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拿父親開(kāi)刀 譚旭光如何讓濰柴活下來(lái)?

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)4月29日晚,“齊魯時(shí)代楷?!卑l(fā)布儀式走進(jìn)濰柴,省委常委、宣傳部長(zhǎng)關(guān)志鷗將山東省這

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       4月29日晚,“齊魯時(shí)代楷?!卑l(fā)布儀式走進(jìn)濰柴,省委常委、宣傳部長(zhǎng)關(guān)志鷗將山東省這一重大榮譽(yù)授予了山東重工集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng),中國(guó)重汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng),濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光,以表彰他勇于改革、銳意創(chuàng)新、敢于擔(dān)當(dāng),將瀕臨破產(chǎn)的濰柴打造成為國(guó)內(nèi)外知名的裝備制造集團(tuán),為中國(guó)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、走向全球做出的卓越貢獻(xiàn)。


拿父親開(kāi)刀 譚旭光如何讓濰柴活下來(lái)?


       2018年濰柴收入突破2300億元,再創(chuàng)歷史新高,并先后榮獲中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)、國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。誰(shuí)也不能否認(rèn),這個(gè)2000億級(jí)體量的國(guó)有企業(yè),其輝煌始于1998年譚旭光主導(dǎo)的那場(chǎng)改革。

       九十年代末期,時(shí)代浪潮中的濰柴,和所有的國(guó)有企業(yè)一樣,正面臨著一場(chǎng)前所未有的生死危機(jī):工廠機(jī)制僵化、人才流失,包袱沉重、經(jīng)營(yíng)虧損,技術(shù)落后、產(chǎn)品滯銷……企業(yè)賬上只有6萬(wàn)塊錢,13600多人沒(méi)飯吃,半年發(fā)不出工資來(lái)。

       那一年,歷史選擇了一位只有37歲的年輕人——譚旭光。

       此時(shí)的譚旭光,已經(jīng)是濰柴副廠長(zhǎng)兼進(jìn)出口公司總經(jīng)理,他敢闖敢干,敢為人先,有著常人難以企及的干勁和韌勁,短短十年間,就將濰柴產(chǎn)品出口的業(yè)績(jī)從年30萬(wàn)美元發(fā)展到了年6000萬(wàn)美元,成為當(dāng)時(shí)我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口的一面旗幟。

       而這個(gè)年輕人終不負(fù)重任,上任伊始,便在1000多名干部參加的就職演說(shuō)中,立下“約法三章”的錚錚誓言:“堅(jiān)持原則,敢抓敢管,不做老好人,不當(dāng)太平官;撲下身子,真抓實(shí)干,為企業(yè)干實(shí)事,為職工辦好事;以身作則,清正廉潔,要求職工做到的,我首先做到,不允許職工做的,我堅(jiān)決不做?!薄凹s法三章”也成為后來(lái)濰柴的立企之本。

       屋漏偏逢連陰雨。就在就職大會(huì)召開(kāi)10個(gè)小時(shí)前的凌晨1點(diǎn),一場(chǎng)大火把濰柴的鑄造線燒了干凈,全市的消防車都被調(diào)來(lái)了,當(dāng)時(shí)的鑄造廠廠長(zhǎng)面對(duì)剛上任的譚旭光嚎啕大哭。面對(duì)雪上加霜的生存困境,濰柴怎樣才能“活”下去?這位充滿激情和活力的年輕廠長(zhǎng)發(fā)出了改革的吶喊:“不改革,濰柴只有死路一條!”

       只有改才有活路,可在當(dāng)時(shí)一個(gè)具有50多年歷史的老國(guó)企中,改革談何容易?譚旭光,這個(gè)喜歡西班牙斗牛曲的山東漢子,憑著一股子牛勁拉開(kāi)了濰柴的改革序幕。

       改革從水電氣暖的收費(fèi)開(kāi)始,譚旭光沒(méi)想到第一個(gè)站出來(lái)反對(duì)的人是自己的父親,父親勸他:“濰柴人一人一口唾沫都可以把你淹死?!弊T旭光說(shuō):“那我就先拿你開(kāi)刀!”后來(lái)廠里的老干部去找譚旭光的父親說(shuō)情,父親說(shuō):“他連他爹都不認(rèn)了,你找我有什么用。”

