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2019年春晚最搶鏡的“明星”是誰?
葛大爺?劉謙?TFboys?
答案可能是——比亞迪!
春晚深圳分會場上演的一場炫酷光影秀
讓億萬觀眾看出了科幻大片的既視感
霓虹閃耀的城市
兩條造型時尚的空中列車交錯駛出
科幻電影大片中才有的“未來城市”圖景
在春晚深圳分會場的舞臺上初露“真容
主持人一句“在新型的云軌車廂里向大家拜年”
更引起了眾人好奇:云軌?是什么“軌”
畫面中在樓宇間自由穿梭的
其實是比亞迪自主研發(fā)的中小運量軌道交通產(chǎn)品
云軌和云巴
機智的網(wǎng)友很快發(fā)現(xiàn)
除了開場時“C位現(xiàn)身”
它們在整臺春晚上一共露臉了三次
一則公益短片《美麗中國幸福年》中
比亞迪全新一代唐更是 “強勢”出鏡
少有人知道的是
云軌云巴意外成為春晚熱議話題
其實是一場精心策劃的“未來城市獻禮”
深圳分會場:
代表“未來”pick比亞迪
據(jù)春晚深圳分會場總導演孫濱介紹:為體現(xiàn)深圳“科技未來之城”的新形象,導演組希望有一個象征“未來”的交通工具作取景元素。在參觀了先進的云軌云巴之后,切身感覺到了科技給人們帶來的方便,因此把主持人在空中云軌云巴上拜年的情節(jié)設(shè)計在了節(jié)目當中。
實際上,從眾多科幻電影、小說中也不難發(fā)現(xiàn):人們對“未來城市”的想象始終繞不開一類元素——立體交通、智能出行。無論是《第五大道》《大都會》這樣的科幻電影,還是《哆啦A夢》這樣的動漫,幾乎無一例外。
云軌云巴,是比亞迪針對當下的城市擁堵問題,經(jīng)過多年的自主創(chuàng)新研發(fā),先后推出中小運量軌道交通產(chǎn)品。
它們均采用走高架的方式敷設(shè),不占用路權(quán),是比亞迪通過“向空中要空間、為地面做減法”的方式。打造地上、地面和地下融合發(fā)展的城市立體交通。除此之外,車輛本身還搭載了無人駕駛、智能調(diào)配等數(shù)十項“黑科技”。
云軌云巴,把人們天馬行空的未來想象,變成了現(xiàn)實。央視春晚也因為云軌云巴的“點睛”,把深圳的“未來之城”暢想,展現(xiàn)給了全世界。
云軌云巴:
引領(lǐng)城市“顏值革命”
零點的鐘聲響起,深圳分會場,興奮的市民們高舉紅綢歡呼著跑過。鏡頭中的四個深圳“地標”。深圳歡樂谷、前海開發(fā)區(qū)、深圳北站和其中唯一一家企業(yè)【比亞迪的全球總部】,匯成了一片喜慶的海洋。
有人評論:豬年春晚上寶貴的“深圳7分鐘”,比亞迪的全球總部成了最大的“亮點。作為深圳分會場重要取景地的,這里曾被《人民日報》稱為是“新能源世界”。
此次為配合春晚拍攝,工作人員在比亞迪六角大樓的辦公樓外鋪滿了投影幕布,央視采用摳圖成像的技術(shù)原理,通過電腦特效,讓星空、星軌、城市等投影不斷切換,動感科技的云軌云巴穿梭其中,觀眾仿佛置身于一幅未來城市的畫卷當中。
不少深圳市民在看過春晚后表示:要到比亞迪全球總部“打卡”體驗,云軌云巴首次在春晚舞臺上亮相,就激起眾多觀眾對于未來出行的暢想——乘坐云軌云巴在空中飛行,看一看城市的天際線,更多人則被它的顏值所驚艷。
