公司Roush公司主導(dǎo)設(shè)計(jì)，打造出中國(guó)首款寬體皮卡。在底盤技術(shù)方面融合德國(guó)本特勒公司底盤調(diào)教，打造黃海專有的HLC底盤結(jié)構(gòu)，兼顧大承載性能和超高舒適性。黃海N系列皮卡，以超值性價(jià)比、經(jīng)典美式造型、名門強(qiáng)勁動(dòng)力等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，為廣大青睞皮卡的消費(fèi)者帶來(lái)了更多的產(chǎn)品選擇。目前，黃海皮卡“迎春賀歲，豪禮實(shí)惠”促銷活動(dòng)已全面開啟，為您帶來(lái)多重實(shí)惠好禮，回饋消費(fèi)者長(zhǎng)期以來(lái)的支持與信賴，購(gòu)黃海皮卡、享萬(wàn)元禮包！

進(jìn)店禮：進(jìn)店既送福字紅包對(duì)聯(lián)套裝禮

交訂禮：交1000元定金立抵2000元

金融禮：分期購(gòu)車享2000元貼息補(bǔ)貼

置換禮：以舊換新享3000元置換補(bǔ)貼

裝飾禮：成功購(gòu)車享3000元精品裝飾禮

10000元大禮涵蓋了消費(fèi)者從進(jìn)店到購(gòu)車的全過程，確保了消費(fèi)者在看車選車購(gòu)車的每一個(gè)環(huán)節(jié)都有好禮。對(duì)于熱衷四驅(qū)車型的朋友有一個(gè)好消息，購(gòu)買四驅(qū)車型，享至高10000元專屬禮！

黃海汽車作為中高端系列皮卡最全的汽車廠商，黃海皮卡N1S的推出是繼黃海N1、N2之后的又一力作。全新的高、中、低組合，也很好形成了黃海N系列皮卡之間的互補(bǔ)關(guān)系。在當(dāng)今社會(huì)，用戶都在追求狂野、威猛型皮卡，黃海皮卡N1S就是看準(zhǔn)了這個(gè)用戶需求，打破常規(guī)，將野性、威猛、大塊頭等特點(diǎn)發(fā)揮的淋漓盡致。與傳統(tǒng)皮卡相比，黃海皮卡N1S不但能拉貨而且更拉風(fēng)，可謂將美式經(jīng)典進(jìn)行到底。同時(shí)，黃海皮卡此次“迎春賀歲，豪禮實(shí)惠” 促銷活動(dòng)，最大限度的讓利消費(fèi)者，突破市場(chǎng)底價(jià)，優(yōu)惠力度之大在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)罕有，為的只是更加惠民。下面就帶大家一起詳細(xì)解讀黃海皮卡N1S的產(chǎn)品實(shí)力如何。

美式造型，霸氣強(qiáng)悍 。正如很多第一眼看到黃海皮卡N1S的朋友都會(huì)被它的北美范兒所驚艷。的確，黃海皮卡N1S基于自主研發(fā)的N系列國(guó)際平臺(tái)打造，充分吸收底特律研發(fā)中心成熟經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品基因中流淌著北美文化中狂野、強(qiáng)悍的基因，又不失高端大氣。特別是車頭造型頗具氣勢(shì)，倒梯形的熏黑中網(wǎng)設(shè)計(jì)讓整車充滿肌肉感，鑲嵌品牌“HHN1S”字母，突顯美式造型風(fēng)格。

名門動(dòng)力、成熟強(qiáng)勁。黃海皮卡N1S匹配三菱2.4T汽油版、五十鈴2.5T柴油版兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中三菱2.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了DVVT，6孔新型噴油器、可控發(fā)電機(jī)等節(jié)油技術(shù)，具有大功率、低油耗的特點(diǎn)；五十鈴2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，源自意大利VM技術(shù)，五十鈴品控制造，采用博世電控高壓共軌系統(tǒng)，精準(zhǔn)控制噴油，確保在各轉(zhuǎn)速下都擁有優(yōu)異的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

超大尺寸、實(shí)用空間。作為美式皮卡，黃海N1S擁有5570×1840×1805 mm超大整車尺寸，3385 mm的加長(zhǎng)軸距，同時(shí)擁有1815×1520×515mm加長(zhǎng)平底貨箱車型，采用無(wú)輪包技術(shù)，消除了輪包對(duì)于用戶空間的困擾，在不犧牲離地間隙等通過性指標(biāo)的同時(shí)，進(jìn)一步提升了皮卡的裝載、實(shí)用性能。

經(jīng)典底盤、全路況越野。黃海汽車以其70年的造車底蘊(yùn)，特別是在底盤技術(shù)方面，融合德國(guó)本特勒公司的底盤調(diào)教，打造黃海專有的HLC底盤結(jié)構(gòu)，兼顧大承載性能和超高舒適性，在皮卡領(lǐng)域獨(dú)樹一幟。同時(shí)采用博格華納電控分時(shí)四驅(qū)技術(shù)，在車輛高速行進(jìn)中任意切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式，增加了車輛在高速中應(yīng)對(duì)不同路面的通過能力，讓駕駛更加安全，更富有激情和樂趣。

2021年，剛剛開年，很多地區(qū)便傳來(lái)了“皮卡解禁”的好消息，為新年國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)開了一個(gè)好頭！面對(duì)皮卡市場(chǎng)春天的到來(lái)，黃海皮卡N1S以突出的產(chǎn)品實(shí)力、驚爆的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，銷量、熱度不斷攀升，是非常值得推薦給廣大消費(fèi)者的一款超值性價(jià)比的皮卡產(chǎn)品。感興趣的朋友可以到店試駕，現(xiàn)車銷售、顏色可選。

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