——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)
當(dāng)下,隨著第四次工業(yè)革命的爆發(fā),中國制造業(yè)正迎來轉(zhuǎn)型升級、由大變強的歷史機遇,智能制造已成為中國制造業(yè)邁向全球的致勝關(guān)鍵。
日前,記者獲悉,8月底,中國汽車企業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)——長城汽車全球第五個全工藝生產(chǎn)基地——長城汽車重慶工廠將正式竣工投產(chǎn),同時長城皮卡全新品牌長城炮的首款產(chǎn)品長城炮乘用皮卡也將同期下線。
真正的智能制造 重慶工廠將實現(xiàn)全流程智能化閉環(huán)
長城汽車重慶工廠通過高水平的自動化作業(yè)大幅改善勞動條件,減少生產(chǎn)線人工干預(yù),提高生產(chǎn)過程可控性。通過智能制造、智能物流、數(shù)字化運營,建設(shè)研、產(chǎn)、供、銷、人、財、物全面協(xié)同的智慧信息系統(tǒng),打造智慧工廠,快速響應(yīng)市場變化,實現(xiàn)生產(chǎn)過程智能化,建立智慧園區(qū)。
長城汽車重慶工廠俯瞰圖
在智能制造方面,重慶工廠可結(jié)合月銷售需求,通過APS(高級計劃排程)系統(tǒng),形成工廠月生產(chǎn)計劃,并將該計劃分解為物料需求計劃、配送計劃、生產(chǎn)計劃,提前實現(xiàn)多個流程的高度協(xié)同。
而在智能物流方面,重慶工廠可通過WMS(倉儲管理系統(tǒng))、LES(物流執(zhí)行系統(tǒng))實現(xiàn)廠內(nèi)外物流管理、物流質(zhì)量管理、配送管理以及訂單拉動倉儲管理,以達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先智能物流管理水平。
長城汽車重慶工廠智能化生產(chǎn)線
與此同時,重慶工廠以提升汽車制造的智能化水平為出發(fā)點,實現(xiàn)高度自動化,為中國制造智能化升級提供了值得借鑒的范本。無論是焊裝車間內(nèi)98臺自動化率達(dá)100%的日本發(fā)那科機器人,還是涂裝車間內(nèi)46臺涂膠、噴涂機器人,抑或是總裝車間自動上線率達(dá)70%的SPS+AGV自動輸送系統(tǒng),重慶工廠的自動化水平均達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先。
通過高度集成的信息化技術(shù),形成標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)體系,進而將生產(chǎn)任務(wù)層層拆分,交接給相應(yīng)的模塊負(fù)責(zé),并以高度自動化的生產(chǎn)設(shè)備進行落地。長城汽車重慶智慧工廠真正實現(xiàn)了數(shù)字化和自動化高效結(jié)合的智能制造。
而智能制造的最終目的是產(chǎn)品。這一點,將在重慶工廠下線的首款車——長城炮系列上面得到印證。由專屬平臺——全新P71平臺打造的炮系列共有三款車型,分別為商用皮卡、乘用皮卡及越野皮卡,它將憑借乘用化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化、清潔化的“五化”新生態(tài),開啟中國皮卡3.0時代。
長城炮系列
智慧工廠遍布全球 強力支撐長城汽車全球化戰(zhàn)略
事實上,除了即將竣工投產(chǎn)的重慶工廠,數(shù)字化和自動化高效結(jié)合的智慧工廠建設(shè)思路,同樣體現(xiàn)在長城汽車其他的生產(chǎn)制造基地,為長城汽車的全球化戰(zhàn)略形成有力的支撐力量。
以中國汽車品牌首個海外全工藝整車制造工廠——長城汽車俄羅斯圖拉工廠為例,除了采用ABB機器人和EMS自動配送系統(tǒng)等智能生產(chǎn)設(shè)備,工廠還引進了Andon和MES系統(tǒng),將質(zhì)量信息進行有效傳輸和共享,實現(xiàn)項目可視化管控,進而鞏固生產(chǎn)過程的品質(zhì)保證能力。
長城汽車俄羅斯圖拉工廠
更重要的是,通過領(lǐng)先的智慧工廠建設(shè)思路,圖拉工廠不僅展現(xiàn)出中國汽車制造水平新高度,更引領(lǐng)中國汽車企業(yè)“走出去”,由以往的產(chǎn)品貿(mào)易輸出轉(zhuǎn)向工藝技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)輸出,為我國汽車工業(yè)發(fā)展邁出了具有里程碑意義的一步。
長城汽車俄羅斯圖拉工廠智能化生產(chǎn)線
正所謂工欲善其事,必先利其器,對于志在全球市場的長城汽車來說,打造世界一流的智慧工廠,是“利其器”也就是提升產(chǎn)品品質(zhì)的一大關(guān)鍵。
根據(jù)規(guī)劃,除了已經(jīng)投產(chǎn)的保定、徐水、天津、俄羅斯圖拉工廠、即將竣工的重慶工廠以外,長城汽車還將陸續(xù)在江蘇張家港、山東日照、浙江平湖等地建設(shè)新的智慧工廠,最終與分布在“一帶一路”沿線的5大KD工廠,形成“9+5”的全球化生產(chǎn)體系。全球化的智能制造體系,將成為長城汽車越走越遠(yuǎn)的推動力。
長城汽車全球生產(chǎn)布局
眼下,中國的制造業(yè)正處在第四次工業(yè)革命的浪潮中,雖然重慶工廠只是中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一個縮影,但其背后凝聚的力量,或?qū)⒔o整個行業(yè)帶來更大的影響。而站在工業(yè)4.0的肩膀上,如今的長城汽車正在用切實的行動,向全世界宣告,中國汽車已經(jīng)擁有了絕對的“智慧”實力,能夠與全球范圍內(nèi)的高手,一較高下!
版權(quán)聲明:此文源自廠商供稿,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。