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歐馬可“冷鏈之星”憑什么打開冷鏈?zhǔn)袌?/h1>
商用車之家訊:作為高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者,歐馬可深度洞察冷鏈行業(yè)需求,打造了“冷鏈之星”系列產(chǎn)品全面,覆蓋城際、城郊、城市物流體系,全面滿足冷鏈運(yùn)輸?shù)乃泄ぷ鲌鼍啊?/div>

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        近年來,我國冷鏈行業(yè)以20%的年復(fù)合增長率快速發(fā)展。其快速的增長速度與廣闊的前景吸引了眾多企業(yè)布局冷鏈行業(yè),其中不乏京東、順豐等行業(yè)巨頭,這同時也對專業(yè)冷鏈運(yùn)輸裝備提出更高的要求。高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者---歐馬可以前瞻視野洞察行業(yè)發(fā)展,在行業(yè)內(nèi)首次推出了針對冷鏈行業(yè)的智慧冷鏈一體化解決方案,并推出“冷鏈之星”系列產(chǎn)品。


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        “冷鏈之星”系列產(chǎn)品是基于全新平臺研發(fā)的超級卡車,采用平臺化、模塊化設(shè)計,在動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、電子電器系統(tǒng)和車身四大系統(tǒng)全面升級,并聯(lián)合中集、新飛、紅宇、飛馳以及冷王等國內(nèi)知名的上裝企業(yè)和冷機(jī)企業(yè),實現(xiàn)底盤上裝一體化研發(fā),全面滿足冷鏈運(yùn)輸?shù)亩囗椥枨蟆?/span>


        全新平臺 “冷鏈之星”保障冷鏈運(yùn)輸時效性


        對于汽車產(chǎn)品來說,平臺是指在汽車研發(fā)設(shè)計之初,根據(jù)目標(biāo)需求所搭建的涵蓋整車動力、底盤、電子電器和車身4個系統(tǒng)以及產(chǎn)品架構(gòu)的邏輯關(guān)系。歐馬可“冷鏈之星”系列產(chǎn)品所采用的超級卡車平臺由福田汽車研發(fā)中心的研發(fā)團(tuán)隊完成設(shè)計,從設(shè)計到實驗驗證,從造型、性能、品質(zhì)到技術(shù)、工藝,全面遵循歐系標(biāo)準(zhǔn)。由46個一級模塊集成設(shè)計,歷經(jīng)276項全面升級,使動力、底盤、電子電器和車身4大系統(tǒng)性能得到全面升級。


        在全新平臺之上,針對冷鏈運(yùn)輸高時效性的剛需,“冷鏈之星”系列產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計,憑借卓越的動力性、高可靠性、高度智能化的產(chǎn)品特點(diǎn),為用戶帶來高效率、高出勤率、高安全的運(yùn)輸體驗,在滿足冷鏈運(yùn)輸高時效性需求的背景下,實現(xiàn)用戶運(yùn)營價值最大化。


        在動力層面,歐馬可“冷鏈之星”全系產(chǎn)品均搭載了康明斯為其量身定制的ISF2.8L、3.8L、4.5L系列發(fā)動機(jī)。其中,S1冷藏車搭載康明斯ISF2.8L發(fā)動機(jī),額定功率覆蓋96kW,最大扭矩300 N·m;S3冷藏車搭載康明斯ISF2.8L、ISF3.8L發(fā)動機(jī),額定功率覆蓋96-115kW,最大扭矩600N·m;S5冷藏車搭載康明斯ISF4.5L發(fā)動機(jī),額定功率覆蓋154kW,最大扭矩760 N·m。


        與同行業(yè)、同排量的發(fā)動機(jī)相比,歐馬可量身定制的ISF系列發(fā)動機(jī)動力最強(qiáng)勁,動力儲備能力更強(qiáng)。加之其采用模塊化、輕量化設(shè)計,零件數(shù)量減少40%。配合采埃孚變速箱及優(yōu)化速比的高功率密度后橋,歐馬可“冷鏈之星”系列產(chǎn)品傳動效率高達(dá)99.9%,最高時速達(dá)到100km/h,時效性、經(jīng)濟(jì)性及運(yùn)輸效率顯著提升。


        在可靠性層面,歐馬可“冷鏈之星”系列產(chǎn)品全系采用康明斯發(fā)動機(jī)、采埃孚變速箱、WABCO制動系統(tǒng)、大陸電子等全球頂級的核心零部件,嚴(yán)格遵循戴姆勒-奔馳公司的研發(fā)、驗證流程,由國家智能制造示范基地、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用試點(diǎn)示范項目---福田數(shù)字化制造工廠生產(chǎn)制造,實現(xiàn)實時裝配防錯和生產(chǎn)數(shù)據(jù)自動記錄,總裝、焊裝、涂裝等核心工藝全面自動化。從供應(yīng)零部件、研發(fā)驗證到生產(chǎn)制造,歐馬可“冷鏈之星”系列產(chǎn)品以全流程的高品質(zhì),全面提升產(chǎn)品的可靠性。