       改革,只有敢于觸動(dòng)深層次矛盾,才能真正實(shí)現(xiàn)鳳凰涅槃。譚旭光對(duì)準(zhǔn)內(nèi)部機(jī)制之弊,啟動(dòng)了人事、勞動(dòng)、分配“三項(xiàng)制度”改革。在這場(chǎng)壯士斷腕的改革中,濰柴干部由750人減到219人,在崗職工總數(shù)由13600人減至8000人。

       個(gè)中艱辛,唯有親歷者明了。“實(shí)際上,那時(shí)很多員工不信任,也反對(duì)改革?!碑?dāng)時(shí)還是“小王”,現(xiàn)在已有了自己勞模創(chuàng)新工作室的王世杰,見(jiàn)證了那段歷史。他說(shuō),沒(méi)有譚旭光的魄力和勇氣,不會(huì)有今天的濰柴,譚旭光用實(shí)際行動(dòng),詮釋了“國(guó)企一定要改革,抱殘守缺不行”。

       現(xiàn)任濰柴動(dòng)力副總裁劉元強(qiáng),1999年進(jìn)入企業(yè)中層,成為濰柴歷史上最年輕的中層干部,2004年,擔(dān)任濰柴質(zhì)量部部長(zhǎng)的他,因?yàn)楣ぷ魇д`被降為副部長(zhǎng),成為了濰柴第一個(gè)被降職的干部。回想起事情的起因,劉元強(qiáng)說(shuō):“當(dāng)時(shí)我們鑄造的一個(gè)數(shù)據(jù),直接弄反了,把不合格品率弄成了合格品率,譚總對(duì)數(shù)據(jù)很敏感,一下子看出來(lái)?!痹谧T旭光看來(lái),這樣的錯(cuò)誤不能容忍。

       此后,“干部能上能下,員工能進(jìn)能出、薪酬能高能低”成為濰柴的常態(tài)。劉元強(qiáng)先后被派到4個(gè)專業(yè)廠任副職歷練,后來(lái)官?gòu)?fù)原職,一步步提拔到副總裁。劉元強(qiáng)表示:“這場(chǎng)改革,營(yíng)造了大家都愿意做事,都愿意做成事的生態(tài)環(huán)境,這才有了之后的高速發(fā)展?!?/p>

       如果說(shuō)“三項(xiàng)制度”改革打破了“大鍋飯”機(jī)制,后來(lái)的“三三制”產(chǎn)權(quán)改革,則沖破了困擾濰柴多年的體制枷鎖。13家副業(yè)和企業(yè)辦社會(huì)單位、近6000名職工全部剝離,讓濰柴蛻變成一個(gè)主業(yè)突出、建立起現(xiàn)代企業(yè)制度的高度市場(chǎng)化公司。

       當(dāng)時(shí)已經(jīng)是濰柴副廠長(zhǎng)的劉祥伍,帶領(lǐng)零部件廠800多名職工完成輔業(yè)分離,成立濰坊盛瑞傳動(dòng)股份有限公司。

       后來(lái),公司成功研制了國(guó)內(nèi)第一款八檔自動(dòng)變速器,年銷售收入達(dá)到20多億元?,F(xiàn)在已經(jīng)是盛瑞傳動(dòng)董事長(zhǎng)的劉祥伍回想起來(lái)說(shuō):“當(dāng)時(shí)我是副廳級(jí)領(lǐng)導(dǎo),要是參與這個(gè)改革就相當(dāng)于從副廳級(jí)到零了,但是我們勇敢邁出了這一步,才有了今天。”

       這場(chǎng)轟轟烈烈的改革,不僅成就了盛瑞這樣的一批企業(yè),更讓濰柴扭轉(zhuǎn)頹勢(shì),踏上了高速發(fā)展的道路。此后的20年,正因?yàn)樯狸P(guān)頭的這場(chǎng)改革,濰柴脫胎換骨,鳳凰涅槃,從20年前的瀕臨破產(chǎn)到而今成為千億級(jí)企業(yè),走出了一條國(guó)企改革脫困重生、壯大騰飛之路,成為中國(guó)國(guó)企改革的典范。



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