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耿開學(xué):“解放車 錫柴芯” 致富路上的黃金搭檔

商用車之家訊:要論“日久見人心,路遙知馬力”,在耿開學(xué)的眼中,恐怕沒有比錫柴更可靠的伙伴了。

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        要論“日久見人心,路遙知馬力”,在耿開學(xué)的眼中,恐怕沒有比錫柴更可靠的伙伴了。祖孫三代,他在襁褓中、在咿呀學(xué)語(yǔ)時(shí),便常常在錫柴機(jī)雄渾的聲音中,酣暢入眠,種下了對(duì)錫柴機(jī)的最初記憶。


        “那時(shí)候覺得它好,是懵懂的、朦朧的,因?yàn)楦篙厒円淮淮荚谑褂?,而幼年的我并不懂技術(shù),根本不知道它真正好在哪里?!币堰^不惑之年的耿開學(xué),再談起錫柴機(jī),滔滔不絕、頭頭是道。


        畢竟,從十六七歲學(xué)車、到自己跑車、再到18年前張羅起自己的物流公司,在歲月流轉(zhuǎn)中朝夕相處,耿開學(xué)早已摸透了錫柴機(jī)的脾性。“不同型號(hào)、不同馬力段的錫柴機(jī)我都用過??梢哉f,我人生的后20年都在用心鉆研車,即便現(xiàn)在摸方向盤少了,我仍然可以自豪地說,我比很多人都要懂錫柴”。


        因?yàn)榱私?,所以信賴。作為鄭州坤乾道通物流有限公司(?jiǎn)稱鄭州坤通)的總經(jīng)理,耿開學(xué)坦言自己對(duì)車輛有著非同一般的苛刻要求,而發(fā)動(dòng)機(jī)作為整車的關(guān)鍵零部件,是他選車時(shí)考慮因素的重中之重。


        如今,鄭州坤通旗下經(jīng)營(yíng)著260輛解放卡車,清一色全部采用錫柴機(jī)。從最早的CA4110四缸機(jī)到最新的奧威13L發(fā)動(dòng)機(jī),錫柴機(jī)用無(wú)一例外的超高穩(wěn)定性完全征服了他的心?!斑x車認(rèn)準(zhǔn)錫柴機(jī)?!惫㈤_學(xué)說,“這是我唯一和最大的堅(jiān)持”。



        高效陪伴不打折


        甩掛運(yùn)輸已是如今高效物流運(yùn)營(yíng)方式的參考模板。這種運(yùn)輸模式能極大節(jié)省裝卸貨時(shí)間、提升車輛運(yùn)輸流通效率,一臺(tái)車能干兩三臺(tái)車的活,備受發(fā)達(dá)國(guó)家青睞。在歐美,甩掛運(yùn)輸?shù)呢浳镎嫉截浳锟偭鬓D(zhuǎn)量的70%-80%。


        耿開學(xué)不甘人后,2007年就開始探索開展甩掛運(yùn)輸業(yè)務(wù)。因著11年的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),他知道追求極致高效的甩掛運(yùn)輸對(duì)車輛選擇提出了更加苛刻的要求。耿開學(xué)深有體會(huì):“舉個(gè)例子,今年我們推出了‘鄭州-廣東快線19小時(shí)必達(dá)’的業(yè)務(wù),這意味著除非遇到天氣、車禍等不可抗力因素,鄭州坤通發(fā)出的貨運(yùn)班線必須在19個(gè)小時(shí)內(nèi)抵達(dá)目的地?!?/p>


        不只是運(yùn)營(yíng)時(shí)間卡得嚴(yán),鄭州坤通旗下每車每月平均行駛總里程三萬(wàn)到三點(diǎn)三萬(wàn)公里、甚至高達(dá)三萬(wàn)七八千公里,耿開學(xué)在平均運(yùn)距上同樣追求極致。如此高效的運(yùn)營(yíng)不容許車輛出現(xiàn)半點(diǎn)影響出勤率的故障。

 


        耿開學(xué)的車隊(duì)里,100萬(wàn)公里,200萬(wàn)公里無(wú)大修的解放J6比比皆是。其中一輛解放J6甚至跑出了三百三十萬(wàn)里公里無(wú)大修的記錄?!霸谲囮?duì)中,有一輛2008年購(gòu)買的匹配錫柴奧威350馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的解放J6車,到今天已跑出了349萬(wàn)公里,發(fā)動(dòng)機(jī)從沒大修過。這并不多見,可以說也許只有錫柴機(jī)才能做到?!碧崞疬@臺(tái)錫柴奧威發(fā)動(dòng)機(jī),耿開學(xué)對(duì)錫柴的贊許之情溢于言表:“還是2012年的時(shí)候,我參加了一汽舉辦的全國(guó)運(yùn)贏專家活動(dòng),在可靠類別的比拼中,獲得了‘運(yùn)贏專家-超程健將’第一名,用的就是這輛錫柴機(jī)解放J6車,現(xiàn)在這輛車仍在路上跑著,突破400萬(wàn)公里的記錄就在眼前”。