        事實上,歐馬可冷鏈之星系列產(chǎn)品可靠性也得到市場的認(rèn)可,匹配的ISF3.8L發(fā)動機(jī)就曾創(chuàng)造了120萬公里無大修的記錄,在輕型柴油機(jī)市場中并不多見。另外整車不僅經(jīng)歷了高原、高寒、高溫等極限環(huán)境測試,實現(xiàn)了2000m以下不降功率,5200m以下可順利運(yùn)行;并可在-40oC環(huán)境溫度順利啟動,在50度高溫行駛正常;并通過了累計160萬公里的綜合路況可靠性驗證,使整車可靠性提升50%,為冷鏈運(yùn)輸帶來全方面保障。


        在智能化層面,“冷鏈之星”全系產(chǎn)品標(biāo)配iFoton車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),集車隊管理、報表定制、實時車況、故障診斷、歷史足跡、形成軌跡、駕駛行為、遠(yuǎn)程控制等諸多功能為一體,助力冷鏈運(yùn)輸企業(yè)用戶實現(xiàn)對車隊的智能化管理。此外,針對物流運(yùn)輸裝備智能化的發(fā)展潮流,歐馬可基于當(dāng)前智能化技術(shù)儲備,為未來產(chǎn)品的智能升級鋪平道路。未來,“冷鏈之星”系列產(chǎn)品不僅將全面匹配電子制動系統(tǒng)(EBS)、電子穩(wěn)定裝置(ESP)、自動緊急剎車系統(tǒng)(AEBS)、車道偏離警告系統(tǒng)(LDWS)等多項智能化應(yīng)用,保障冷鏈運(yùn)輸?shù)闹鲃影踩?。更將搭載PEPS(無鑰匙進(jìn)入,一鍵啟動)、自動大燈、全液晶儀表、疲勞駕駛提醒、全景影像、盲點(diǎn)監(jiān)測、智能語音控制等多項智能安全裝置,全面提升車輛自身智能化。


        模塊化設(shè)計 “冷鏈之星”專業(yè)定制而來


        在滿足冷鏈運(yùn)輸高時效性共需的同時,歐馬可“冷鏈之星”系列產(chǎn)品不僅憑借其模塊化設(shè)計,生產(chǎn)出具有良好改裝適應(yīng)性的底盤,更配合中集、新飛、紅宇、飛馳等國內(nèi)知名的上裝企業(yè)以及冷王、開利等知名冷機(jī)產(chǎn)品,實現(xiàn)底盤上裝一體化研發(fā),實現(xiàn)了底盤上裝完美匹配。


        歐馬可“冷鏈之星”系列產(chǎn)品所搭載康明斯發(fā)動機(jī),為其提供了卓越的動力輸出,使其能夠匹配大電流發(fā)電機(jī),強(qiáng)發(fā)電量保障了冷機(jī)用電需求,從而滿足各種冷鏈運(yùn)輸工況。同時,其發(fā)動機(jī)位置的優(yōu)化調(diào)整,為壓縮機(jī)裝配預(yù)留空間,配合原廠鑄鋼雙壓縮機(jī)支架,全面保障冷機(jī)壓縮機(jī)與車輛空調(diào)壓縮機(jī)的工作安全,進(jìn)而提升產(chǎn)品的可靠性。而車架大梁翼面無鉚釘,孔位標(biāo)準(zhǔn)化,更為其帶來良好的改裝性,底盤與上裝更加匹配。而針對鮮肉、海鮮等冷鏈運(yùn)輸?shù)闹剌d工況,其采用“大制動器+寬蹄片”的組合,提高制動可靠性。


        在擁有專業(yè)底盤的同時,一輛專業(yè)的冷鏈運(yùn)輸裝備更離不開優(yōu)質(zhì)的上裝。歐馬可聯(lián)合國內(nèi)知名的上裝企業(yè),其上裝廂體采用先進(jìn)的歐洲三明治制版工藝,具備重量輕、強(qiáng)度高、保溫性能好、耐腐蝕性強(qiáng)等特點(diǎn);地板采用是鋁合金T型導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),方便貨物的擺放以及排水,同時加快制冷的效果;尾門采用多層密封的方式,進(jìn)一步提升保溫效果。


        作為溫控的核心,冷機(jī)的選擇至關(guān)重要。歐馬可“冷鏈之星”系列產(chǎn)品全系配裝冷王、開利等國際知名品牌的冷機(jī)產(chǎn)品,全面滿足速凍食品、鮮活品以及醫(yī)藥品對深冷、中冷、保鮮等各溫段的需求,并保證其在整個運(yùn)輸過程中均處于恒溫狀態(tài)。


        作為高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者,歐馬可深度洞察冷鏈行業(yè)需求,打造了“冷鏈之星”系列產(chǎn)品全面,覆蓋城際、城郊、城市物流體系,全面滿足冷鏈運(yùn)輸?shù)乃泄ぷ鲌鼍啊M瑫r,其車載質(zhì)量從1.5T到10T全覆蓋,廂體長度從4000mm到9600mm全覆蓋,從而為冷鏈物流用戶提供“從小到大”的一系列產(chǎn)品解決方案。


        “冷鏈之星”系列產(chǎn)品憑借高效率、高可靠、高智能的產(chǎn)品優(yōu)勢,在滿足多場景、多工況的同時,深度契合冷鏈運(yùn)輸嚴(yán)格的溫控與時效需求,并積極推進(jìn)冷鏈物流企業(yè)降本增效進(jìn)程,助力行業(yè)走上高質(zhì)量發(fā)展之路。

 


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