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日前,交通運輸部公布了《交通運輸部關于全面加強生態(tài)環(huán)境保護堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)的實施意見》,其中提到:打好柴油貨車等污染防治攻堅戰(zhàn),到2020年底前,京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原淘汰國三及以下營運中重型柴油貨車100萬輛以上。
據(jù)調查,京津冀地區(qū)物流貨運嚴重依賴重型貨車為主的公路運輸。截至2017年底“2+26” 城市中重卡保有量約為184.2萬輛,占全國比重的19.5%,其中國三及國三前車輛占比約為65.8%,95.4%為柴油車。中重卡已成為京津冀地區(qū)汽車污染的重要來源。
目前,上海、北京、天津、鄭州、福州、深圳等城市開始針對國三柴油車限行,部分地區(qū)已開展國三車輛淘汰工作。
南京:率先啟動國三柴油車提前淘汰工作
從2018年8月起,南京市將率先啟動國三柴油車提前淘汰工作。根據(jù)淘汰車輛的車型、使用年限給予差別化政府補貼,補貼標準為:國三柴油車4000---40000元/車,申請補貼的截止時間是2020年12月31日。
山東:將停止執(zhí)行普通柴油標準
2019年1月1日起,全省全面供應符合國Ⅵ標準的車用汽柴油,停止執(zhí)行普通柴油標準,停止銷售低于國Ⅵ標準車用汽柴油,實現(xiàn)車用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并軌”。
西安:嚴查貨車污染 國三渣土車須加裝DPF
2018年6月1日至9月30日期間,西安全面開展“夏防期”臭氧污染防治攻堅行動,具體措施是:貨車限行,嚴查貨車尾氣排放,國三柴油車逐步淘汰,國三渣土車需要加裝DPF。
杭州:國三柴油車淘汰補助最高補4萬元
杭州部門近日聯(lián)合印發(fā)了《杭州市國三柴油車淘汰補助實施細則》。該補助政策自2018年6月10日起施行,至2019年12月31日截止,符合條件的國三柴油車、上道路行駛拖拉機申請?zhí)崆疤蕴?,都可享受補助,最高可補4萬元。
北京:根據(jù)國三車年限劃分補貼標準
2017年9月20日北京市出臺了《北京市促進高排放老舊柴油貨運車淘汰方案》,按照車輛上牌的時間進行分階段的補貼,車輛越新,提前報廢的補貼就越高。
▲2018年7月1日至2018年12月31日淘汰補助標準
▲2019年1月1日至2019年9月20日淘汰補助標準
福田時代:購車最高補貼 5000元
除此之外,福田時代還為北京市及周邊區(qū)域的卡友準備了豐厚的老舊車輛置換福利。凡北京地區(qū)符合淘汰方案的車輛,完成報廢或轉出高排放老舊柴油貨運車的客戶,憑相應證明換購福田時代產品(詳情請咨詢當?shù)亟涗N商),除了享受政府補貼外,還可額外享受福田時代提供的購車補貼,最高可獲得補貼5000元。
隨著環(huán)保力度的不斷加大,限行或淘汰國三車輛的城市無疑將會越來越多,更多的卡友會受到政策的影響。福田時代聚焦價值、精益運營,在國五品種拓展、國六產品開發(fā)、新能源與專用車方面持續(xù)發(fā)力,將會為更多卡友提供更多選擇,廣大卡友也盡可能在可以獲得高額補貼的期限內,盡快換購福田時代產品,享受更加環(huán)保、可靠、高效、實用的福田時代產品解決方案。
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