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“胡堂主”的冷鏈運輸路 要做戰(zhàn)狼冷鋒

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  討生活的人都很不容易,而生活終會善待“聰明又努力的人”。每一次看到卡友因為東風展現(xiàn)出笑容,我們就很高興!揚州的胡順民師傅,2017年6月采購了一臺東風天龍旗艦480跑冷鏈運輸這臺車給他帶來太多的驚喜!


  胡順明,揚州人,雖說是80后,駕齡卻已經(jīng)有18年。他人很熱心,喜歡幫助人,被很多卡友親切地稱為“胡堂主”。



  如今,他主要是跑長途冷鏈運輸,常跑線路為江蘇——廣東——廣西。他的座駕是480馬力的天龍旗艦,他說之前沒開過這款車,但這車的確給了他太多的驚喜。


  “其實,我以前是開的他牌車,主拉鋼材,但市場行情不好、貨源一直很不穩(wěn)定,我快堅持不下去了。幸好,我的朋友陳明華前幾個月買了一輛東風旗艦,他說車很好,鼓勵我也買一輛,跟他一起組建車隊,合伙去跑冷鏈。我估摸著跑冷鏈的確比高欄價格好,而且我自己看了蠻多品牌的車型,最后還是選擇了天龍旗艦?!焙鷰煾迪蛭覀冎v述他剛開始買車的緣由。



  就這樣,“胡堂主”帶著他的天龍旗艦加入了陳明華的華哥冷鏈,成為了“冷鏈運輸急先鋒”。通過跑冷鏈運輸,胡師傅發(fā)現(xiàn)跑冷鏈價格高,其成本也是很高的,這對車輛要求很高:


  講究時效性,許多易腐不易儲藏的物品需要快速交接;更復雜,不同的產(chǎn)品對溫度和濕度有不同的需求;冷藏車需要不間斷打冷保持恒溫,更加費油……


  也幸好,他開的是天龍旗艦,他說這輛車很給力:“運輸費用是需要精打細算,冷藏車打冷本身就很耗油,要是發(fā)動機再猛吃油,這一趟跑下來收成就要比別人差,幸好天龍旗艦很省油。此外,我這輛車發(fā)動機非常穩(wěn)定,馬力也大,爬坡很順暢,這很好的保證了出勤率和時效性。一年多下來,我大概跑了20多萬公里,配合做好保養(yǎng)維護,沒出過大問題?!?/p>


  性能可靠,經(jīng)濟節(jié)油,在千里冷鏈運輸路上,胡師傅調侃地說,他有信心成為戰(zhàn)狼冷鋒——“冷鏈運輸急先鋒”!


  跟胡師接觸久了,你會發(fā)現(xiàn)他是一個很有熱心、很仗義的人。最后,他還特意要與廣大卡友分享下自己的防偷油小絕招——


  如果在路上實在是困得不行,一定要把油箱里的油燒的差不多了再睡,而且油箱不要鎖,放心大膽的睡。偷油賊一看油箱蓋是打開的,也沒有多少油。一般不會下手。這樣又預防了油箱蓋被損壞,也防止了被偷油。



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