云巴由頂級設(shè)計大師、前奧迪設(shè)計總監(jiān)艾格領(lǐng)銜設(shè)計,車頭由動感科技的“龍頭”狀,兩側(cè)簡約線條延展,又演繹出了“龍須”的意境。整個車身外觀看上去形似“游龍”,而在此之前,同樣基于中國風設(shè)計理念的“Dragon Face”已經(jīng)應(yīng)用在比亞迪全新一代唐等全新車型的設(shè)計,獲得了消費者的廣泛好評。眼尖的觀眾發(fā)現(xiàn),在2019年春晚播出期間,比亞迪全新一代唐還現(xiàn)身公益短片《美麗中國幸福年》中。
除了產(chǎn)品元素中的“龍圖騰”,云軌云巴的軌道樁、梁也經(jīng)過了東方美學的精心設(shè)計,這些樁、梁可以是綠植纏繞的空中美景,也可以成趣味涂鴉的載體,從“鋼筋水泥王國”化身“城市美學地標”。
《環(huán)球網(wǎng)》評論稱:隨著云軌云巴在更多城市落地,當前中國略顯千篇一律的城市環(huán)境,有望迎來一場顏值革命。
兩次上春晚:
比亞迪“治污治堵方案”獻禮未來
伶仃洋上,“超級工程”港珠澳大橋跨海而來,由比亞迪攜手百度共同打造的無人駕駛新能源車隊,走出了多種復雜隊形——2018年春晚珠海分會場上,比亞迪已經(jīng)通過一場酷炫的無人車表演,展示了新能源車的高顏值和新科技。
市民廣場,聲光畫電融合虛擬與現(xiàn)實,比亞迪云軌、云巴如兩條“游龍”在高樓大廈間自由穿梭。全新的軌道交通產(chǎn)品讓觀眾從屏幕上“觸摸”到了“未來城市”。
2019年春晚深圳分會場,比亞迪再次以代表科技、未來的創(chuàng)新產(chǎn)品亮相,驚艷全球。
比亞迪的新能源車、云軌云巴,先后兩年登上有著“國家形象宣傳片”之稱的春晚舞臺。既源于比亞迪作為高新技術(shù)企業(yè),代表“深圳名片”。也因為其自主創(chuàng)新產(chǎn)品,為人們呈現(xiàn)了“空氣清新、車暢如流”的未來生活圖景。
在新能源汽車領(lǐng)域,比亞迪連續(xù)四年奪得全球銷量冠軍。即便是在車市整體遇冷的2018年,比亞迪新能源車仍然實現(xiàn)了銷量同比增長近一倍的業(yè)績。
在軌道交通領(lǐng)域,基建“補短板”力度加大的政策背景下,軌道交通迎來新一波建設(shè)熱潮。而與往年相比,地鐵之外的中小運量軌道交通受到越來越多城市的歡迎。中國城市軌道交通協(xié)會專門發(fā)布《比亞迪城市軌道交通系統(tǒng)的調(diào)研考察報告》,認定比亞迪的云軌、云巴,"為我國自主化城軌交通制式填補了空白,具有較好的市場前景”。
西安、深圳、湖南等多省、市,陸續(xù)發(fā)布膠輪有軌電車的相關(guān)標準。作為膠輪有軌電車新系統(tǒng)的云巴,在各地的建設(shè)進度有望提速。未來,比亞迪希望通過云軌、云巴,在空中打造一張四通八達的軌道交通網(wǎng)絡(luò),與地鐵共同構(gòu)筑“大中小運力匹配、地下地面空中協(xié)同”的三維立體交通網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)每300米就有一個軌道交通口,讓擁堵成為歷史。
“用新能源車治污,用軌道交通治堵”,王傳福在多個場合提到的“綠色大交通夢想”。如今正在一步步落地,比亞迪通過春晚這個萬眾矚目的舞臺,向全世界亮出了關(guān)于未來城市建設(shè)的“中國方案”。
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