——?dú)g迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)
量變終會(huì)引起質(zhì)變。今年，在央視曝光“大噸小標(biāo)”和“無錫高架橋橋面?zhèn)确鹿省钡慕舆B影響下，“超載”這一我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展伴生的“特殊國情”即將迎來命運(yùn)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
治超再提速，硬核政策重拳出擊
90年代，市場經(jīng)濟(jì)的活躍催生了暴漲的貨運(yùn)需求，在運(yùn)力短缺的年代里，超載逐漸成為了行業(yè)“潛規(guī)則”。在緩解運(yùn)力緊張與貨運(yùn)需求矛盾的同時(shí)，超載帶來的負(fù)面影響也日漸突出。我國近30年的“治超史”由此展開，并進(jìn)入反反復(fù)復(fù)、波浪式前進(jìn)的狀態(tài)。
近日，超載治理迎來重拳。原定于2020年1月1日施行的《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》將提前到2019年11月1日正式實(shí)施。新標(biāo)準(zhǔn)將各類貨車按照總軸數(shù)、車長和允許總質(zhì)量進(jìn)行車型分類。兩種方法的疊加，“大噸小標(biāo)”再無用武之地。
具體來看，新標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定：二軸貨車：其車貨總質(zhì)量不得超過18噸；三軸貨車：其車貨總質(zhì)量不得超過25噸；四軸貨車：其車貨總質(zhì)量不得超過31噸；五軸汽車列車：其車貨總質(zhì)量不得超過43噸；六軸及六軸以上汽車列車：其車貨總質(zhì)量不得超過49噸，其中牽引車驅(qū)動(dòng)軸為單軸的，其車貨總質(zhì)量不得超過46噸。
在此影響之下，卡車市場新一輪“洗牌”也在所難免。
引領(lǐng)行業(yè)，堅(jiān)守企業(yè)社會(huì)責(zé)任
但凡“洗牌”，總是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。
長效的治超機(jī)制，不僅有利于行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，更是商用車行業(yè)發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)。作為中國商用車領(lǐng)導(dǎo)者，福田汽車一直引領(lǐng)行業(yè)，倡導(dǎo)車型輕量化、不超載作業(yè)，始終為用戶提供合法、合規(guī)且具有高品質(zhì)、高效率的商用車產(chǎn)品。
過往的“9.21”治超，福田汽車積極響應(yīng)國家法規(guī)要求，逐步根除市場普遍采用雙排、飛機(jī)板、單排超長半掛轎運(yùn)車等違規(guī)行為，打造出一款完全符合國家法律、法規(guī)的全新轎運(yùn)重卡——?dú)W曼中置軸轎運(yùn)車，引領(lǐng)整個(gè)轎運(yùn)行業(yè)也將向規(guī)范化方向發(fā)展。
作為卡車市場領(lǐng)軍企業(yè)，福田汽車一直倡導(dǎo)行業(yè)合規(guī)運(yùn)營，“不超載”安全作業(yè)。伴隨著全新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，福田汽車將繼續(xù)不忘初心，積極遵循車輛標(biāo)準(zhǔn)，為用戶提供更多合規(guī)合法、更安全高效、更高品質(zhì)的產(chǎn)品。
全系布局，讓用戶不超也能賺
市場瞬息萬變，企業(yè)能走多遠(yuǎn)，端看戰(zhàn)略布局能夠“看”多遠(yuǎn)。
對于貨運(yùn)市場的把握，福田汽車的產(chǎn)品布局足以說明其“遠(yuǎn)見”。依托省油、快跑、可靠、輕量化、低保養(yǎng)成本的卓越產(chǎn)品，福田汽車全面降低車輛全命周期總成本，為廣大用戶帶來“不超載也能賺”的價(jià)值體驗(yàn)。
6軸及6軸以上的重卡，是治超的重點(diǎn)。在保證性能與安全的背景下，依托戴姆勒技術(shù)，歐曼重卡匹配液力緩速器、省去淋水裝置，每趟多拉500kg；同時(shí)，其大規(guī)模的應(yīng)用輕量化材料，鋁合金油箱、輕量化儲(chǔ)氣筒、輕量化鋼圈、鋁合金車輪等零部件全部由輕量化材質(zhì)打造，車輛自重與同類產(chǎn)品相比輕300公斤以上，承載力更強(qiáng)，安全減重多拉貨，增加卡友收益。
【歐曼超級(jí)重卡】
2軸到3軸貨車中，福田汽車擁有歐馬可S5超級(jí)中卡、S3超級(jí)輕卡等多種產(chǎn)品，并實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、底盤、電子電器和車身4大系統(tǒng)性全面升級(jí)，為用戶帶來高效率、高出勤率、高安全的運(yùn)輸體驗(yàn)。歐馬可S5中卡3.8L動(dòng)力產(chǎn)品整車輕量化設(shè)計(jì)，二類底盤自重僅4.6噸，較競品輕600公斤以上，在滿足兩軸車總質(zhì)量18噸的基礎(chǔ)之上，拉貨更多，營運(yùn)成本更低，收益更高。
【歐馬可S5超級(jí)中卡】
此外，在藍(lán)牌輕卡所代表的兩軸貨車中，奧鈴捷運(yùn)小鋼炮采用28項(xiàng)隆重技術(shù)，整車重量較同類產(chǎn)品輕300kg。同時(shí)，其采用德威D30動(dòng)力，匹配2.3米寬大貨廂，多拉快跑，真正做到高效合規(guī)，藍(lán)牌無憂。
【藍(lán)牌輕卡——奧鈴捷運(yùn)小鋼炮】
對政策變化的實(shí)時(shí)把控、對行業(yè)發(fā)展的積極引領(lǐng)、對合規(guī)產(chǎn)品的全線布局，這正是福田汽車社會(huì)責(zé)任感的體現(xiàn)。
版權(quán)聲明：此文源自網(wǎng)絡(luò)，如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。
