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8月18日，江淮康鈴全新轎卡X5在義烏上市。該產(chǎn)品針對(duì)當(dāng)前年輕化用戶的需求特點(diǎn)，在顏值、安全、舒適、駕控和價(jià)值等5個(gè)方面進(jìn)行全方位升級(jí)，打造五星級(jí)轎卡標(biāo)桿。
“義烏地處浙江省中部，不依江傍海、無(wú)自然稟賦，借著改革開(kāi)放的東風(fēng)，不斷‘無(wú)中生有’，成就了世界小商品集散中心的奇跡。此次康鈴X5選擇義烏首站上市，是因?yàn)楦叨宋⒖ㄅc以小商品貿(mào)易為主導(dǎo)的義烏更配，為義烏市物流產(chǎn)業(yè)帶來(lái)高效、專業(yè)的物流價(jià)值升級(jí)。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，康鈴X5 1.5L汽油機(jī)公布價(jià)格，舒適版47800元，豪華版49800元，尊享版53800元?！苯纯碘徹?fù)責(zé)人介紹到。
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，在康鈴X5 1.5L汽油版上市儀式上，康鈴轎卡戰(zhàn)略同步開(kāi)啟。隨著交旗儀式的展開(kāi)，江淮轎卡X5新品將全國(guó)聯(lián)動(dòng)上市。此次活動(dòng)中，江淮汽車輕型商用車營(yíng)銷公司總經(jīng)理助理、康鈴營(yíng)銷公司總經(jīng)理萬(wàn)鋒還抽取了“江淮輕卡喜迎300萬(wàn)輛下線”活動(dòng)中瑞風(fēng)S7大獎(jiǎng)又一位獲得者。
風(fēng)雕美學(xué)理念締造時(shí)尚微卡外型
隨著90后，甚至00后的新生代登上物流的舞臺(tái)，他們對(duì)微卡的要求不再僅限于“能拉貨”，而對(duì)駕乘舒適性和運(yùn)輸效率有著更高的要求，他們追求時(shí)尚，注重產(chǎn)品的品質(zhì)、整車的性能和可靠性，更青睞動(dòng)力足、承載強(qiáng)、通過(guò)性好、舒適安全的微卡車型。
在外觀的設(shè)計(jì)上，康鈴X5采用“風(fēng)雕美學(xué)理念”，特別注重線條的連貫和指向性，對(duì)整體的把握也很合理。給人的第一印象就是強(qiáng)壯、穩(wěn)定、寬度，這些也是優(yōu)秀微卡所需要的特質(zhì)，在千篇一律的都市，閃現(xiàn)一道別樣的風(fēng)采。
圓潤(rùn)飽滿的外型，熏黑式大燈、環(huán)繞式腰線、鍍鉻亮飾條，大大提升了整車設(shè)計(jì)感，給人以靈動(dòng)可愛(ài)的視覺(jué)感受。另外，康鈴X5整車高2070mm，能順利通過(guò)限高路段，寬度為1700mm，擁有寬適駕乘空間的同時(shí)，具備良好的通過(guò)性。
乘用車安全標(biāo)準(zhǔn) 360度無(wú)死角安全保護(hù)
康鈴X5首創(chuàng)按照乘用車碰撞標(biāo)準(zhǔn)參與正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)，并一次性通過(guò)試驗(yàn)。同時(shí)還是首個(gè)卡車使用高強(qiáng)鋼激光拼焊的駕駛室，給乘員360度無(wú)死角安全保護(hù)，有效保證乘員安全。
凸頭駕駛室設(shè)計(jì)，留有10cm吸能腔，在車身發(fā)生碰撞時(shí)，對(duì)車輛碰撞力度起到緩沖效果，充分保證駕駛員安全。前盤式制動(dòng)+ABS的組合，可以有效縮短剎車距離，想停就停！同時(shí)匹配倒車?yán)走_(dá)、倒車影像系統(tǒng)，保障倒車安全。
內(nèi)飾精巧實(shí)用 仿佛坐在自家轎車
康鈴X5轎卡的定位，在內(nèi)飾配置中被展現(xiàn)的淋漓盡致。內(nèi)飾為駕駛員提供了舒適、實(shí)用的駕乘環(huán)境，與外觀設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，此舉再次深化了設(shè)計(jì)的整體感、一致性。
康鈴X5的內(nèi)飾造型新穎，中控面板采用時(shí)尚烤漆，并大量采用鍍鉻點(diǎn)綴，精致的3D刻度造型組合儀表除了常規(guī)指示功能外，還新增了車門未關(guān)提醒、安全帶未系提醒，設(shè)計(jì)品質(zhì)直追轎車。
駕駛室頭部空間約兩拳距離，腿部空間約三拳距離，駕駛室內(nèi)部長(zhǎng)1050mm,這樣的空間即便的中遠(yuǎn)途也能有效減輕疲勞感。另外，轎車化球頭檔位、多功能方向盤多媒體娛樂(lè)功能，每一處細(xì)節(jié)都為年輕用戶精心設(shè)計(jì)，只為要求更高的新生代。
EPS+離合助力駕控隨心
康鈴X5搭載的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕，提供可變的轉(zhuǎn)向助力，降低燃油消耗率，節(jié)油0.3L/100Km；增加轉(zhuǎn)向角度傳感器，主動(dòng)回正性更好，根據(jù)轉(zhuǎn)向角度更精確控制轉(zhuǎn)向助力，使用戶感受到的轉(zhuǎn)向力處于合適范圍。
加之應(yīng)用雙錐變速器，換擋力減少30%，汽油機(jī)的康鈴X5在城市配送的多種路況下操作更方便省力，啟動(dòng)也更輕松。
高效節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī) 助力物流降本增效
此次上市的康鈴X5搭載了五菱柳機(jī)的LJ4A15Q發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為83KW，最大扭矩147N.m。動(dòng)力強(qiáng)勁，城市道路與鄉(xiāng)村小路均能輕松駕馭，承載能力強(qiáng)，搭載整車最大承載力2噸。
五菱柳機(jī)LJ4A15Q發(fā)動(dòng)機(jī)，最低燃油消耗235g/kW·h，整車綜合油耗每百公里6.4升，結(jié)合工況使用，達(dá)到低油耗的標(biāo)準(zhǔn)。另外，該發(fā)動(dòng)機(jī)還有著噪音低、怠速平穩(wěn)的的特點(diǎn)，在操縱性、穩(wěn)定性方面均表現(xiàn)十分優(yōu)秀。
城鎮(zhèn)化、消費(fèi)升級(jí)，帶來(lái)的是貨物結(jié)構(gòu)的改變，中國(guó)物流市場(chǎng)正在從“拉粗活”向精細(xì)化配送邁進(jìn)，這對(duì)運(yùn)輸效率也提出了更高的要求。康鈴X5微卡的上市，無(wú)疑是這場(chǎng)轉(zhuǎn)變的最佳產(chǎn)品應(yīng)對(duì)，滿足了用戶愈發(fā)年輕化的趨勢(shì)，也助力大環(huán)境小的物流降本增效。
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