——歡迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)
7月9日，大眾日報以近兩個整版的規(guī)模，重磅推出深度報道：《濰柴動力，何以奔騰不息？》
這篇報道近14000字，全面、系統(tǒng)、立體介紹了21年來濰柴改革創(chuàng)新發(fā)展的經(jīng)驗，從濰柴心無旁騖攻主業(yè)看國有企業(yè)的初心、使命和擔當?？梢哉f報道不惜版面，濃墨重彩。
這樣的規(guī)模和篇幅來報道一家省屬國有企業(yè)，在省委機關(guān)報中也不多見。
這篇報道是大眾日報典型企業(yè)蹲點調(diào)研的開篇，是落實習近平總書記就大眾日報創(chuàng)刊80周年重要批示精神，切實走基層、強“四力”蹲點調(diào)研的一個成果。
采寫記者歷時半個月深入濰柴蹲點。采訪對象囊括了濰柴集團絕大多數(shù)高管團隊，以及主要中層干部和一線員工，共計30多人。報道初稿達到了1.8萬字，搜集了大量文字、視頻、照片等創(chuàng)作素材。大眾日報還將陸續(xù)推出融媒體作品、系列評論、系列研討等報道。
文章合為時而著。為什么“濰柴樣本”得到這么省委機關(guān)報這么高的關(guān)注？為什么在這個時間節(jié)點，省委機關(guān)報推出濰柴的改革經(jīng)驗？
濰柴是不忘初心、牢記使命，心無旁騖攻主業(yè)的先進典型
5月31日，習近平總書記在“不忘初心、牢記使命”主題教育工作會議上提出，要宣傳那些秉持理想信念、保持崇高境界、堅守初心使命、敢于擔當作為的先進典型，形成學習先進、爭當先進的良好風尚。
濰柴誕生在膠東根據(jù)地的革命炮火中，與共和國共成長，是流淌著紅色血脈的國有企業(yè)。
記者開始蹲點前一天，大型民族歌劇《沂蒙山》走進濰柴。濰柴集團董事長譚旭光率全體管理團隊及1600名“80后”青年員工，集體觀看。演出過程中，現(xiàn)場響起30多次雷鳴般的掌聲，結(jié)束后全場濰柴員工自發(fā)鼓掌致敬，持續(xù)近20分鐘。這種氣氛深深打動了全體演員和主創(chuàng)人員。
6月7日，從走進濰柴那一刻，這種紅色氣質(zhì)直抵人心，令人心潮澎湃。用譚旭光的話說：“在濰柴，信念比金錢重要?！?/p>
為什么這么說？因為心無旁騖攻主業(yè)不是一帆風順的。21年來，社會生態(tài)、科技生態(tài)、資本生態(tài)、市場生態(tài)發(fā)生了很大變化，誘惑有多少、困難有多少、雜音有多少，恐怕如人飲水，冷暖自知。但濰柴始終保持斗爭精神，克服了一個又一個困難，開拓了一片又一片疆土，登上了一座又一座高峰。
誰能想到，1998年濰柴瀕臨破產(chǎn)，短短21年就成長為年收入超過2300億元、領(lǐng)軍中國動力的國際化企業(yè)集團，完成了許多跨國公司需百年才能完成的積累和跨越，創(chuàng)造了令人矚目的“濰柴速度”“濰柴奇跡”。
誰能想到，濰柴老廠區(qū)占地800畝，如果出讓，一畝地可以拍出1000萬元的高價。有人動員譚旭光搞房地產(chǎn)開發(fā)，但直到今天，這里依然原貌保留。
誰能想到，全國乘用車市場幾乎被國外品牌瓜分，國內(nèi)乘用車企業(yè)缺少核心技術(shù)，而濰柴全球首創(chuàng)重型商用車動力總成技術(shù)，整合全球資源，掌握了“卡脖子技術(shù)”，支撐中國自主品牌商用車占據(jù)國內(nèi)99%的市場份額。
誰能想到，濰柴1000多名干部，21年來沒有一個出“問題”的，核心團隊成員，沒有一個離開的。
歲月流轉(zhuǎn)，初心如磐。從改革突圍、新生騰飛，到兼收并蓄、屹立全球，濰柴堅守振興中國裝備制造業(yè)的初心、使命、擔當，在發(fā)展的每一步都將黨和國家對國有企業(yè)的殷殷期望，轉(zhuǎn)化為發(fā)展動力。
濰柴動力，何以奔騰不息？答案就是：基因，銘刻著成長的密碼。
誰說國有企業(yè)搞不好？濰柴是國有企業(yè)率先改革突圍的成功典范
