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12月1日，“智享快捷，精益品質(zhì)”東風(fēng)御風(fēng)新品品鑒之旅活動走進杭州?；顒蝇F(xiàn)場，東風(fēng)御風(fēng)廠商代表與80多位新老用戶共同見證三款新品的濃重亮相。據(jù)了解，東風(fēng)御風(fēng)推出三款重磅車型，分別為低頂物流車、一門到頂物流車、長軸物流車（配套WP23+WIA六檔變速箱）。三款新車是東風(fēng)御風(fēng)基于城市配送細分市場，結(jié)合用戶的實際用車場景而打造的升級產(chǎn)品，為城配物流市場注入新的活力。
發(fā)布會現(xiàn)場，東風(fēng)御風(fēng)廠家聯(lián)合經(jīng)銷商推出了5重鉅惠政策：預(yù)訂禮（定金200元可抵2000元車款）、購置禮（最高可享24000元現(xiàn)金優(yōu)惠）、精品禮（購車就送導(dǎo)航、倒車影像、全車貼膜、定制腳墊）、金融禮（最低首付6500元或24期免息）、幸運禮（購車就可抽獎），可謂相當(dāng)實惠，現(xiàn)場用戶反應(yīng)熱烈。
東風(fēng)御風(fēng)強勢布局，搶占城配市場
隨著城市化進程加速發(fā)展和法規(guī)日趨嚴(yán)格，中國城配物流市場正在上演一場用戶需求的變革，從而對物流運輸裝備提出新的需求，引入更加高效智能、符合用戶需求的產(chǎn)品成為時下市場的主流趨勢。
作為城配物流市場兵家必爭之地的杭州，一眾商用車廠家在此排兵布陣，激烈廝殺。東風(fēng)御風(fēng)在杭州一次推出3款新車，將大大提升其在杭州市場的產(chǎn)品競爭力，尤其是低頂物流車的上市，填補了產(chǎn)品空白；而搭配濰柴WP23發(fā)動機的經(jīng)濟型長軸物流車將進一步提升其性價比，為其在杭州市場攻城略地增添砝碼。
低頂車型：首次亮相，填補產(chǎn)品空白
東風(fēng)御風(fēng)低頂車型是針對需行駛在限高路段及進地庫定向開發(fā)的車型，主打城區(qū)配送。該車空載狀態(tài)下整車高度為2.15m，低于地下車庫2.2m的限高，穿梭地下車庫游刃有余，輕松應(yīng)對配送過程中的“最后500m”。車廂內(nèi)寬1.81m，載貨空間可達7.06m3，并得益于車廂橫平豎直的設(shè)計，車內(nèi)容積及利用率均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
一門到頂車型：大宗貨物輕松上下 叉車裝載便捷高效
東風(fēng)御風(fēng)一門到頂物流車可搭載NISSAN 2.5T及WP 2.3T兩款發(fā)動機，其核心亮點在于尾門細節(jié)的變化：后雙開尾門開口從地板延伸至車頂最上端，開口高度1.82m，寬度1.53m，大開口的設(shè)計使得東風(fēng)御風(fēng)在家具、家電等大型貨物的裝卸過程中優(yōu)勢尤為突出。此外，東風(fēng)御風(fēng)后尾門還可通過新型限位器實現(xiàn)90°、135°及270°鎖止 ，叉車可以深入車內(nèi)作業(yè)，在裝卸過程中提供更多的便利，這一點在國內(nèi)主流輕客車型尤為少見。
長軸經(jīng)濟型物流車：秉承空間優(yōu)勢，換裝濰柴引擎
東風(fēng)御風(fēng)長軸經(jīng)濟型物流車，搭載濰柴2.3T引擎，功率81kW,扭矩280N.m，廣泛搭載于主流輕卡皮卡等車型，并有中頂和高頂兩項可選。其中長軸高頂物流車內(nèi)寬1.81M，內(nèi)高1.95M，有效進深3.3M，空間容積11.68m3，在同級別處于行業(yè)領(lǐng)先水平，并可替代部分主流輕卡廂貨車型。此外，得益于東風(fēng)御風(fēng)前置前驅(qū)底盤結(jié)構(gòu)，車內(nèi)地板離地高度僅55cm，再加上黑色防滑踏板，上下車裝卸貨物非常輕松。
站在智慧物流變革的時代浪尖，東風(fēng)御風(fēng)三款新車型的上市充分彰顯了東風(fēng)御風(fēng)在研判用戶需求上所做的努力。無論是一門到頂?shù)那擅钤O(shè)計，還是低頂車型的推出，都是為了讓用戶使用起來更便利，更稱心。三款新車的上市也充分體現(xiàn)了東風(fēng)御風(fēng)始終秉承以用戶體驗領(lǐng)先，不負(fù)每一位客戶的信賴，不斷追求完美產(chǎn)品和服務(wù)的態(tài)度。期待東風(fēng)御風(fēng)三款物流車型為用戶創(chuàng)造更大價值與驚喜！
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