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近日，比亞迪宣布在匈牙利斬獲10臺(tái)12米純電動(dòng)大巴訂單，預(yù)計(jì)于2020年初交付當(dāng)?shù)剡\(yùn)營商Tüke Busz Zrt，投放至匈牙利南部歷史及藝術(shù)文化名城佩奇市運(yùn)營。這個(gè)被譽(yù)為“從時(shí)光里走出來”的匈牙利古美城市將迎來歷史上首批純電動(dòng)大巴車隊(duì)。車輛交付運(yùn)營后，將取代原有老舊的燃油大巴，象征著該市向公共交通電動(dòng)化邁出了里程碑式的第一步。
此批大巴采用比亞迪最新的三門全通道低地板設(shè)計(jì)，單次充電后運(yùn)營里程高達(dá)300公里。10臺(tái)大巴年度運(yùn)營里程將達(dá)90萬公里，占運(yùn)營商年度總運(yùn)營里程10%。與此同時(shí)，比亞迪還將在當(dāng)?shù)貫榇伺囕v打造定制化的充電裝置，提供一站式售后服務(wù)。
比亞迪12米純電動(dòng)大巴
比亞迪本次在激烈的競標(biāo)中贏得該市首個(gè)純電動(dòng)大巴訂單項(xiàng)目實(shí)屬當(dāng)之無愧。事實(shí)上，比亞迪從五年前就在佩奇市開啟了大巴試運(yùn)營項(xiàng)目，并收獲了運(yùn)營商的一致好評(píng)。隨著匈牙利工廠和法國工廠在歐洲落戶生根，比亞迪逐漸成長為歐洲新能源車行業(yè)領(lǐng)軍人物。
佩奇市市長Zsolt Páva在上周的簽約儀式中表示，“佩奇市在創(chuàng)建城市公共交通現(xiàn)代化和可持續(xù)性上走出了尤為重要的一步，我希望，除了明年入駐佩奇市的10臺(tái)比亞迪純電動(dòng)大巴以外，未來我們可以繼續(xù)向可持續(xù)交通邁進(jìn)，加速城市公交電動(dòng)化轉(zhuǎn)型”。 Páva市長還表達(dá)了同比亞迪合作的期待。據(jù)了解，這10臺(tái)大巴將由比亞迪在匈牙利當(dāng)?shù)氐墓S完成生產(chǎn)。這是比亞迪在歐洲地區(qū)的首座工廠，也是中國新能源品牌在歐洲投資興建的第一座電動(dòng)車工廠。
Tüke Busz Zrt董事長Gyula Gelencsér補(bǔ)充表示，“比亞迪純電動(dòng)大巴乘坐舒適，駕駛安靜。以綠色、環(huán)保、科技為主題，煥然一新的車輛將大幅度減少城市空氣污染，乘客的舒適度也會(huì)改善”。
簽約儀式現(xiàn)場
從左往右：Laszlo Krenner, 比亞迪歐洲有限責(zé)任公司中東歐地區(qū)銷售代表；Javier Contijoch, 比亞迪歐洲有限責(zé)任公司銷售副總；Zsolt Páva, 匈牙利佩奇市市長
隨著越來越多城市從電動(dòng)化交通中受益，比亞迪深受歐洲眾多運(yùn)營商贊揚(yáng)，并逐步成長為歐洲新能源車行業(yè)佼佼者。比亞迪歐洲有限責(zé)任公司銷售副總Javier Contijoch談到，“與燃油驅(qū)動(dòng)的出行方式相比，電動(dòng)化出行方式在未來將會(huì)大熱，并且運(yùn)營商已經(jīng)能明顯看到比亞迪倡導(dǎo)的電動(dòng)化出行解決方案可行性，是時(shí)候讓乘客回歸到可持續(xù)的交通中來”!
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