山東是國企大省。國企能否在新舊動能轉(zhuǎn)換中殺出一條血路，關(guān)乎山東高質(zhì)量發(fā)展之路能否走得更穩(wěn)、走得更好。
2018年，習近平總書記在山東考察時指出，誰說國企搞不好？要搞好就一定要改革，抱殘守缺不行，改革能成功，就能變成現(xiàn)代企業(yè)。
走進濰柴，這個論斷有了生動注腳。
.jpg)
濰柴的發(fā)展史就是一部改革史。1998年，面對內(nèi)外交困、瀕臨破產(chǎn)的嚴峻形勢，譚旭光及團隊以強烈的危機意識、非凡的膽識勇氣，頂住壓力，大刀闊斧推進勞動、人事、分配“三項制度改革”，大幅精簡機構(gòu)，全員競爭上崗，改革分配制度；推進“三三制產(chǎn)權(quán)改革”，聚焦主業(yè)，剝離副業(yè)，輕裝上陣，將企業(yè)徹底推向市場。
改革動員會上，一位副廠長曾拍著桌子說：“辦不到，不知道該讓誰回家?！辈坏揭粋€小時，這位副廠長就被免去職務(wù)。改革者甚至面對想象不到的人身威脅，上下班都有幾個人陪著。有人評價說：“這是扛著鍘刀搞改革。”
濰柴在深化改革中不斷前進，產(chǎn)品經(jīng)營與資本運營“雙輪驅(qū)動”，迅速打通了國際化渠道，股權(quán)激勵形成了更具市場競爭力的考核激勵體系，公司法人治理結(jié)構(gòu)日趨完善，現(xiàn)代企業(yè)制度不斷健全。
去年，上任中國重汽董事長后，譚旭光帶領(lǐng)團隊延續(xù)改革精神，一系列令人矚目的改革舉措同樣大刀闊斧。
國有企業(yè)改革不是等來的，不是誰賜予的，而是“硬碰硬”碰出來的，是迎著矛盾上干出來的。實現(xiàn)山東高質(zhì)量發(fā)展、推進新舊動能轉(zhuǎn)換，需要一批這樣的企業(yè)家。
濰柴團隊是“擔當作為、狠抓落實”的模范榜樣
開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，一項具體目標是，干事創(chuàng)業(yè)敢擔當。
習近平總書記指出，干事創(chuàng)業(yè)敢擔當，重點是教育引導(dǎo)廣大黨員干部以強烈的政治責任感和歷史使命感，保持只爭朝夕、奮發(fā)有為的奮斗姿態(tài)和越是艱險越向前的斗爭精神，以釘釘子精神抓工作落實，堅決摒棄一切明哲保身、得過且過、敷衍塞責、懶政怠政等消極行為，努力創(chuàng)造經(jīng)得起實踐、人民、歷史檢驗的實績。
今年是省委確定的“工作落實年”。面對已經(jīng)形成的山東整體發(fā)展格局，擔當作為、狠抓落實，是化“路線圖”為“施工圖”，化“時間表”為“計程表”的迫切需要，也實現(xiàn)現(xiàn)代化強省建設(shè)的必由之路。
擔當作為、狠抓落實，關(guān)鍵因素是人，關(guān)鍵是有更多“槍一響，嗷嗷叫，向前沖”的“李云龍式”干部。
只要是有利于企業(yè)發(fā)展的事，越是艱險越向前，這是大家對譚旭光及團隊的一致評價。
曾幾何時，濰柴沒有一款完全自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機產(chǎn)品，被發(fā)達國家的先進企業(yè)瞧不起。譚旭光敢于向世界一流技術(shù)叫板，“不爭第一，就是在混”，走出了一條從引進消化吸收到自主創(chuàng)新的轉(zhuǎn)型之路。
跨國并購風險極大。譚旭光及團隊敢于向世界金融大鱷博弈，敢于融合差別懸殊的不同文化，打破了跨國并購多數(shù)失敗的“七七定律”，所有并購企業(yè)全部盈利，贏得國際尊重。
濰柴領(lǐng)導(dǎo)干部隊伍也曾等靠要、萎靡不作為，譚旭光從領(lǐng)導(dǎo)干部作風抓起，21年來始終居安思危，不斷否定自我、超越自我，帶出了一支價值觀高度一致、戰(zhàn)無不勝的鋼鐵團隊、虎狼之師。
偉大夢想不是等得來、喊得來的，而是拼出來、干出來的。追夢的激情，必須以筑夢的實干、苦干加巧干來支撐，才能夢想成真，濰柴人就是這樣干的。
版權(quán)聲明：此文源自廠商供稿，如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。
