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12月3日,搭載福田汽車(chē)2020全球合作伙伴大會(huì)的契機(jī),在成都召開(kāi)了中國(guó)商用車(chē)創(chuàng)新大會(huì),開(kāi)啟商用車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新篇章。來(lái)自政府領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專(zhuān)家、媒體代表以及來(lái)自福田汽車(chē)全球合作伙伴齊聚盛會(huì),一起分享福田汽車(chē)的創(chuàng)新成果,并見(jiàn)證了福田汽車(chē)全新中卡品牌歐航和拓陸者皮卡全新產(chǎn)品的發(fā)布。
作為中國(guó)商用車(chē)領(lǐng)導(dǎo)品牌,福田汽車(chē)一直堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展。從大環(huán)境來(lái)說(shuō),圍繞“創(chuàng)新”這一主線(xiàn),無(wú)論是合規(guī)運(yùn)營(yíng)還是歐曼保值率第一,亦或者是歐航品牌的發(fā)布,以及行業(yè)首次場(chǎng)景化車(chē)展的展示,均體現(xiàn)出對(duì)于技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、品牌創(chuàng)新、解決方案創(chuàng)新的理解。同時(shí),福田汽車(chē)舉辦了行業(yè)內(nèi)首次中國(guó)商用車(chē)創(chuàng)新展覽會(huì),包括大宗貨物、冷鏈、快遞、城建等幾大場(chǎng)景化解決方案。這也是基于聚焦商用車(chē)戰(zhàn)略下,通過(guò)深入研究客戶(hù)需求,全面展現(xiàn)質(zhì)量升級(jí)與創(chuàng)新成果,緊抓結(jié)構(gòu)增長(zhǎng)機(jī)會(huì),以場(chǎng)景定制產(chǎn)品,打造核心競(jìng)爭(zhēng)力,賦能客戶(hù)價(jià)值增長(zhǎng),打贏市場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展 打造新時(shí)代商用車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈共同體
商用車(chē)正在從增量發(fā)展轉(zhuǎn)入存量博弈階段,面對(duì)科技進(jìn)步和法規(guī)升級(jí)的發(fā)展趨勢(shì),環(huán)保、安全、智能、合規(guī)將成為商用車(chē)行業(yè)的主旋律,交通物流業(yè)社會(huì)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和綠色化的趨勢(shì)越來(lái)越明顯,商用車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈正在重新定義,創(chuàng)新變革迫在眉睫。
北汽集團(tuán)總經(jīng)理、福田汽車(chē)董事長(zhǎng)張夕勇在致辭中表示:“福田汽車(chē)作為中國(guó)商用車(chē)領(lǐng)軍品牌,始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展理念,聚焦商用車(chē)核心業(yè)務(wù),以市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)為導(dǎo)向、以客戶(hù)需求為目標(biāo),在技術(shù)創(chuàng)新、營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新、研發(fā)創(chuàng)新等領(lǐng)域勇于挑戰(zhàn)自我,不斷實(shí)現(xiàn)新的突破?！?/span>
北汽集團(tuán)總經(jīng)理、福田汽車(chē)董事長(zhǎng)張夕勇為中國(guó)商用車(chē)創(chuàng)新大會(huì)致辭
在新能源汽車(chē)方面,福田汽車(chē)一直走在新能源汽車(chē)產(chǎn)品研發(fā)和推廣應(yīng)用的前列,今年主導(dǎo)的“氫燃料電池客車(chē)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”獲得中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。