對(duì)于乘客而言，出行的第一要素是安全抵達(dá)；對(duì)于客運(yùn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，安全是經(jīng)濟(jì)效益的保障；對(duì)于客車生產(chǎn)商來(lái)說(shuō)，安全可靠的客車是贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的法寶，也體現(xiàn)了社會(huì)責(zé)任感?？梢哉f(shuō)，沒(méi)有安全性，客車的其他性能都無(wú)從談起。
作為中國(guó)客車安全的倡導(dǎo)者、先 行者和踐行者，蘇州金龍海格客車自1998年誕生就立志要造中國(guó)最安全的客車。從2003年的“安全用心、服務(wù)貼心”，到2006年“安全你我他”；從 2007年的“安全之旅”到2008年的“安全大講堂”；從2011年“海格智慧”科技助力行動(dòng)到2012年“分享智慧，共享安全”大講堂……致力保障客 運(yùn)安全，成為其品牌一以貫之的核心內(nèi)容。
海格智慧安全大講堂
產(chǎn)品：保障安全
在海格的生產(chǎn)車間里，我們可以 見(jiàn)到各式各樣的安全標(biāo)語(yǔ)和安全措施，這無(wú)時(shí)無(wú)刻不在提醒著員工要以“安全為本”。精益生產(chǎn)辦公室的王工告訴記者，海格一直致力于“不生產(chǎn)有缺陷的產(chǎn)品、不 接收有缺陷的產(chǎn)品、不傳遞有缺陷的產(chǎn)品”，確保出廠客車的品質(zhì)優(yōu)秀，從而保障上路行駛的安全基礎(chǔ)。
為了打造“安全、舒適、高性價(jià) 比”的海格客車，蘇州金龍還投資建設(shè)了新型高速客車研究中心、博士后科研工作站、省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、汽車性能檢測(cè)中心、汽車性能檢測(cè)中心等研發(fā)實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)； 自主開(kāi)發(fā)出高強(qiáng)度高速客車專用底盤(pán)，并率先采用了客車專用離合器、六氣囊空氣懸掛、前盤(pán)后鼓式制動(dòng)器和CAN總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的全面升級(jí)，客車的安全 性和可靠性均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。
海格KLQ6122AB客車
在海格系列客車中，從主動(dòng)到被 動(dòng)對(duì)安全都給予了充分考慮：結(jié)構(gòu)上采用承載式車身，內(nèi)飾為阻燃材料，裝配了電渦緩速器、行車紀(jì)錄儀及ECAS系統(tǒng)，采用了ZF動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)和盤(pán)式制動(dòng)，標(biāo)配 進(jìn)口自動(dòng)間隙調(diào)整臂和進(jìn)口ABS、ASR（防側(cè)滑）的批量使用，更是從源頭杜絕了安全隱患。同時(shí)，蘇州金龍全面貫徹國(guó)際質(zhì)量TS16949標(biāo)準(zhǔn)，率先通過(guò) 國(guó)家強(qiáng)制3C認(rèn)證，并在生產(chǎn)中推行全面、全員、全過(guò)程的品質(zhì)安全管理。兩次成功采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)的整車側(cè)翻試驗(yàn)是海格客車安全性的最好驗(yàn)證，四度蟬聯(lián)世界客車 博覽亞洲展覽會(huì)最佳客車安全裝備獎(jiǎng)，則是海格客車獲得社會(huì)認(rèn)可的最好褒獎(jiǎng)。
意識(shí)：倡導(dǎo)安全
一組交通事故發(fā)生原因的統(tǒng)計(jì)數(shù) 字表明：駕駛員違章占70%~80%，機(jī)動(dòng)車機(jī)械故障原因約占5%，道路及相關(guān)設(shè)施占1%，行人違章占15%?？梢?jiàn)，造成事故頻發(fā)的主要原因并不在于車輛 故障、道路設(shè)施等，而主要是由于司機(jī)和行人缺乏安全意識(shí)。由此可見(jiàn)，安全意識(shí)是多么的重要。雖然大部分旅游客運(yùn)公司都有對(duì)司機(jī)進(jìn)行專門的安全知識(shí)培訓(xùn)。他 們聘請(qǐng)的是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，憑借經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為不會(huì)出事，但常常是事與愿違。
海格“安全大講堂”的出現(xiàn)如久 旱逢甘霖，講師使用生動(dòng)的案例、精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，一亮相就受到大家的追捧。曾在廣東茂名市，當(dāng)“安全大講堂”進(jìn)行到尾聲時(shí)，眾多與會(huì)的客運(yùn)公司老總將講師團(tuán)團(tuán) 圍住，爭(zhēng)相邀請(qǐng)講師到自己的公司為管理人員和駕駛員再上一堂“安全大講堂”的課程，講師最后只好臨時(shí)更改行程，在茂名市再增加三堂課。
幾年來(lái)，“海格大講堂”持續(xù)深 入，不僅針對(duì)各省市道路客運(yùn)企業(yè)中高層管理人員，還制定了駕駛員專場(chǎng)，各家企業(yè)的老駕駛員齊聚一堂，認(rèn)真聆聽(tīng)海格講師的安全培訓(xùn)：“如何才能培養(yǎng)出駕駛員 的安全意識(shí)？根本的一點(diǎn)是要明白駕駛不僅是一個(gè)人的事，更是一家人的事。所以要增強(qiáng)的家庭觀念，既要對(duì)自己家庭負(fù)責(zé)，也要尊重別人的家庭幸福，無(wú)論是乘客 還是行人，都是某個(gè)家庭中的一員，這樣才能讓他們有一個(gè)平和的心態(tài)面對(duì)各種情況，以正常的情緒來(lái)保證安全駕駛。”
作為客車制造商，海格不僅關(guān)注客車本身的性能安全，還將長(zhǎng)遠(yuǎn)的目光放到道路客運(yùn)上來(lái)，舉辦了“安全大講堂”、“科技助力行動(dòng)”等一系列安全宣教活動(dòng)，為了讓客運(yùn)安全深入人心，讓更多的旅客平安回家，為了讓更多的家庭免于失去親人的傷痛。讓海格陪伴，讓安全隨行。