        “我一向?qū)Τ銮诼室蠓浅?yán)格。而錫柴機(jī)的穩(wěn)定性很高,這么多年從沒有一次在路上拋過錨?!边@樣的成就源于錫柴的實(shí)力支撐?!耙郧按蚬さ臅r(shí)候,我也開過其它品牌的車。選擇錫柴,是我多番比較得出的最終結(jié)論,它是高效運(yùn)營(yíng)的最可靠幫手”。


        近年來(lái),隨著技術(shù)的發(fā)展、競(jìng)爭(zhēng)的激烈,重卡市場(chǎng)上產(chǎn)品琳瑯滿目,以“可靠”為標(biāo)簽的新品更是層出不窮。但真正的可靠必須是經(jīng)過時(shí)間洗禮、從實(shí)際運(yùn)營(yíng)中跑出來(lái)、被用戶驗(yàn)證過的。


        在鄭州坤通,耿開學(xué)表示,已經(jīng)有超過20臺(tái)錫柴機(jī)可靠行駛250萬(wàn)公里至今無(wú)大修?!皬那八暮蟀说慕夥牌筋^柴,到解放最新一代主打產(chǎn)品J5/J6/J7,一代又一代裝配錫柴芯的解放卡車為我打下了堅(jiān)實(shí)的創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)”。


        智慧陪伴最省心


        時(shí)至今日,運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性已經(jīng)很高了,特別是甩掛運(yùn)輸車輛運(yùn)營(yíng)的無(wú)縫銜接,使物流公司對(duì)智能管理的需求日趨迫切。早年間靠手記錄、靠人排查的時(shí)代早已落伍,取而代之的是無(wú)處不在的車聯(lián)網(wǎng)。


        科技的進(jìn)步為現(xiàn)代物流賦予了智慧的色彩。深度融合發(fā)動(dòng)機(jī)智能制造與互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù),錫柴創(chuàng)新推出e駕智能系統(tǒng),錫柴利用先進(jìn)傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算技術(shù)、控制技術(shù)、智能技術(shù),對(duì)道路和交通進(jìn)行全面感知,實(shí)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)間大范圍、大容量數(shù)據(jù)的交互,對(duì)每一輛汽車進(jìn)行交通全程控制,對(duì)每一條道路進(jìn)行交通全時(shí)空控制。通過收集車輛、道路和環(huán)境的信息,并對(duì)多源采集的信息進(jìn)行加工、計(jì)算,得到最正確的發(fā)動(dòng)機(jī)信息,錫柴完美兼顧了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性與超強(qiáng)動(dòng)力性。


        對(duì)比競(jìng)品,相同工況,錫柴機(jī)平均油耗每百公里省2-3L?!斑@個(gè)數(shù)據(jù)聽著并不引人注目,但是對(duì)于我們這種規(guī)模型客戶來(lái)說,效益十分可觀!” 耿開學(xué)說。鄭州坤通260臺(tái)車,保守按每臺(tái)車每月平均行駛3.5萬(wàn)公里、節(jié)油2L計(jì)算,一年下來(lái)就能省下218.4萬(wàn)升油;而現(xiàn)行柴油價(jià)格大概是6元/L,一年下來(lái)節(jié)約的油費(fèi)超過1300萬(wàn)元,這不是一筆小錢。


        “錫柴機(jī)踩到1300-1500轉(zhuǎn)爬坡,給油就走?!惫㈤_學(xué)表示,“錫柴機(jī)的特點(diǎn)就是馬力足、油耗低、出勤率高?!惫㈤_學(xué)表示,加裝了缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)的錫柴機(jī)還足夠安全。它能根據(jù)車輛制動(dòng)力的需要,將發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)分為兩檔——排氣制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)+排氣制動(dòng)。

 


        “錫柴引進(jìn)了很多國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù),并通過自己的消化吸收,將產(chǎn)品做實(shí)了,將發(fā)動(dòng)機(jī)的根扎實(shí)了。”耿開學(xué)表示。


        2019-2025年,解放將推出無(wú)人駕駛L4級(jí)智慧卡車。耿開學(xué)表示:“發(fā)動(dòng)機(jī)是整車的心臟,互聯(lián)智能都和它有關(guān)。搭載錫柴機(jī)的解放J7卡車將更加省油,百公里油耗有望降低1-2L,我一定會(huì)在第一時(shí)間用上它?!?/p>


        我們常說“陪伴是最長(zhǎng)情的告白”。對(duì)于已經(jīng)45歲的耿開學(xué)來(lái)說,錫柴陪伴他走過了青春,收獲了事業(yè)的成功?!爱a(chǎn)品好不好,用戶用得好才是真的好!錫柴經(jīng)過了我們?nèi)说目简?yàn),我會(huì)一直相信它。”耿開學(xué)與錫柴的這份濃情,生長(zhǎng)于歲月相守中,彼此約定不離不棄;錫柴與他的這份承諾,是經(jīng)由路遠(yuǎn)山迢的大浪淘沙。已過不惑之年的耿開學(xué)早已不再疑惑,堅(jiān)決認(rèn)定錫柴將是他一生不變的動(dòng)力選擇。



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