上個(gè)月,福田汽車(chē)發(fā)布福田智藍(lán)新能源2025戰(zhàn)略,劍指中國(guó)新能源商用車(chē)第一品牌;在智能網(wǎng)聯(lián)方面,福田汽車(chē)不僅取得了國(guó)內(nèi)首張商用車(chē)自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照,圖雅諾隊(duì)列自動(dòng)駕駛更成為首屆世界5G大會(huì)領(lǐng)導(dǎo)擺渡專(zhuān)車(chē),福田車(chē)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控車(chē)輛數(shù)已超過(guò)100萬(wàn)輛;在營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新方面,福田汽車(chē)打破固有營(yíng)銷(xiāo)思想,以滿(mǎn)足客戶(hù)需求為核心,以經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)能力和盈利能力提升為己任,緊抓細(xì)分市場(chǎng)增長(zhǎng)機(jī)會(huì),引領(lǐng)市場(chǎng)發(fā)展潮流,向創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)、精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)模式積極轉(zhuǎn)變;在研發(fā)創(chuàng)新方面,針對(duì)客戶(hù)對(duì)商用車(chē)需求的多樣化、具體化,福田汽車(chē)組織營(yíng)銷(xiāo)、研發(fā)、制造、質(zhì)量等各業(yè)務(wù)條線(xiàn)以創(chuàng)新的工作方式貼近用戶(hù),提升需求定義與規(guī)劃能力,優(yōu)化研發(fā)模式,創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制,不斷完善用戶(hù)實(shí)際使用場(chǎng)景的全周期性服務(wù)。
深度解讀政策法規(guī)與行業(yè)趨勢(shì) 共謀未來(lái)發(fā)展之道
在創(chuàng)新大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華以數(shù)據(jù)形式剖析了2019年汽車(chē)行業(yè)的運(yùn)行現(xiàn)狀,以數(shù)據(jù)形式為嘉賓分享了全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量、商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)、重型貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量、客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)。交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心信息與技術(shù)保障處處長(zhǎng)陳智宏分析了當(dāng)前交通運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀與政策背景,并對(duì)國(guó)家最新交通政策做了全面的宣貫。針對(duì)高速治超、計(jì)重勸返、綠通、ETC推廣等方面的新政進(jìn)行了深入解讀。
面對(duì)日趨嚴(yán)格的商用車(chē)政策法規(guī)以及客戶(hù)廣泛的產(chǎn)品需求,福田汽車(chē)也提出了應(yīng)對(duì)政策法規(guī)方案及商用車(chē)場(chǎng)景化解決方案。應(yīng)用場(chǎng)景是商用車(chē)行業(yè)向客戶(hù)提供解決方案的靈魂,只有深刻理解客戶(hù)需求和痛點(diǎn),才能提供最優(yōu)的解決方案。福田汽車(chē)致力于做商用車(chē)一體化最優(yōu)解決方案的供應(yīng)商,正是在積累大量客戶(hù)數(shù)據(jù)、在應(yīng)用車(chē)場(chǎng)景中體驗(yàn)客戶(hù)痛點(diǎn)的基礎(chǔ)上,全員上下對(duì)用戶(hù)需求和痛點(diǎn)有了深刻理解,才能開(kāi)發(fā)出更好、更專(zhuān)業(yè)、更適合客戶(hù)的產(chǎn)品和營(yíng)銷(xiāo)方案。
福田汽車(chē)市場(chǎng)戰(zhàn)略總監(jiān)、奧鈴事業(yè)部總裁李杰介紹
福田汽車(chē)應(yīng)對(duì)政策法規(guī)方案及商用車(chē)場(chǎng)景化解決方案
應(yīng)用場(chǎng)景是商用車(chē)行業(yè)向客戶(hù)提供解決方案的靈魂,只有深刻理解客戶(hù)需求和痛點(diǎn),才能提供最優(yōu)的解決方案。福田汽車(chē)致力于做商用車(chē)一體化最優(yōu)解決方案的供應(yīng)商,正是在積累大量客戶(hù)數(shù)據(jù)、在應(yīng)用車(chē)場(chǎng)景中體驗(yàn)客戶(hù)痛點(diǎn)的基礎(chǔ)上,全員上下對(duì)用戶(hù)需求和痛點(diǎn)有了深刻理解,才能開(kāi)發(fā)出更好、更專(zhuān)業(yè)、更適合客戶(hù)的產(chǎn)品和營(yíng)銷(xiāo)方案。
選擇大宗貨物、冷鏈、快遞、城建工程這幾大場(chǎng)景作為展示方向,主要的出發(fā)點(diǎn)在于,中國(guó)的公路物流基本架構(gòu)可以概括為:西向東、北向南的基礎(chǔ)原材料和能源運(yùn)輸+東向西、南向北的消費(fèi)品和工業(yè)品運(yùn)輸。伴隨著環(huán)保升級(jí)和物流產(chǎn)業(yè)振興等國(guó)家政策的倡導(dǎo),能源和基礎(chǔ)原材料運(yùn)輸逐漸由公路運(yùn)輸向鐵路和水路運(yùn)輸轉(zhuǎn)移。
