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網(wǎng)購圈有一個詭異的規(guī)則，幾千塊的產(chǎn)品可以買，但10塊錢的運費卻不可承受。一句簡單的“蘇浙滬包郵”，在推進電商行業(yè)蓬勃發(fā)展的同時，不僅要求快遞物流運輸裝備需要不斷升級，也對快遞物流運輸公司的降本增效進程提出新的要求。然而，在快遞業(yè)蓬勃發(fā)展的江蘇蘇州，兩位快遞物流運輸公司的老板卻絲毫不慌，這份淡定的背后到底蘊含著怎樣的秘密，兩位老板給出了淡定的秘訣。
【歐馬可“快遞之星”系列產(chǎn)品】
吳江瑞達：“歐馬可不僅是產(chǎn)品快，在滿足我們需求方面動作也快”！
于2010年成立的吳江瑞達貨運有限公司（文中簡稱“吳江瑞達”），成立之初主要從事電子生產(chǎn)廠的物流運輸，隨著市場變化，2015年開始接觸快遞行業(yè)，目前公司已經(jīng)發(fā)展到自有車輛200多輛的規(guī)模，并且在沈陽、北京、成都等城市都有分公司網(wǎng)點分布，說起與歐馬可的緣分，還是從今年開始。
雖然與歐馬可相識時間不長，但吳江瑞達總經(jīng)理李康對于歐馬可卻十分認可?！皻W馬可是同行介紹的，在采購之前，我們也對比了幾款產(chǎn)品，最后覺得歐馬可的車輛比較合適，不僅能滿足我們做快遞物流對產(chǎn)品要求的‘快’，其他方面也滿足我們的要求，不管是外觀形象，還是使用的油耗以及可靠性，歐馬可表現(xiàn)的非常好。在我們蘇州快遞圈子里，幾家大型的城配物流公司現(xiàn)在都用福田歐馬可”，提起采購歐馬可的原因，李康如此介紹道。
不僅如此，據(jù)李康介紹，歐馬可能得到他和蘇州快遞物運輸圈的認可，“不僅只是車快，歐馬可在滿足快遞運輸用車不斷升級需求的動作上也比較快”。由于快遞物流運輸?shù)呢浳锒酁槊芏刃?、體積大、高附加值的物品，對可靠性與時效性的要求也很高。隨著近幾年快遞業(yè)務爆發(fā)期的來臨，快遞行業(yè)發(fā)展的多元化，也使得快遞物流運輸裝備需要不斷升級才可滿足行業(yè)發(fā)展需求。為了更進一步了解物流公司的用車需求，歐馬可深度挖掘快遞運輸行業(yè)需求，通過與快遞物流運輸公司的溝通交流，在超級卡車研發(fā)平臺的基礎(chǔ)上，針對性打造了“快遞之星”這一行業(yè)專屬定制產(chǎn)品?！皬S家人員直接對接用戶需求，這是其他品牌不具備的誠意”，李康說道。
【歐馬可“快遞之星”S5超級中卡】
同時，歐馬可在滿足快遞運輸行業(yè)運輸裝備升級需求的基礎(chǔ)上，針對行業(yè)“降本增效”進程的發(fā)展需要，歐馬可在基于超級卡車“快遞之星”系列產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，推出了“快遞物流定制一體化解決方案”，致力通過產(chǎn)品系列的一體化、服務一體化、全生命周期運營價值的最大化，助推快遞物流運輸行業(yè)的裝備升級和降本增效。
此外，李康還表示，歐馬可在排放升級方面的快速反應，也讓其公司業(yè)務的壯大提供了更多可能。據(jù)李康介紹，根據(jù)不同的排放法規(guī)要求，其全國各地的分公司對于車輛有著不同需求。“例如北京要求滿足京五第二階段排放標準，深圳則要求加裝DPF。福田歐馬可始終快人一步，總能率先提供符合政策要求的物流運輸裝備，也讓我們業(yè)務發(fā)展上不受各項法規(guī)的約束，也使我們?nèi)珖鴺I(yè)務的快速發(fā)展提供更多可能。”據(jù)介紹，今年吳江瑞達北京分公司就采購了10多輛福田歐馬可“快遞之星”超級卡車，在天津、蘇州區(qū)域的城配業(yè)務主要采購的也是歐馬可快遞之星產(chǎn)品。
【吳江瑞達總經(jīng)理李康點贊快遞之星S5超級中卡】
在快遞圈人緣頗好的李康充滿信心的說到：“蘇州物流發(fā)展的非常迅速，每年下單量都是江蘇第一名。你車用的好，大家就會互相傳，目前，快遞圈子對歐馬可都很認可，我是歐馬可行業(yè)定制理念的受益者，蘇州區(qū)域乃至長三角快遞包郵區(qū)域，也肯定會有更多的受益者”。
