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JD Power研究顯示中國新車質(zhì)量大幅進(jìn)步

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)奧迪和東風(fēng)悅達(dá)起亞分別排名豪華車和主流車細(xì)分市場(chǎng)第一  全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察與市

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        奧迪和東風(fēng)悅達(dá)起亞分別排名豪華車和主流車細(xì)分市場(chǎng)第一

  全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察與市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D. Power(君迪)今天發(fā)布的2019中國新車質(zhì)量研究SM(IQS)顯示,中國汽車行業(yè)新車質(zhì)量問題數(shù)明顯減少,整體新車質(zhì)量大幅提升。研究包含的67個(gè)汽車品牌中,52個(gè)品牌的表現(xiàn)均優(yōu)于去年。

  今年是J.D. Power連續(xù)第20年開展中國新車質(zhì)量研究(IQS)。該研究重點(diǎn)考察了擁車期為2至6個(gè)月的新車車主遇到的質(zhì)量問題,新車質(zhì)量得分以平均每百輛車問題數(shù)(PP100)表達(dá),得分越低,表明問題數(shù)越少,質(zhì)量也越好。

  研究顯示,今年行業(yè)平均新車質(zhì)量得分為95個(gè)PP100,比去年減少10個(gè)PP100,提升幅度高達(dá)10%。八個(gè)研究類別中的六個(gè)類別都有所提升,其中改進(jìn)幅度最大的是車身內(nèi)裝(減少2.9個(gè)PP100)、音響/通訊/娛樂/導(dǎo)航(減少2.9個(gè)PP100)和座椅(減少2.2個(gè)PP100)。

  J.D. Power中國區(qū)汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理蔡明表示:“J.D. Power對(duì)中國汽車市場(chǎng)的跟蹤研究顯示,中國汽車行業(yè)的整體新車質(zhì)量在經(jīng)過5年平穩(wěn)期之后,終于在今年取得了大幅進(jìn)步,說明汽車制造商在傾聽‘客戶之聲’和提高消費(fèi)者滿意度方面采取了切實(shí)有效的措施。值得注意的是,這樣的進(jìn)步是在車市銷量不佳的情況下取得的,實(shí)屬不易?!?/p>

  以下為2019年研究的主要發(fā)現(xiàn):

  雖然行業(yè)整體新車質(zhì)量明顯改觀,但一些消費(fèi)者集中抱怨的問題卻未能得到有效改善:今年消費(fèi)者抱怨最多的前20個(gè)問題共產(chǎn)生51.4個(gè)PP100,高于去年的49.9個(gè)PP100,且其中12個(gè)問題點(diǎn)的表現(xiàn)比去年有所退步。

  自主品牌質(zhì)量顯著提升:雖然自主品牌問題數(shù)為所有品牌原產(chǎn)國最多,但與自身相比進(jìn)步明顯,問題數(shù)從去年的115個(gè)PP100下降至今年的101個(gè)PP100,進(jìn)步幅度為12%,且八大問題類別中的七個(gè)類別均有進(jìn)步,唯一退步的問題類別是發(fā)動(dòng)機(jī)/變速系統(tǒng)(增加2.1個(gè)PP100)。

  自主品牌與國際品牌的差距繼續(xù)縮?。?/strong>過去三年中,自主品牌和國際品牌的平均質(zhì)量差距保持在14個(gè)PP100,今年兩者的差距縮小至9個(gè)PP100。

  排名最高的品牌和車型

  奧迪(73 個(gè)PP100)榮獲豪華車細(xì)分市場(chǎng)新車質(zhì)量第一名。雷克薩斯保時(shí)捷(76個(gè)PP100)在豪華車細(xì)分市場(chǎng)新車質(zhì)量中并列第二名。

  東風(fēng)悅達(dá)起亞(83個(gè)PP100)摘得主流車細(xì)分市場(chǎng)新車質(zhì)量第一,MINI(86個(gè)PP100)排名第二,北京現(xiàn)代、廣汽本田吉普(89個(gè)PP100)并列第三。廣汽傳祺(90個(gè)PP100)連續(xù)第七年獲中國自主品牌第一。

  共有15個(gè)品牌的18款車型在2019年中國新車質(zhì)量研究中摘得17個(gè)細(xì)分市場(chǎng)獎(jiǎng)項(xiàng)。

  廣汽豐田品牌中獲得車型層面獎(jiǎng)項(xiàng)的是豐田致炫/致享豐田C-HR。

  奧迪品牌獲得車型層面獎(jiǎng)項(xiàng)的是奧迪A4L奧迪Q3

  上汽大眾品牌獲得車型層面獎(jiǎng)項(xiàng)的是大眾途岳大眾途安L。

  其他獲得各自所在細(xì)分市場(chǎng)獎(jiǎng)項(xiàng)的車型有寶駿730長安逸動(dòng)XT、奇瑞瑞虎3x吉利博瑞、本田雅閣本田艾力紳、現(xiàn)代菲斯塔雷克薩斯RX、梅賽德斯-奔馳E級(jí)保時(shí)捷Cayenne、豐田普拉多WEY VV6

  新車質(zhì)量研究(IQS)是J.D. Power在全球和中國的旗艦行業(yè)聯(lián)合研究之一。該研究將新車質(zhì)量問題明確劃分為兩大類:設(shè)計(jì)缺陷和故障/無法操作。具體診斷問題包括8個(gè)類別(車身內(nèi)裝、車身外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)/變速系統(tǒng)、駕車經(jīng)歷、配置/操控/儀表盤、座椅、音響/通訊/娛樂/導(dǎo)航和空調(diào)系統(tǒng))的233個(gè)問題點(diǎn)。

  2019中國新車質(zhì)量研究(IQS)基于2018 年5月至2019 年3 月之間購車的33,468 位車主的真實(shí)反饋。研究覆蓋67 個(gè)品牌的266 款車型,數(shù)據(jù)收集工作于2018年11 月至2019 年5月間在75個(gè)中國主要城市進(jìn)行。

 

  注:后附四張圖表

J.D. Power 2019中國新車質(zhì)量研究豪華車品牌排名

J.D. Power 2019中國新車質(zhì)量研究主流車品牌排名

J.D. Power 2019中國新車質(zhì)量研究轎車細(xì)分市場(chǎng)前三位車型

J.D. Power 2019中國新車質(zhì)量研究SUV、MPV細(xì)分市場(chǎng)前三位車型


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