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他是熱情洋溢的康巴漢子，
他是鐵骨錚錚的英雄信使，
他是卡友心中的奉獻(xiàn)天龍哥，
他是感動中國的時代楷模！
雙飛燕相伴，越過山鷹飛不過的山峰
1954年12月川藏公路通車，雪線郵路開通，成為全國各省通過四川入藏的唯一郵政通路。8歲那年，其美多吉花1元錢買了一本《汽車修理與構(gòu)造》，開始學(xué)習(xí)修車，后來還學(xué)會了開車。1989年10月，德格縣郵電局買了第一輛郵車，其美多吉應(yīng)聘成功，開上了全縣唯一的郵車。
這是全國唯一一條不通火車的一級干線汽車郵路。全程往返1208公里，海拔從2500米一路攀升到5000米以上。途中最高最險的就是雀兒山。雀兒山埡口，海拔高度5050 米，被稱為“鬼門關(guān)”，常年冰雪覆蓋，最窄處不足4米，僅容一輛大車慢行，重達(dá)12噸的郵車經(jīng)過這里時，一邊是碎石懸掛，另一邊就是萬丈深淵。
其美多吉在這雪線郵路上一跑就是30年。他6000多次往返雪線郵路，行程140多萬公里，相當(dāng)于繞赤道35圈。他不僅圓滿完成每一次任務(wù)，而且，從未發(fā)生過一起責(zé)任事故。
這條路危險又孤獨(dú)，其美多吉常常孤身上路。在如此惡劣的路線上，對人和車都是一個極大的考驗(yàn)。好在他有“雙飛燕”相伴，每次都能安全翻越號稱“山鷹飛不過的山峰”——雀兒山。從EQ140到天龍、天錦，東風(fēng)郵政車一直伴隨著他的郵路歷程！
身中17刀，也不能磨滅他的郵路夢想
多吉，藏語的意思，就是——金剛！
其美多吉的右臉有一道明顯的刀疤——那是2012年7月留下的永恒印記。他在這條路上，被12個歹徒圍攻，身中17刀、肋骨被打斷4根、頭蓋骨被掀掉一塊、左腳左手靜脈被砍斷……
經(jīng)過三天三夜搶救、大大小小6次手術(shù)，和連續(xù)一周的重癥監(jiān)護(hù)，其美多吉才的命勉強(qiáng)算保住。剛出院時，他的手指肌腱已經(jīng)重度粘連，連腰帶都系不了，專家診斷復(fù)原的幾率幾乎為零。
為了能夠重新握住方向盤，其美多吉四處求醫(yī)，最終找到一套“不是辦法的辦法”：用外力強(qiáng)行扯斷粘連的肌肉組織，再讓它們正確愈合。這個過程相當(dāng)于把曾經(jīng)受的傷，再來一次。
堅持兩個月后，奇跡出現(xiàn)了——傷手的運(yùn)動機(jī)能竟然恢復(fù)了，盡管不能像以前一樣，但也基本無礙。傷好后，其美多吉不顧同事和家人的勸阻，立刻回車隊報到。
“只有回到我車上才有這種靈魂和激情，就像歌手到了舞臺上，才有這種幸?？鞓犯?！”——其美多吉
時代楷模其美多吉的“郵路精神”和東風(fēng)公司的“馬燈精神”不謀而合，我們向共和國的創(chuàng)業(yè)先輩及當(dāng)代勞模致以崇高的敬意！
同時，東風(fēng)商用車也將秉承這份精神財富，一如既往地面向行業(yè)提供可靠的車輛和服務(wù)，攜手廣大物流企業(yè)共同推進(jìn)行業(yè)進(jìn)步！
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