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12月5日，中國首款全球化乘用大皮卡——長城炮，在長城汽車重慶智慧工廠迎來第10000臺下線儀式，重慶市永川區(qū)區(qū)委常委、區(qū)政府常務(wù)副區(qū)長文良印、中國汽車新聞工作者協(xié)會理事長李春雷、長城汽車皮卡品牌總經(jīng)理張佳明、長城汽車重慶分公司總經(jīng)理孟樹杰以及永川區(qū)相關(guān)區(qū)級部門負責人、長城汽車皮卡品牌相關(guān)領(lǐng)導與來自全國的行業(yè)專家、數(shù)百名媒體共同見證了這一歷史時刻。
長城炮迎來第10000臺下線時刻
長城傳奇，始于皮卡。自8月30日正式投產(chǎn)以來，長城炮在短時間內(nèi)實現(xiàn)了“從零到萬”的突破，實力詮釋“長城速度”。站在第10000臺下線的新起點，長城炮將陸續(xù)在全球市場全面上市，與國際主流皮卡品牌展開正面競爭。未來，長城炮將進一步助力長城皮卡達成“1-2-3”戰(zhàn)略，促進長城汽車全球化進程再升級。
為破局而生 長城炮將重塑全球皮卡勢力版圖
長城炮皮卡自上市以來，備受消費者關(guān)注與認可。今年10月，長城炮以5020輛的銷量成績?nèi)〉谩伴_門紅”，一舉摘得國產(chǎn)10萬元以上高端皮卡銷量桂冠，并在短時間內(nèi)，斬獲訂單破萬的佳績，刷新細分市場訂單記錄?；鸨氖袌龇答?，不僅充分印證了長城炮作為超級產(chǎn)品的強悍實力，也助推該車迅速迎來萬臺下線歷史時刻。
長城汽車皮卡品牌總經(jīng)理張佳明
活動現(xiàn)場，長城汽車皮卡品牌總經(jīng)理張佳明表示，長城炮要從產(chǎn)品上超越合資，從銷量上完勝合資，從服務(wù)上比肩豪華車，打造全球化乘用皮卡服務(wù)新標準。以全球產(chǎn)品、全球品質(zhì)、全球服務(wù)為標準，全面加速長城汽車全球化進程，為用戶帶來前所未有的驚奇體驗，讓皮卡流行起來！
與此同時，長城炮火熱的市場表現(xiàn)，對竣工僅三個月的長城汽車重慶智慧工廠的量產(chǎn)能力，提出了全新的挑戰(zhàn)。而得益于“綠色環(huán)保、精益高效”的“智”造理念，長城汽車重慶智慧工廠通過研、產(chǎn)、供、銷、人、財、物全面協(xié)同的智慧信息系統(tǒng)，打造出了真正的智慧工廠，將為實現(xiàn)長城炮產(chǎn)能快速爬坡，以及進軍海外提供強有力的支撐。
長城汽車重慶分公司總經(jīng)理孟樹杰
長城汽車重慶分公司總經(jīng)理孟樹杰在現(xiàn)場表示，在長城汽車全面全球化的大背景下，長城汽車重慶智慧工廠作為全球化進程中的關(guān)鍵力量，將依托行業(yè)領(lǐng)先的智能制造水平，與長城汽車全球化生產(chǎn)體系的其他成員一同，強有力地支撐起長城汽車的全球化戰(zhàn)略，讓“中國力量”改變世界。
長城汽車重慶智慧工廠智能生產(chǎn)線
在智能化生產(chǎn)制造方面，長城汽車重慶智慧工廠的自動化程度達到領(lǐng)先水平。焊裝車間擁有98臺日本發(fā)那科機器人，自動化率達100%；涂裝車間擁有46臺涂膠、噴涂機器人；沖壓車間內(nèi)兩條大型全自動高速沖壓連續(xù)生產(chǎn)線，具備ADC一鍵換模及ATC一鍵換端拾器功能；總裝車間的SPS+AGV自動輸送系統(tǒng)，自動上線率達70%。同時，工廠通過APS（高級計劃排程）系統(tǒng)、MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）等系統(tǒng)的應(yīng)用，實現(xiàn)了生產(chǎn)計劃協(xié)同、創(chuàng)造過程管控、質(zhì)量管理、設(shè)備管理、供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)和信息采集與設(shè)備集成。