福田汽車(chē)定制化場(chǎng)景解決方案
以客戶(hù)為中心 福田歐曼超級(jí)重卡提供最優(yōu)TCO解決方案
在當(dāng)前政策法規(guī)與行業(yè)日趨嚴(yán)格的背景下,福田汽車(chē)不僅打造了定制場(chǎng)景化解決方案,更提出了歐曼超級(jí)重卡最優(yōu)TCO解決方案。歐曼TCO貫穿車(chē)輛全生命周期,圍繞買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、修車(chē)、換車(chē)4大環(huán)節(jié)精益管理,致力于為客戶(hù)降本增效,創(chuàng)造最大價(jià)值?；诩?xì)分場(chǎng)景的客戶(hù)需求精準(zhǔn)洞察,開(kāi)發(fā)5大區(qū)域版+9大行業(yè)版產(chǎn)品,滿(mǎn)足客戶(hù)定制化產(chǎn)品需求。
福田戴姆勒汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)副總裁崔士朋
介紹福田歐曼超級(jí)重卡最優(yōu)TCO解決方案
歐航中卡品牌重磅發(fā)布 引領(lǐng)中卡產(chǎn)品全面升級(jí)
在本次創(chuàng)新大會(huì)上,福田汽車(chē)重磅發(fā)布了全新中重卡品牌歐航。它是基于當(dāng)前法規(guī)條件下,輕卡偏小、重卡偏大的現(xiàn)狀,應(yīng)用歐洲標(biāo)準(zhǔn)打造的全新一代產(chǎn)品,全面滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)高舒適、高安全、高效率的需求,是新一代歐洲標(biāo)準(zhǔn)超級(jí)卡車(chē)。歐航定位于高端中重卡和高端專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng),聚焦快遞快運(yùn)、冷鏈、高價(jià)值專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域,全面滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)高舒適、高安全、高效率的需求,為用戶(hù)提供更好的駕乘體驗(yàn)和最高效的貨物出行方案,為用戶(hù)創(chuàng)造最大價(jià)值。
福田汽車(chē)中卡品牌歐航正式發(fā)布
智能科技助力創(chuàng)新發(fā)展
福田智科發(fā)布superfleet第五代車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)
福田智科車(chē)聯(lián)網(wǎng)致力于為用戶(hù)提供最佳體驗(yàn)的全生態(tài)車(chē)生活服務(wù),截至目前,福田智科的車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)接入車(chē)輛已超過(guò)100萬(wàn)輛、行駛里程超過(guò)635億公里!今天superfleet第五代車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)的發(fā)布代表著福田智科又登上了一個(gè)新臺(tái)階。
福田智科發(fā)布superfleet第五代車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)
iTink智科云平臺(tái)將服務(wù)100萬(wàn)+車(chē)輛,對(duì)全價(jià)值鏈賦能、智慧物流賦能、5G時(shí)代車(chē)生活賦能和后市場(chǎng)賦能。通過(guò)iTink云平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、信息開(kāi)放,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)價(jià)值最大化利用,致力于推進(jìn)工業(yè)4.0進(jìn)程,開(kāi)啟汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智慧服務(wù)新時(shí)代,成為領(lǐng)先的車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商。
本次中國(guó)商用車(chē)創(chuàng)新大會(huì)發(fā)布了一攬子“創(chuàng)新舉措”,將為福田汽車(chē)2020年乃至未來(lái)三年的戰(zhàn)略與運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。福田汽車(chē)將與諸位合作伙伴一道,務(wù)實(shí)創(chuàng)新、攜手奮進(jìn),一定能夠在競(jìng)爭(zhēng)中贏得市場(chǎng),構(gòu)建出極具價(jià)值的命運(yùn)共同體!
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