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當(dāng)下的汽車市場，逐漸呈現(xiàn)出“電動化”、“智能化”、“網(wǎng)聯(lián)化”、“共享化”的態(tài)勢，對汽車行業(yè)的動力技術(shù)、智能化等提出了更高的要求，眾多車企紛紛加快創(chuàng)新以緊跟趨勢。其中，江淮汽車依靠多年深耕MPV市場的積累搶占了先機(jī)，推出了全能商務(wù)MPV——瑞風(fēng)M4。相較于國內(nèi)其他品牌的MPV車型，瑞風(fēng)M4 抓準(zhǔn)了“四化”的汽車發(fā)展趨勢，也直擊了MPV消費(fèi)者的需求痛點，繼續(xù)鞏固了瑞風(fēng)M4在行業(yè)的領(lǐng)先地位。
創(chuàng)新技術(shù)響應(yīng)“新四化”，江淮大力推動節(jié)能汽車發(fā)展
當(dāng)下，江淮汽車順應(yīng)“新四化”的時代潮流和市場需要，打造高品質(zhì)產(chǎn)品服務(wù)客戶。江淮汽車堅持以客戶價值為核心，以節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、舒適為研發(fā)方向，加大關(guān)鍵技術(shù)投入力度和研發(fā)管理創(chuàng)新力度，實現(xiàn)節(jié)能汽車、新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車有序健康發(fā)展。根據(jù)2018公布的相關(guān)數(shù)據(jù)，江淮汽車專利申請公開數(shù)量達(dá)到2515件，在全球車企中排名第二位，位列自主品牌第一位。
可以預(yù)見的是，“新四化”將會真正將汽車推向一個全新的未來。而“MPV制造專家”瑞風(fēng)早已開始了產(chǎn)品布局，緊抓機(jī)遇，順勢而為，并以瑞風(fēng)M4精準(zhǔn)契合。首先，江淮商務(wù)車研發(fā)了1.5TGDI+48V輕混系統(tǒng)，其獲得了2018年度“中國心”十佳發(fā)動機(jī)，并在瑞風(fēng)M4混動版上實現(xiàn)量產(chǎn)，迎合了“電動化”和“智能化”趨勢。其次，瑞風(fēng)M4 的行政版、網(wǎng)約版兩大系列各自契合了“智能化”和“共享化”的需求，精準(zhǔn)地滿足了不同消費(fèi)人群的商務(wù)用車場景需求，為市場帶來了高價值的商務(wù)MPV用車解決方案，夯實了“全能商務(wù)MPV”的價值典范。
深入布局發(fā)力“新四化”，瑞風(fēng)M4率三大系列引領(lǐng)行業(yè)變革
在經(jīng)典之上傳承創(chuàng)新，瑞風(fēng)M4現(xiàn)已構(gòu)筑了行政版、網(wǎng)約版、混動版三大系列，領(lǐng)跑了MPV市場的電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化新潮流，開啟了商務(wù)新價值的出行時代。瑞風(fēng)M4不僅革新了用車服務(wù)與用戶體驗，并且以“新四化”為技術(shù)焦點的打造了差異化的競爭優(yōu)勢。
“電動化”是迎合了綠色環(huán)保的行業(yè)大趨勢。瑞風(fēng)M4搭載的1.5TGDI+48V輕混系統(tǒng)優(yōu)化了車輛在起步、加速、停車等工況下的駕駛性能，以 “快、省、順”的三大優(yōu)勢，完美解決了消費(fèi)者對MPV動力和油耗的矛盾化用車痛點。
“共享化”體現(xiàn)在出行服務(wù)的變革上。在網(wǎng)聯(lián)發(fā)展逐漸成熟、共享經(jīng)濟(jì)盛行的大環(huán)境下，瑞風(fēng)M4順勢而為推出了網(wǎng)約系列。這是目前市場上首款在設(shè)計、座椅、配置上，專為出行服務(wù)市場打造的MPV產(chǎn)品，貼合了用戶需求和行業(yè)發(fā)展的趨勢變化。
“智能化”則是智能汽車將會越來越深入影響消費(fèi)者的生活。瑞風(fēng)M4行政系列在智能配置上搭載了同級領(lǐng)先的J-ConNet車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、定速巡航、胎壓監(jiān)測、倒車影像等主流先進(jìn)的智能配置，進(jìn)而為消費(fèi)者帶了智能汽車的用車生活。
憑借深耕中國MPV市場17年的豐富經(jīng)驗，江淮瑞風(fēng)牢牢地抓住了“新四化”的風(fēng)向標(biāo)，瑞風(fēng)M4為消費(fèi)者帶來了全新的電動化動力享受、智能化用車體驗，以及網(wǎng)聯(lián)化、共享化的用車服務(wù)，引領(lǐng)了中國MPV市場的節(jié)能環(huán)保潮流，也驅(qū)動著市場結(jié)構(gòu)的不斷完善。在“新四化”的趨勢下，瑞風(fēng)M4將會贏得越多越多的關(guān)注與認(rèn)可。
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