長城汽車重慶智慧工廠生產(chǎn)線
在智能化運營管理方面，工廠通過WMS（倉儲管理系統(tǒng)）、LES（物流執(zhí)行系統(tǒng)）等，實現(xiàn)廠內(nèi)外物流管理、物流質(zhì)量管理、配送管理和訂單拉動倉儲管理等一系列智能物流管理。并通過EAS平臺、虛擬云系統(tǒng)等實現(xiàn)電子采購、人力資源、管理駕駛點、辦公自動化、資產(chǎn)管理、員工自助平臺等智能數(shù)字化運營管理。
長城汽車重慶智慧工廠成為“長城速度”的重要保障
長城炮的第10000臺下線，不僅能夠增強長城皮卡沖擊更高銷量目標的信心，也將以行業(yè)領(lǐng)先、獨具匠心的產(chǎn)品品質(zhì)，開啟中國皮卡3.0多用途乘用化時代。隨著長城炮越野皮卡上市凝成“三炮齊發(fā)”之勢，全面發(fā)力的長城炮還將加速長城皮卡乃至長城汽車全球化戰(zhàn)略的踐行。
賦能長城皮卡劍指世界前三 全面加速長城汽車全球化進程
中國汽車新聞工作者協(xié)會理事長李春雷認為，中國皮卡行業(yè)正需要長城汽車這樣杰出的車企站出來，結(jié)合自身發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)揮自身優(yōu)勢，不斷開發(fā)適合市場需求的皮卡新產(chǎn)品，進一步提升自身品牌價值，依托各界力量共同推動中國皮卡行業(yè)進一步繁榮發(fā)展。
長城炮將陸續(xù)在全球市場全面上市
目前，長城皮卡已提出“1-2-3”戰(zhàn)略，在保持國內(nèi)、出口銷量第一的同時，力爭于2020年實現(xiàn)年銷量突破20萬輛，2025年全球累計銷量突破300萬輛的目標，并在全球市場與國際主流皮卡品牌正面競爭，最終達成“世界前三皮卡品牌”的愿景。
長城皮卡早已于1997年揚帆出海
實際上，回顧中國汽車品牌出海的歷史，長城皮卡早在1997年就已揚帆起航，拉開了中國汽車進軍海外的大幕。截至目前，長城皮卡出口量已高達33萬，連續(xù)21年出口銷量第一，足跡遍布五大洲，不斷彰顯中國品牌實力與全球影響力。
產(chǎn)品全球化之外，長城汽車也實現(xiàn)了研發(fā)與生產(chǎn)的全球化。目前，長城汽車已先后在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設(shè)立海外研發(fā)中心，構(gòu)建出了以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的“七國十地”全球化研發(fā)布局，成為長城汽車掌握未來核心技術(shù)的關(guān)鍵基石。
與此同時，長城汽車還在今年6月投產(chǎn)了長城汽車俄羅斯圖拉工廠，8月完成了長城汽車重慶智慧工廠的竣工，10月啟動了集生產(chǎn)、研發(fā)于一體的長城汽車平湖整車項目，11月長城汽車泰州整車生產(chǎn)項目也正式開拔。在短短半年時間內(nèi)，長城汽車四個整車基地相繼投產(chǎn)或開工建設(shè)，以業(yè)界罕見的“長城速度”不斷完善長城汽車“9+5”全球化生產(chǎn)體系，為長城汽車生產(chǎn)效率的提升與全球化發(fā)展提供了強有力的保障。
長城汽車全球化布局
未來，隨著國家對皮卡政策的逐漸放開，相信長城炮能夠憑借長城汽車重慶智慧工廠充分釋放的精益高效產(chǎn)能，在國內(nèi)創(chuàng)造更大的銷量奇跡，同時置身于長城汽車產(chǎn)品出海的浪潮中，為長城汽車帶來更多的海外市場增量，繼續(xù)加速助推長城汽車的全球化進程。
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