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2018年7月，國務(wù)院《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃》正式印發(fā)，中國藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)進(jìn)入全新階段。
從最初的“打好”到如今的“打贏”，一字之差，可見政府解決百姓“心肺之患”的力度之大、決心之強(qiáng)。在這場保衛(wèi)戰(zhàn)中，微宏動力更是使出洪荒之力，“多、快、好、省”積極備戰(zhàn)。
簡單的四個字，飽含了微宏動力怎樣的情懷與堅(jiān)持？在助力藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的進(jìn)程中，又有哪些微宏瞬間值得銘記？藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)打響，一起來看看微宏“多快好省”四字箴言。
多——頻頻亮劍、助力電動化
經(jīng)過3年努力，進(jìn)一步降低PM2.5濃度，減少重污染天數(shù)，明顯改善環(huán)境空氣質(zhì)量，增強(qiáng)人民的藍(lán)天幸福感——打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要產(chǎn)業(yè)鏈上下共同發(fā)力。多，是微宏動力的助攻藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的首要砝碼。
微宏動力，致力于“快充電、長壽命、高安全”的快充技術(shù)路線的探索和創(chuàng)新，以實(shí)現(xiàn)整個城市交通體系的電動化為目標(biāo)，客戶范圍廣、運(yùn)營里程多，是微宏動力快速發(fā)展的寫照。
在政府大力支持、新能源替換率高的公交領(lǐng)域，微宏快充電池頻頻出手——北京、南京、重慶、徐州、上海、蘇州、武漢等越來越多的城市，紛紛成為了微宏動力的忠實(shí)擁躉。
北京小營純電動巴士搭載微宏快充系統(tǒng)
截止到2018年6月，已有13個國家、150余城市、22000多臺車輛、累計(jì)超過20億公里的安全運(yùn)營。不斷亮劍的微宏，讓打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)有了利器、更添了底氣。
微宏快充系統(tǒng)全球運(yùn)營圖
數(shù)據(jù)顯示，2017年，全國地級及以上城市PM10平均濃度比2013年下降22.7%；京津冀、長三角、珠三角等重點(diǎn)區(qū)域PM2.5平均濃度分別比2013年下降39.6%、34.3%、27.7%；北京市PM2.5年均濃度從2013年的89.5微克/立方米降至58微克/立方米。
快——中國快充領(lǐng)域“催化劑”
與“多”相呼應(yīng)，“快”，是微宏動力的看家本領(lǐng)。
風(fēng)馳電掣、白駒過隙、大步流星、日行千里、日月如梭、潮鳴電掣……如今，在中國新能源商用車領(lǐng)域，這些詞用來形容“快”早已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還要有微宏的名句——“讓充電像加油一樣簡單”。
作為中國充電領(lǐng)域的先行者和“催化劑”，微宏率先將快充理念引入行業(yè)，并成功轉(zhuǎn)化為用戶身邊的切切實(shí)實(shí)的效益，是中國新能源商用車領(lǐng)域中“快”的代名詞。
上海首個超級快充樞紐站投用
配套微宏快充電池系統(tǒng)
快充，是微宏動力立足中國新能源領(lǐng)域的看家本領(lǐng)。以微宏第三代快充電池系統(tǒng)為例，其單次快充續(xù)航里程更長，具備10-15分鐘即可完成整車快充的能力。
同時，微宏快充運(yùn)營模式實(shí)現(xiàn)了車輛即充即走，快充樞紐的便捷性、高效性被發(fā)揮得淋漓盡致。
微宏認(rèn)為，選擇并堅(jiān)信高難度的“快充”技術(shù)路線，是電動汽車商業(yè)化的必然選擇。依托快充的技術(shù)路線，逐步推進(jìn)清潔城市交通（Clean City Transit, CCT）戰(zhàn)略，最終實(shí)現(xiàn)整個城市交通體系的電動化，微宏助力藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)已全面打響。
好——傾心布局、打造優(yōu)質(zhì)口碑
數(shù)量和速度之外，“好”是微宏動力核心技術(shù)與用戶口碑層面的持久追求，堪稱助力藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的核心要素。
產(chǎn)品質(zhì)量好，售后服務(wù)好，贏得客戶信賴，產(chǎn)品口碑好……微宏動力將“好”字鐫刻在了企業(yè)行為的方方面面，步步為營、扎實(shí)推進(jìn)。
蘇州純電動客車搭載微宏快充系統(tǒng)
在優(yōu)秀的快充樣板市場——蘇州，完善的售后服務(wù)也為微宏的產(chǎn)品推廣起到了事半功倍的作用。針對蘇州市場，微宏動力專門建立了一支專業(yè)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，快速反應(yīng)、及時解決，讓好口碑成為了微宏售后服務(wù)的代名詞。
在中國速度之城—上海，充電場站建設(shè)成本高、充電服務(wù)難、電池衰減快、營運(yùn)效率低、安全管控難……這些新能源推廣中的共性難題，卻成為了微宏助力藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、塑造企業(yè)口碑的良好機(jī)遇。
上海家樂福專車搭載微宏快充系統(tǒng)
憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品性能，微宏動力在上海各細(xì)分市場“開枝散葉”。在上海家樂?？偟?、迪士尼通勤班車，上海公交線路上，搭載微宏快充電池的客車正在為其贏得越來越多的優(yōu)質(zhì)口碑。
上海迪士尼通勤車搭載微宏快充系統(tǒng)
這些僅是微宏踐行藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的縮影，在更多的市場上，以“好”為目標(biāo)，微宏動力還在創(chuàng)造更多精彩。
省——讓市場用的起、用得好
好口碑之外，讓純電動客車跑起來，讓市場用的起、用得好，是微宏動力快充推廣的另一個重要目標(biāo)。這樣的底氣來源于哪？那就是助力藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的最后一個字——“省”。
節(jié)約成本，省力；人工利用率高，省資源；資源利用率高，降低單位成本。最終讓用戶省錢、省力、省時間、省資源，微宏動力是如何做到的？
搭載微宏快充系統(tǒng)的
純電動公交車在長沙上線
首先，快充電站占地面積小，資源占用率低，無須像慢充或者換電方式一樣需要大面積的場地，從而有效降低成本；其次，微宏快充電池在全生命周期成本方面具有獨(dú)到優(yōu)勢；此外，在運(yùn)營效率上，快充車輛與傳統(tǒng)車輛相比達(dá)到1:1，節(jié)約車輛。
在長沙，新上線的一批公交選擇了從之前的慢充替換到快充。根據(jù)當(dāng)?shù)鼐C合數(shù)據(jù)顯示，在如今補(bǔ)貼退坡和電池材料的價格攀升之際，高安全、長壽命的微宏電池裝車所需低于慢充，不僅節(jié)約電池數(shù)量，而且后期的運(yùn)營上也節(jié)省人力資源和時間成本。耗時少、出勤高、占地少所有的數(shù)據(jù)對比都在證明，快充的全生命周期更具優(yōu)勢。
同時，對公交駕駛員來說，可利用車輛停站休息、簽發(fā)錄單等時間來完成充電，極大的節(jié)約了時間、提高了出勤率。
如今，藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)號角吹響，戰(zhàn)火已燃。微宏快充在“多快好省”四字箴言下，打造“藍(lán)天幸福感”，正在變的觸手可及！
白日透藍(lán)、夜晚觀星，“同呼吸，共奮斗”，藍(lán)天白云終將成為新常態(tài)！
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