卓輝物流：小公司面臨大競爭，用好車才能發(fā)展好
剛成立3個月的蘇州卓輝物流有限公司（以下簡稱“卓輝物流”），主要業(yè)務就是為順豐、跨越等大型物流公司提供第三方運輸，業(yè)務發(fā)展十分迅速。卓輝物流總經(jīng)理宋建如表示，我國物流運輸發(fā)展速度非?？欤偁幨旨ち?，“像我們這樣的小公司，只有在用車方面提出嚴苛標準，才能在彌補起步較晚的不足，才能讓公司發(fā)展有更好的機會”。目前，隨著蘇州的城際、城內(nèi)運輸需求的不斷增加，卓輝物流也因此在9月底批量采購了歐馬可“快遞之星”S3超級輕卡產(chǎn)品，目的是在城市快遞物流運領(lǐng)域打開更大的局面。
【卓輝物流總經(jīng)理宋建如點贊快遞之星S3超級輕卡】
修車出身并長期從事物流工作的宋建如接觸過各品牌的車輛，對各品牌車輛吃胎、漏油等隱藏的小毛病了若指掌。此外，宋建如對“好車”的定義中，不僅是車輛性能好、可靠性高，主要還是能對其快遞物流運輸業(yè)務的發(fā)展能有切實的幫助?！拔覀冸m然是小公司，但不論是我們承接的順豐、跨越等大公司的業(yè)務，還是我們公司未來的發(fā)展方向，在產(chǎn)品本身硬件性能更好的前提下，能給予我們更多附加值的幫助是我們更看重的”，宋建如認真的說道。
正是基于這樣的理念，宋建如通過對汽車行業(yè)的深度了解以及朋友推薦，幾經(jīng)對比后選擇了福田歐馬可超級卡車“快遞之星”產(chǎn)品。“蘇南地區(qū)屬于中間位置，無論是到南京、無錫還是上海的城際之間的倒短，歐馬可S3快遞之星這款車型最為適合。并且與同等車型相比，其質(zhì)量和價格成正比，優(yōu)勢十分明顯”。
當前，宋建如購買的歐馬可S3至今已經(jīng)行駛了將近4000公里，雖然不跟車，但宋通過福田歐馬可自帶的iFoton福田車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，宋建如對于車輛營收比有一本“明白賬”?！斑@個智能后臺在其他車輛上確實沒有體驗過，現(xiàn)在用上智能后臺，能夠統(tǒng)計出精準的油耗等成本，不僅有助于我們降低成本。更重要的是，精準的成本把控能夠使我向大型物流報出更加有競爭力的運費，對于業(yè)務競標非常有幫助。再加上歐馬可基于產(chǎn)品打造的全生命周期運營價值最大化理念，讓類似于我們這樣的小公司。在降本增效方面的確是獲得了幫助”。宋建如感慨道。同時他還表示道，公司在有了歐馬可“快遞之星”產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，在“全生命周期運營價值最大化”、“智能化”等層面的幫助下，未來業(yè)務將會有更好的發(fā)展。
【歐馬可標配的iFoton車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)】
無論是吳江瑞達這樣的大型物流公司，還是卓輝物流這樣發(fā)展剛起步的公司，在對歐馬可“快遞之星”定制化產(chǎn)品和一體化解決方案的認可上，兩者的認可卻出奇的一致，并都表達了表示來年會有大批量的采購歐馬可“快遞之星”的想法。顯然，用戶對于運輸裝備的需求已經(jīng)不再局限于高品質(zhì)、低油耗等共性需求，針對不同細分行業(yè)需求定制生產(chǎn)，為其帶來更加高效賺錢的“利器”，才是獲得用戶認可的關(guān)鍵所在。未來在殘酷的物流競爭中，相信歐馬可“快遞之星”這一定制化產(chǎn)品和快遞物流運輸行業(yè)定制一體化解決方案，將會為用戶帶來的更大競爭優(yōu)勢以及更高運營價值，切實踐行“以客戶為中心”的理念，助推物流運輸行業(yè)發(fā)展進程。
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